Замена ЗД30(РД28Т) на ТД42(Т),только техническая информация,отчёты,коменты.

[Анатолич]

Хм..у меня репа вроде побольше будет, а очки спокойно залезают )))

[Aggent]

Сообщение от Александр Анатолич Хм..у меня репа вроде побольше будет, а очки спокойно залезают )))

Наверное очки маленькие носишь))) Мои тоже не лезут (

По теме:
Сегодня реализовал систему прогрева от штатной кнопки. Сделал через вакуумный клапан он Тойоты. Клапан запитан напрямую от кнопки. Правда прогревочные обороты всего 900 (((

Други, у кого система прогрева работает, напишите, какие обороты прогревочные?
Думаю еще сделать ручной газ.

Еще 1 момент для тех, кто хочет ездить на штатной подвеске ЗД30 с ТД42Т. Передний правый тормозной шланг имеет свойство пробиваться, т.к. попадает между редуктором моста и краем подушки. Крепление надо чуть переделать.

[ViktorLis]

Aggent

Други, у кого система прогрева работает, напишите, какие обороты прогревочные? - прогревочные 1100, на клапане пластиковая гайка - это ограничитель.

Думаю еще сделать ручной газ - фигня полная, я его поставил и не разу не пользовался, разве только для понта!

Еще 1 момент для тех, кто хочет ездить на штатной подвеске ЗД30 с ТД42Т. Передний правый тормозной шланг имеет свойство пробиваться, т.к. попадает между редуктором моста и краем подушки. Крепление надо чуть переделать. - это правда, но кронштейн приварен как то не так, если штатный, он просчитан чтоб не докасаться до шланга, а кустарный надо просто правильно приваривать!

проверка простая. расстояние от чашки до подушки, должно быть меньше чем от болта крепления тормозной трубки до угла кронштейна. В штатном исполнении есть под шланг проточка. И еще, раз так быстро узнал про пробой, значит подвеска совсем не живая, надо ставить пожеще чем от ЗД30, всетаки на 200кг мотор потяжелел!

[kolyasik]

Сообщение от ViktorLis на 200кг

Скока скока???

[orbirk]

ViktorLis,
Ручной газ очень нужная вещь, пользуюсь постоянно, особенно при прогреве, вот сейчас тросик сорвался, надо реанимировать, не хватает его!

Добавлено через 4 минуты
ViktorLis,
Вот сколько у меня было дизелей, с 94 года, ни разу вакуумный нас не ремонтировал, по мне, так лучше пусть он шестреней на блоке приводится, чем ремнем на гене!

[Aggent]

Сообщение от ViktorLis всетаки на 200кг

Позволю себе не согласиться. На 100 кг потяжелел. Но сути дела это не меняет - подвеску штатную все равно менять.

[ViktorLis]

Сообщение от orbirk Ручной газ очень нужная вещь, пользуюсь постоянно, особенно при прогреве, вот сейчас тросик сорвался, надо реанимировать, не хватает его!

так нафига ручной газ, если все пневматикой реализовано???????

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от kolyasik Сообщение от ViktorLis на 200кг Скока скока???

По мнению ЖДЭ

ЗД30 с навесным 270кг
ТД42Т с навесным 475, могу платежку выложиить если надо!

А еще не забываем что мы переносим центр тяжести вперед и грузим передний мос, ну это я так в дополнение.

[orbirk]

ViktorLis,
На моём но и какой пневматики нет! Все в ручную!

[ViktorLis]

Сообщение от orbirk Вот сколько у меня было дизелей, с 94 года, ни разу вакуумный нас не ремонтировал, по мне, так лучше пусть он шестреней на блоке приводится, чем ремнем на гене!

Так яж не про ремонт, а вообще малоли что, я поменял гену на новую и у меня новый вакуумник. Я сам не видел не разу поломок вакуумников!))

Добавлено через 54 секунды

Сообщение от orbirk На моём но и какой пневматики нет! Все в ручную!

так чиай пост с начала, человек пневматику поставил и хочет ручной подсос воткнуть!

[Aggent]

Сообщение от ViktorLis ЗД30 с навесным 270кг ТД42Т с навесным 475

У меня чуть другие данные пр версии ЖДЭ

ЗД30 с навесным - 300 кг.
ТД42Т с навесным - 400 кг.