Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Дмитрий Григорьевич вне форума Дмитрий Григорьевич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Север мск.обл.-горнолыжный курорт, оч.чистый, красивый: цветы, фонтаны, газоны, парки, дворцы...; Авто: Patrol продал: 2001, лошадей не меряно- чип-тюниный вечный зд-30, Хёндай Крит 2 литра, полный привод, автомат, 150 л.с.
Старый #1961   29.07.2013, 12:28
По умолчанию
Сообщение от kolyasik Посмотреть сообщение
Почти весь "букет" у Григорича есть...бошка,кулер,натяжитель,ремонт ТНВД...
c той лишь разницей, что мой пробег в три раза больше, а ремонт в четыре раза реже и дешевле. Главное - устранить причины, ликвидируя последствия, чтобы не повторять ошибки впредь.
__________________
Ответить с цитированием
colvern вне форума colvern    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Спб; Авто: Patrol Y61 '07 ZD30 АT
Старый #1962   09.08.2013, 11:22
По умолчанию Проблема выбора
Уже некоторое время озадачен выбором внедорожника. Выбирал себе спокойно, изучал тему, но вот случилось страшное - заболел Патрулем. Теперь ни на какой другой смотреть немогу. Патруль очень хорошо подходит для меня и моих задач (экспдиции по Карелии без особого экстрима в летне-осенний период, немного эксплуатации в городе и зимой).
Исходя из моего бюджета я могу позволить себе автомобили 2006-2008гг.в. в зависимости от комплектации и пробега. Для меня это первая покупка такого рода, поэтому прошу помощи опытных патрулеводов. Хотелось бы узнать ваше мнение относительно вариантов перечиленных ниже.
Сейчас рассматриваю три варианта автомобилей модели Y61.
Все варианты:
- в хорошем/отличном состоянии по заявлению продавца
- с турбодизелем zd30
- имеют на счетчике порядка 150т. пробега
- обойдутся примерно в 1млн.р.

Подробнее об этих вариантах с плюсами и минусами(для меня) в порядке предпочтения:

1. 2005г.в АКПП в комплектации Elegance (топовая, заводская)
+ топовая комплектация
+ АКПП
- надо гнать из другого города
- сложности с проверкой автомобиля

2. 2006г.в МКПП в комплектации Elegance (топовая, заводская)
+ топовая комплектация
- МКПП
- надо гнать из другого города
- сложности с проверкой автомобиля

3. 2008г.в. МКПП в комплектации Luxury (самая базовая)
+ самый свежий вариант
+ история авто довольно прозрачна (один хозяин, офф.дилер, сервисная книжка).
- МКПП
- комплектация приводит меня в уныние

По первым двум вариантам есть пара вопросов:
1. Стоит ли вообще покупать эти машины с г.в. 2005-2006 ?
2. Часто ли встречаются автомобили 2005-2006г.г., у которых на счетчике до 100-150т.км пробега? Мне думается, что имеет метсо скручивание.

По всем вариантам:
1. Стоят ли они 1млн.р ? Адекватная ли это цена с учетом вводных данных?

Спасибо всем, кто откликнется и поможет мне определится.
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #1963   09.08.2013, 11:24
По умолчанию
Вот тут такие проблемы обсуждаются http://www.club-nissan.ru/forums/sho...age=197:agree:

Мое мнение - такие пробеги уже критичны для ЗД30 и это следует иметь ввиду (иметь н-ную сумму на ремонт).
Ответить с цитированием
Пуська вне форума Пуська    
аЦЦкая водила путешествениЦЦа
Ohnegleichen
Откуда: Москва; Авто: X-Trail Т31 2.0 LE АКПП СиБи
Старый #1964   09.08.2013, 11:32
По умолчанию
colvern, темы я объединила. Читайте Правила пользования форумом, плз! Не надо заводить новые теме, если подобные уже существуют
__________________
ПрЫнцесса
мелкая негодюшка
дюймовко
Ответить с цитированием
colvern вне форума colvern    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Спб; Авто: Patrol Y61 '07 ZD30 АT
Старый #1965   09.08.2013, 12:31
По умолчанию
Aggent,
Что может произойти с зд30 на таких пробегах и к каким вложениям готовится?
Насколько я помню с 2004 года эти двигатели вроде обновили и поправили косяки. Какие у него остались слабые места?
Читал про то, что турбины летят. Хозяин третьего варианта сказал что на 70т.пробега меняли турбину по гарантии. Сколько стоит замена турбины?
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #1966   09.08.2013, 12:42
По умолчанию
Сообщение от colvern Посмотреть сообщение
Какие у него остались слабые места?
Он весь - одно слабое место. Мотор-загадка
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
Сашк вне форума Сашк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патфандер 2011 г.в, Дизель 3 литра
Старый #1967   09.08.2013, 13:00
По умолчанию
Сообщение от colvern Посмотреть сообщение
с 2004 года эти двигатели вроде обновили
Нет ничего вечного, а тем более сердца авто.
Здесь как угадаешь кто то сразу нарвался на ремонт, и не только турбы, кто то ездит и не знает проблем с ЗД.

Добавлено через 45 секунд
Сообщение от Александр Анатолич Посмотреть сообщение
Он весь - одно слабое место
Машина г..но, но других та не делают ))))

Последний раз редактировалось Сашк, 09.08.2013 в 13:00. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #1968   09.08.2013, 13:01
По умолчанию
Сообщение от Сашк Посмотреть сообщение
Машина г..но,
Не соглашусь Машина хорошая, мне очень нравится. Но вот ЗаДохлик - это ....
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
Сашк вне форума Сашк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патфандер 2011 г.в, Дизель 3 литра
Старый #1969   09.08.2013, 13:02
По умолчанию
Сообщение от Александр Анатолич Посмотреть сообщение
Машина хорошая
Так я с этой мыслью и написал , что замены нет ))))))
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #1970   09.08.2013, 13:37
По умолчанию
colvern,

Читай тему про гибель ЗД30 и путь его ремонта. Там все расписано. Основные проблемы - прогар поршня, кончина ТНВД, турбины. По ценам - тут все индивидуально. Где и по сколько найдешь. Кто-то умудряется шорт-блоки новые по 3000$ покупать, правда на Украине.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook