Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #1761   03.05.2013, 20:13
По умолчанию
Сообщение от Леший177 Посмотреть сообщение
Голые, да почти
Не...там тока мост задний самоблок и один аккум, без печи задней и гена слабый...остальное кожа-рожа как и наши от ОД...
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #1762   03.05.2013, 20:34
По умолчанию
Сообщение от Alex_Kh. Посмотреть сообщение
у меня sti была с пробегом в 130 ткм. так жарила, мама не горюй. 10 летняя машина на стенде отдавала свои 280 лс.
Хм..вроде STI всегда были 320 сил..
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
Alex_Kh. вне форума Alex_Kh.    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol Y61 zd 4"
Старый #1763   03.05.2013, 21:23
По умолчанию
Сообщение от Александр Анатолич Посмотреть сообщение
Хм..вроде STI всегда были 320 сил..
нет. 2л именно 280. 320 это уже переделки. в Японии был закон, если я не ошибаюсь, больше 280 не выпускать с конвеера. но я не претендую на гуру, возможно какие-то версии были. я как-то пытался изучить вопрос всех возможных модификаций, но истины так и не нашел. у меня была wrx sti spec C type Ra асфальтовая. хотя кто-то говорит, что у меня был свап из Владика по докам от указанной выше модификации, темная машина была в общем))

хотя у того же skyline изначально двигло рассчитано было до 400 или 450 сил для их гоночной серии, и приводилось в расчетные мощности тоже совсем не сложно после завода.
у субы до 320 поднимается достаточно бюджетно, выше 350 уже тяжело трансмиссии.

Последний раз редактировалось Alex_Kh., 03.05.2013 в 21:38.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #1764   03.05.2013, 22:42
По умолчанию
Сообщение от Alex_Kh. Посмотреть сообщение
решение выстрадано и принято. я на патруль смотрю с 2000 года примерно
Если так то надо брать и доводить под себя. Если голова не треснувшая то искать идеал чтоб ничего не делать неоправдано. Всёравно чтото делать придётся. Лучше сделать самому и быть увереным чем ориентироваться на призрачное исправное состояние на момент покупки.
Нестоит брать Патрол на год чтобы попробовать. И себя ломать и машину мучить.
Если Ваш идеал колёсный трактор повышенной комфортности и вместимости - велком!
ПС Помимо бошки опастность нарваться на кривой передний мост. Остальное решаемо и не должно быть причиной отсева.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #1765   03.05.2013, 22:53
По умолчанию
При пробегах за 100000 км. рассчитывать на без проблемную эксплуатацию ЗД30 не стоит. Хотя, если пробеги не большие и тяжелого бездорожья не планируется, походит ЗД.
У меня есть пример ЗД с 400000 км. без вложений в двигатель вообще. Пробег, естественно, трассовый.
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #1766   03.05.2013, 23:48
По умолчанию
Alex_Kh., Покупай,не парься...желаешь-бери, проблемы все решаемы, поможем...Ни кого не отговариваем,хоть ЗД, хоть какой другой мотор или кузов-рама...Мы тут все ПАТРУЛЕповёрнутые, и "скулим" про болячки только чтоб новый клабер был извещён о них,а значит вооружён.
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
Alex_Kh. вне форума Alex_Kh.    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol Y61 zd 4"
Старый #1767   04.05.2013, 02:19
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Нестоит брать Патрол на год чтобы попробовать. И себя ломать и машину мучить.
Если Ваш идеал колёсный трактор повышенной комфортности и вместимости - велком!
спасибо надеюсь приживусь тут у вас


Сообщение от Aggent Посмотреть сообщение
При пробегах за 100000 км. рассчитывать на без проблемную эксплуатацию ЗД30 не стоит. Хотя, если пробеги не большие и тяжелого бездорожья не планируется, походит ЗД.
У меня есть пример ЗД с 400000 км. без вложений в двигатель вообще. Пробег, естественно, трассовый.
так как раз и беру, чтобы прокачать и по бездорожью бездорожить. хочется по России-Матушки поездить, по старорусским городам. на Кольский забраться. Иначе зачем этот мастодонт нужен, тошнить до работы или кататься по асфальту? так трейл с этим справляется на 100% и гораздо бюджетнее


Сообщение от kolyasik Посмотреть сообщение
Alex_Kh., Покупай,не парься...желаешь-бери, проблемы все решаемы, поможем...Ни кого не отговариваем,хоть ЗД, хоть какой другой мотор или кузов-рама...Мы тут все ПАТРУЛЕповёрнутые, и "скулим" про болячки только чтоб новый клабер был извещён о них,а значит вооружён.
спасибо! чувствуется напор) если исходить из того, что для меня этот авто остался практически последним в списке доступных по $ и по целевым требованиям к машине для активного отдыха, то выбора не осталось, буду брать и рукоблудить.
Ответить с цитированием
fisherman2101 вне форума fisherman2101    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Сибирь; Авто: автомобиль
Старый #1768   04.05.2013, 04:39
По умолчанию
Понятно теперь , что определился с Патролом, вот только все эти трейлы , субарики , сузуки и иже с ними - совсем НЕ ПАТРОЛ! Идеология и желание протестить и попутешествовать объяснимо , но те авто из другой категории . Надо автору все-таки проехаться на "танке" , и желательно и по буеракам и по трассе.
А пример про Патриота я привел , -как раз для сравнения- вот уж где не только знания нужны , но и руки. С Патролом всяко меньше возни , чем с Уаз. Еще повторю : надо поездить - бывает , что не ляжет на душу авто , - вот тогда БЕДА!. Удачи в выборе!
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #1769   04.05.2013, 09:58
По умолчанию
Сообщение от Alex_Kh. Посмотреть сообщение
так как раз и беру, чтобы прокачать и по бездорожью бездорожить.
Имхо строить серьезный экспедиционник на базе Патруля с ЗД не стоит. Логично, когда в 2008-2009 годах люди брали новые Патрули и доводили до ума.
Если деньги позволяют - построить и держать определенную сумму на свап двигателя.
Ответить с цитированием
Alex_Kh. вне форума Alex_Kh.    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol Y61 zd 4"
Старый #1770   04.05.2013, 10:23
По умолчанию
Сообщение от Aggent Посмотреть сообщение
Если деньги позволяют - построить и держать определенную сумму на свап двигателя.
ага. может его сразу скинть пока рабочий и вкрячить V8 ))

сейчас при ТО на двиг не смотрят. уехал в Польшу на своем авто и вернулся)) ТО все равно покупаются у нас легко, хоть я всегда сам честно их проходил
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook