Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #2941   31.10.2015, 21:15
По умолчанию
Сообщение от QX77 Посмотреть сообщение
подскажите
...перенёс...не теряемся...http://www.club-nissan.ru/forums/sho...light=%D2%C442
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
Bob142 вне форума Bob142    
Начинающий клаббер
Откуда: Вологда; Авто: Nissan Patrol 4.8
Старый #2942   12.11.2015, 17:01
По умолчанию
Ребят, задам вопрос наверно не в первый раз, не бейте. 300 страниц пробежал, может пропустил. Пытаюсь всё в кучу свести Хочу пересесть с pathfindera на патруля. Но не могу решить бенз или дизель. На автомате. Говна планируются, но и много по трассе. Бенз на тв48 смущает расходом. Больше склоняюсь к дизелю, но в случае покупки сразу рассматриваю смену зд30 на тд42т. Тут смущает динамика. Хватит ли её для трассы, на 35х? Обгоны? Возможна крейсерская 120-130? Как динамика отличается от зд30? Чипуется ли тд42т?
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #2943   12.11.2015, 17:24
По умолчанию
Bob142, Посмотрите ссылку выше...По эксплуатации ТД42Т и улучшайзингу его общаться ловчее там.
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
ViktorLis вне форума ViktorLis    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moskva; Авто: Patrol Y61 ТД42Т МКПП, Patrol Y61 ТД42Т АКПП (3D)
Старый #2944   12.11.2015, 17:54
По умолчанию
Bob142, Если коротко: ТД42Т больше мотор для долгих дорог с крейсерской скоростью не более 120км в час на МКПП и 130 на АКПП и серьезных говен. Обгоны в диапазоне 100-120 вполне нормальны, но не далее 35 тапок, если ставить больше, надо доработать ТНВД и переделать турбу, тогда планка 140 легко! Если приблизить к динамике ЗД30 до 100 км в час, это легко, опять же доработав ТНВД!
Как правило, всех устраивает стоковый вариант!
Нормальный ТД42Т имеет только клапан подачи и опережения, а это +12 вольт и все, сам тюнинг, это изменение характеристик впрыска и углов зажигания!
__________________
Мысль, рожденная за секунду, могла зреть веками, а
хорошую мысль можно и по миру пустить.
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #2945   12.11.2015, 18:01
По умолчанию
130 по хорошей дороге на 35" легко, если солярки не жалко, ибо расход на такой скорости 14-15 литров.
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
Ответить с цитированием
Nic99 вне форума Nic99    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Барнаул; Авто: Nissan Patrol Y61-2000г. был ZD, стал TD42T МКПП
Старый #2946   13.11.2015, 06:04
По умолчанию
Aggent, тот кто ставит TD42T купленный по неимоверновысокой цене думаю будет готов к таким расходам.... и даже 20 и 25 л/100км. )))))
__________________
Главное, ребята, сердцем не стареть...
Ответить с цитированием
ViktorLis вне форума ViktorLis    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moskva; Авто: Patrol Y61 ТД42Т МКПП, Patrol Y61 ТД42Т АКПП (3D)
Старый #2947   13.11.2015, 08:29
По умолчанию
Nic99, А от куда там такой расход???? 14-18 при разных циклах да. И неимоверная цена, это где?
__________________
Мысль, рожденная за секунду, могла зреть веками, а
хорошую мысль можно и по миру пустить.
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #2948   13.11.2015, 08:52
По умолчанию
Сообщение от Nic99 Посмотреть сообщение
Aggent, тот кто ставит TD42T купленный по неимоверновысокой цене думаю будет готов к таким расходам.... и даже 20 и 25 л/100км. )))))
А в чем тогда профит? Купить в тридорога мотор, а потом разоряться на соляре? Проще сразу бензинового взять и не париться...
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
Ответить с цитированием
krikunov-andrei вне форума krikunov-andrei    
Начинающий клаббер
Откуда: Иркутск; Авто: NiSSAN PATROL Y61
Старый #2949   13.11.2015, 16:20
По умолчанию Замена ЗД30(РД28Т) на ТД42(Т)
Замена ЗД30(РД28Т) на ТД42(Т)_НЕЗНАЮ_КАКОЙ_УСТАНОВАТЬ_СТАРТЕР
Ответить с цитированием
ViktorLis вне форума ViktorLis    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moskva; Авто: Patrol Y61 ТД42Т МКПП, Patrol Y61 ТД42Т АКПП (3D)
Старый #2950   15.11.2015, 13:11
По умолчанию
krikunov-andrei, любой, что больше понравится, но лучше штатный. Хотя ЗД будет работать великолепно и дешевле!
__________________
Мысль, рожденная за секунду, могла зреть веками, а
хорошую мысль можно и по миру пустить.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook