Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Клаксон вне форума Клаксон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol 2001 Y61, лифт 2,5" был 3.0TD стал ТD42T, АКПП
Старый #2651   15.01.2015, 00:39
По умолчанию
У меня сейчас выше 78 вообще не подымается. Но радиатор горячий. Невероятный случай какой-то... Полгода назад боролся с перегревом, а тут история наоборот
Ответить с цитированием
Bruno вне форума Bruno    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Патруль61коммонрейл, было Сафарик леворукий Y60 ТД42Т АТ 93г
Старый #2652   15.01.2015, 07:46
По умолчанию
Клаксон, такая же фигня, нагрел до 90 только когда радиатор весь закрыл, да и то, в оттепель и на оборотах 2000..
__________________
Знать свой путь и пройти его - не одно и то же.
Ответить с цитированием
al_faradey вне форума al_faradey    
Начинающий клаббер
Откуда: Петропавловск-Камчатский; Авто: Patrol GRII ZD30 -> TD42T 05г.
Старый #2653   15.01.2015, 14:03
По умолчанию
термостат таки мертв.
с переоформлением можно договаривать, пожалуйста)) понятно что утильсбор, но вот товарищ же говорит что ему и в нами завернули. мне ответ официальный с гибдд дали что не уплачен сбор. говорят что с этим нужно идти в суд. я в самом начале поэтому и спросил у кого есть исковое и на что ссылались. или кто ходил другим путем?
Aggent, решаемо КАК?!!

Последний раз редактировалось al_faradey, 15.01.2015 в 14:14.
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #2654   15.01.2015, 18:53
По умолчанию
Сообщение от al_faradey Посмотреть сообщение
Aggent, решаемо КАК?!!
Все зависит от местного ГАИ. Если упертые - то либо др. регион, либо суд.
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
Ответить с цитированием
ГАВРИЛОВ вне форума ГАВРИЛОВ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: эНск; Авто: Y61 ZD30,шнорк,доги 5",35",2 Winch12000 в обвесе Вездеходоff,СВ, пневма
Старый #2655   16.01.2015, 08:36
По умолчанию
Сообщение от JEIK76 Посмотреть сообщение
Я летом легализовал: бампер, лебёдку, колеса, лифт, ну и двс.
как выглядит теперь эта запись в ПТС и СОР?
Ответить с цитированием
al_faradey вне форума al_faradey    
Начинающий клаббер
Откуда: Петропавловск-Камчатский; Авто: Patrol GRII ZD30 -> TD42T 05г.
Старый #2656   16.01.2015, 08:49
По умолчанию
Сообщение от ГАВРИЛОВ Посмотреть сообщение
как выглядит теперь эта запись в ПТС и СОР?
КРОСАФЧЕГ))
Ответить с цитированием
shurik79 вне форума shurik79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Nissan Patrol Y61 ZD30 2004
Старый #2657   16.01.2015, 10:08
По умолчанию
Дословно из СОР:
ИЗМ КОНСТРУКЦИИ 54ххххххх хххххх УСТ ПЕР СИЛ БАМПЕР ЭЛЕКТР ЛЕБЕДКА УСТ СИЛ ПОДВЕСКА УВЕЛИЧ
В ПТС тоже, хотя в синей бумажке написано достаточно подробно, но опятьже без названий...
Ответить с цитированием
ViktorLis вне форума ViktorLis    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moskva; Авто: Patrol Y61 ТД42Т МКПП, Patrol Y61 ТД42Т АКПП (3D)
Старый #2658   16.01.2015, 14:47
По умолчанию
al_faradey, Решение проблемы: взять лазерный термометр измерить все участки мотора. Если в реале все работает так как Вы описываете, зажигание в позднее на пару градусов и все будет ок! Стрелка в рабочей зоне находится от 45-95 градусов!!!! при 95-102 уже в красной зоне. Сопротивление датчика не линейно, а по экспоненте. так что просто может датчик крякнуть или плохо контакт спаян!
__________________
Мысль, рожденная за секунду, могла зреть веками, а
хорошую мысль можно и по миру пустить.
Ответить с цитированием
nik174 вне форума nik174    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: челябинская обл.; Авто: Nissan Safari Y60 TD-42
Старый #2659   18.01.2015, 21:15
По умолчанию
Народ подскажите!
Мотор td42, проехал 1500 км., после установки, после выезда из леса на трассу, не набирает больше 2000тыс. оборотов, троит и дергается, скорость , больше 75 км.ч. не набирает, до этого все было ок.На холостых работае ровно, и заводится тоже.
Что может быть кроме забитой сетки на входе и подсоса воздуха через сальник тнвд?
Ответить с цитированием
ViktorLis вне форума ViktorLis    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moskva; Авто: Patrol Y61 ТД42Т МКПП, Patrol Y61 ТД42Т АКПП (3D)
Старый #2660   19.01.2015, 08:06
По умолчанию
nik174, Оборванная пружина на подаче, наросты на плунжерной паре и корпусе. Покупай Винс и чисть ТНВД, потрать день и 4 литра винса, если не поможет ТНВД на стенд. Проверь фильтр. Купи нормальной саляры и запусти мотор из прозрачной посуды, проверь на обратке пузырьки (чтоб исключить обратный клапан.). Посмотри корпус ТНВД на момент утечек!
__________________
Мысль, рожденная за секунду, могла зреть веками, а
хорошую мысль можно и по миру пустить.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook