Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
nik174 вне форума nik174    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: челябинская обл.; Авто: Nissan Safari Y60 TD-42
Старый #2541   19.09.2014, 22:00
По умолчанию
Сообщение от mad nut Посмотреть сообщение
mad nut
Вот по чеснаку ,я бы на твоем месте атмосферу турбанул быи дешевле и на низах посильнее.
Ответить с цитированием
mad nut вне форума mad nut    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Navara v6 + Patrol Y60 TD42 лифт 25см и 40 колеса пока
Старый #2542   21.09.2014, 22:15
По умолчанию
Сообщение от Клаксон Посмотреть сообщение
Я его завтра покатаю. Уже договорились.

Добавлено через 23 часа 35 минут
Покатались..... Поговорили..... Человек думаю останется в теме!!
Хочу еще раз поблагодарить за потраченное время, за тест-драйв.
Сам покатался, сравнил с атмосферным, машина едит намного веселее, вообщем решил однозначно менять
Ответить с цитированием
suduntui вне форума suduntui    
Начинающий клаббер
Откуда: Улан-Удэ; Авто: Nissan Patrol 2000 г.в. TD-42
Старый #2543   22.09.2014, 18:49
По умолчанию
Сообщение от motomario Посмотреть сообщение
проводок от чего.какя функция на нем...
Функция прогрева с кнопки. и повышения оборотов при включении кондея Еще вопрос: прогрев сам отключается по достижении определенной температуры или нет?
Ответить с цитированием
JEIK76 вне форума JEIK76    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ухта; Авто: patrol Y61 ТД 4.2
Старый #2544   29.09.2014, 08:30
По умолчанию
nik174, Приветствую! Если есть информация где приобрести комплект для турбирования, тогда ссылочку можно в студию?!
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #2545   29.09.2014, 09:20
По умолчанию
Турбокитов сафари в инете пруд пруди. Ценник от 150 т.р.
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
Ответить с цитированием
nik174 вне форума nik174    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: челябинская обл.; Авто: Nissan Safari Y60 TD-42
Старый #2546   29.09.2014, 10:50
По умолчанию
Сообщение от JEIK76 Посмотреть сообщение
nik174, Приветствую! Если есть информация где приобрести комплект для турбирования, тогда ссылочку можно в студию?!
надо искать коллектора от турбового и менять, а саму улитку это уже как душа пожелает.Но больше 0.6 атм. я бы не стал в атмосферу дуть ИМХО.
Австралы вон и по 1.5 бара дуют, но это уже перебор, мотора на долго не хватит.
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #2547   29.09.2014, 11:20
По умолчанию
nik174,
По хорошему, надо поршневую менять.
А вообще, турбовать атмосферник - от лукавого.
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
Ответить с цитированием
nik174 вне форума nik174    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: челябинская обл.; Авто: Nissan Safari Y60 TD-42
Старый #2548   29.09.2014, 12:41
По умолчанию
Да это все понятно, что внесение любых измений в конструкцию мотора, а тем более повышение его мощности , может привести к плачевным последствиям.Я считаю, что нет ничего лучше заводского оригинала.Но многим ведь хочется и хочется подешевле.
Меня вот более чем устраивает атмосфера, после старого РД с турбиной

Последний раз редактировалось Пуська, 29.09.2014 в 16:30. Причина: Сверхцитирование
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #2549   29.09.2014, 13:05
По умолчанию
http://www.ebay.com/itm/For-Nissan-S...d70aac&vxp=mtr
какая штукенция
__________________
ТОЛЬКО ВРЕМЯ ПРИНАДЛЕЖИТ НАМ
Ответить с цитированием
ViktorLis вне форума ViktorLis    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moskva; Авто: Patrol Y61 ТД42Т МКПП, Patrol Y61 ТД42Т АКПП (3D)
Старый #2550   29.09.2014, 16:28
По умолчанию
Нiкоlа, Это сборка для праворукого У61, на левый руль может не встать, вакуумник тормозов упрется!
__________________
Мысль, рожденная за секунду, могла зреть веками, а
хорошую мысль можно и по миру пустить.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook