Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #461   29.09.2011, 20:28
По умолчанию
Сообщение от Корень Посмотреть сообщение
Точнее не крутнуло, а напрягло.
Я тоже так думаю.
Ответить с цитированием
motomario вне форума motomario    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Y61/2001/TD42T/МКПП/5"/37"/4.88 иY60/3дв/прав.руль/TD42T/33"
Старый #462   29.09.2011, 21:30
По умолчанию
Сообщение от ViktorLis Посмотреть сообщение
Ну что Серега, побъешь мой рекорд по времени установки мотора????
..наверное нет,потому как жду диск сцепление и корзину через 2-3 дня все придет,пока занимаюсь переставкой шкива кондиционера и трубки потом подгоню по месту..это все завтра. Моторный щит оставил от зд3.0,отверстие расточил под фланец коленвала от ТД42. Отверстия для крепежа к ДВС такие же. ПРомер от моторного щита до плоскости рабочей маховика под диск сцепления дал те же результаты как и у ViktorLis, на ТД 42т маховик ближе к мотору на 4 мм,следовательно надо поднять опору вилки сцепления на эти же 4 мм.
Выжимной куплен. Заменю все болты под подушки кузова,кстати все открутилисьвозможно подойдут от КАМАЗА,сегодня видел в камазцентре,там вообще много всего интересного для ТД42 т можно пдобрать. В планах внедрение факельного подогрева воздуха во входном колекторе на базе ЭФУ камаза,но найду ли я свечку ЭФУ на 12в?,тогда без проблем.
Двигаемся вперед. Завтра перепрессовка муфты и шкива кондиционера.
Ответить с цитированием
ironborne вне форума ironborne    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов на Дону; Авто: nissan patrol hardtop rd28 ТНВД механника
Старый #463   29.09.2011, 21:39
По умолчанию
Сообщение от motomario Посмотреть сообщение
свечку ЭФУ на 12в?,тогда без проблем.
Не буду утверждать, по моему от запорожевской печки свеча похожа.
__________________
Все радости и несчастья людей созданы их собственными мыслями. ( Цзы Чен) "Скока лет тайга ходи-понимай нету."(Дэрсу Узала)
Ответить с цитированием
ViktorLis вне форума ViktorLis    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moskva; Авто: Patrol Y61 ТД42Т МКПП, Patrol Y61 ТД42Т АКПП (3D)
Старый #464   29.09.2011, 23:03
По умолчанию
Сообщение от Корень Посмотреть сообщение
Давай фото порогов.
Возможно с их установкой у тебя крутнуло раму, не факт, но возможно.
Точнее не крутнуло, а напрягло.
Фото сделаю.
Нет не крутануло, я их поставил не в напряг раме, сразу смекнул и поставил проставки под середину, но это не помогло (расстояние от средней опоры до рамы без натяга 4мм)(((
потом реально напряг пороги, проверить изменения, не поменялось.
потом махнул подушки коробки(не помогло), завтро махну подушки мотора.....

еще предложения.......???
Ответить с цитированием
ViktorLis вне форума ViktorLis    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moskva; Авто: Patrol Y61 ТД42Т МКПП, Patrol Y61 ТД42Т АКПП (3D)
Старый #465   30.09.2011, 12:56
По умолчанию
Сообщение от Корень Посмотреть сообщение
Давай фото порогов.
Возможно с их установкой у тебя крутнуло раму, не факт, но возможно.
Точнее не крутнуло, а напрягло.

Вот фото порогов пока они были новые, сейчас на машине, сфоткать не успел(((

http://www.club-nissan.ru/forums/att...1&d=1317372947

http://www.club-nissan.ru/forums/att...1&d=1317372947
Изображения
Тип файла: jpg 111.JPG (39.2 Кб, 320 просмотров)
Тип файла: jpg 222.JPG (35.5 Кб, 194 просмотров)
Ответить с цитированием
ViktorLis вне форума ViktorLis    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moskva; Авто: Patrol Y61 ТД42Т МКПП, Patrol Y61 ТД42Т АКПП (3D)
Старый #466   30.09.2011, 22:34
По умолчанию
ВСЕМ большое спосибо, вопрос решил, поменял подушки мотора и коробки и все стало идеально тихо!!!!

Народ, как так совпало с парогами, хрен его знает!))))
Ответить с цитированием
aksoidanton вне форума aksoidanton    
Начинающий клаббер
Откуда: барнаул; Авто: Patrol
Старый #467   03.10.2011, 19:37
По умолчанию
Привет всем ! Кратко о проблеме рд28 мертвый !
Покупаю себе тд42 ! Пишу запрос в Нами и ппц



30 сентября 2011, 17:08 от "Антон" <aksoidanton@mail.ru>:

Письмо с сайта «ptiafond.ru» на тему «»
Автор: Антон ( aksoidanton@mail.ru )
Текст:
Добрый день !

Интересует вопрос надеюсь вы поможете мне

кратко- Машина Ниссан Патрол 1998 г. двигатель rd28 - хочу поставить(переоборудовать) td42 !

При официальном запросе какой будет ответ да или нет
и что для етого надо

т.е у меня есть опасения что данная переделка может быть не осуществима документально!

А если ето так то и зачем мне покупать TD42


ОТВЕТ--
Переоборудование допустимо, если двигатель TD42 имеет экологический клас не ниже Евро-2 (т.е фактически новый двигатель должен быть 1998 года выпускуа или свежее)
С уважением, Биркин А.Б.



Паника на корабле кто как оформлял ! Как быть?
Подскажите кто что может !
Ответить с цитированием
СталкерИрк вне форума СталкерИрк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: MB Friendee + Suz Escudo
Старый #468   04.10.2011, 04:28
По умолчанию
любая машина, ввезенная с осени 2007 года должна иметь сертификат евро2, впринципе тд42т после 97 года выпуска интересный вариант.
Ответить с цитированием
aksoidanton вне форума aksoidanton    
Начинающий клаббер
Откуда: барнаул; Авто: Patrol
Старый #469   04.10.2011, 08:13
По умолчанию
Да но и ценник у него интересный ! Не входит в мой бюджет ((
Если года 90-94 с коробкой раздаткой примеро 150 то 98г. тыщ за 200 ?
__________________
Nissan Patrol GR Rd 28 ! Радость была не долгой двигатель мёртвый ! Стоит 2ой месяц а так ништяк
Ответить с цитированием
motomario вне форума motomario    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Y61/2001/TD42T/МКПП/5"/37"/4.88 иY60/3дв/прав.руль/TD42T/33"
Старый #470   04.10.2011, 19:37
По умолчанию
Продолжаем колхоз по установке тд42 т вместо зд 3.0
Меняем подшипник и шкив компрессора кондиционера.Компрессор тд42 на 24в.!!!!
Вот не все так просто оказалось и со снятием и с установкой шкива от ТД42 на компрессор 3д3.0. После снятия обеих шкивов оказалось,что
1.подшипники разные по внутреннему диаметру и высоте,но одинаковы по внешнему. Оставляем подшипник от компрессора зд 3.0,но точим проставку 55мм диаметр х3мм высотах 2мм толщина.
http://content.foto.mail.ru/mail/mot.../647/s-674.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/mot.../647/s-672.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/mot.../647/s-675.jpg
2.Шкив компрессора от ТД42 не садится на посадочное место компрессора зд 3.0,т.к мешает обмотка электромагнита. Она чуть больше диаметром,чем на компрессоре тд42. ПРотачиваем шкив от компрессора тд42 до диаметра ЗД 3.0
http://content.foto.mail.ru/mail/mot.../647/s-680.JPG

Последний раз редактировалось motomario, 04.10.2011 в 20:22.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook