|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 1271
01.03.2013, 14:18
|
|
Судя по всему 4,11.
|
|
|
# 1272
01.03.2013, 15:16
|
|
Други, посоветуйте аргументированно.
Я в раздумьях по мотору - какой брать 12в с 61 или 24в с 60. Разница в 3-4 годах, 10 коней и в 100тр.
|
|
|
# 1273
01.03.2013, 15:46
|
|
Сообщение от 3cops
ок. А если патрол ZD30 на автомате? и есть TD42T. Будет ли необходимость в замене коробки+раздатки+проводки+ещё чего ? Просто я слышал, что АКПП на ZD30 и TD42T одна и та же ставилась...
|
Да, АКПП одинаковые, но компьютер управления АКПП другой, его надо ставить от ТD42T. Здесь в теме посмотри, вроде кто-то уже перепрограмирует от ZD30.
Сообщение от 3cops
и ещё: из ответа не совсем понятно, необходимость в манипуляциях с электро-косой возникает только если TD42 24v? Или туда придётся в любом случае лезть?
|
Лезть прийдется в любом случае, т.к. в ZD30 много электроники, а TD42 полностью механический. В косу лезут не из-за разности 12В-24В.
Добавлено через 4 минуты
Сообщение от Aggent
Други, посоветуйте аргументированно.
Я в раздумьях по мотору - какой брать 12в с 61 или 24в с 60. Разница в 3-4 годах, 10 коней и в 100тр.
|
Как религия подскажет. На 24В нужно будет брать дополнительно клапан отсечки топлива, свечи накала и генератор на 12В, а так разницы никакой (стартер подойдет от ZD30, только второй фильтр маслянный придется ставить не родной, т.к. он не влезет)
Добавлено через 1 минуту
Сообщение от Kast
1. Переварить крепление двигателя на раме.
2. Если мотор 24В, то поменять генератор, стартер и свечи накала на 12В
3. Перебрать или заменить электро-косу.
4. На ваше усмотрение: я бы выкинул двух-массовый маховик и поставил простой от TD42(T)
Вроде все.
|
Нет не все: по п.2 еще клапан отсечки топлива в ТНВД заменить на 12В
__________________
Ниссан Патруль, 2005 год, ТD42, силовые пороги, лебедка, фаркоп, CB 27Mhz, шноркель, силовой бампер ARB, доп. бак под рамой.
Последний раз редактировалось Kast, 01.03.2013 в 15:46.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 1274
01.03.2013, 15:48
|
|
Сообщение от Kast
Как религия подскажет. На 24В нужно будет брать дополнительно клапан отсечки топлива, свечи накала и генератор на 12В, а так разницы никакой (стартер подойдет от ZD30, только второй фильтр маслянный придется ставить не родной, т.к. он не влезет)
|
Ну я думаю за что-то же 100 тр переплачивают?
Проехать бы и на том, и на том, чтоб сравнить.
Речь идет о турбовых вариантах.
|
|
|
# 1275
01.03.2013, 15:55
|
|
Переплачивают при покупке авто на разбор в Японии: новый кузов, возможно менее большие пробеги...
Добавлено через 1 минуту
Я свой атмосферник брал за 120, а тут переплата 100, хоть турбовый и дороже конечно.
__________________
Ниссан Патруль, 2005 год, ТD42, силовые пороги, лебедка, фаркоп, CB 27Mhz, шноркель, силовой бампер ARB, доп. бак под рамой.
Последний раз редактировалось Пуська, 02.03.2013 в 11:41.
Причина: Сверхцитирование
|
|
|
# 1276
01.03.2013, 15:59
|
|
Сообщение от Aggent
Други, посоветуйте аргументированно.
Я в раздумьях по мотору - какой брать 12в с 61 или 24в с 60. Разница в 3-4 годах, 10 коней и в 100тр.
|
Там еще разница в вакумных насосах. У первого на блоке, а у второго на гене.
|
|
|
# 1277
01.03.2013, 16:00
|
|
Это влияет на что-нибудь?
Последний раз редактировалось Пуська, 02.03.2013 в 11:41.
Причина: Сверхцитирование
|
|
|
# 1278
01.03.2013, 16:15
|
|
Aggent,
Думаю только на конструктив. Ну и разница в годах.
|
|
|
# 1279
01.03.2013, 16:32
|
|
клапан отсечки топлива 24-12 вольт
Ёщё раз повторяюсь.. Клапан отсечки топлива 24х вольтовый НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО
МЕНЯТЬ НА 12ти ВОЛЬТОВЫЙ !!!!!
24х вольтовый и 12 вольтовый клапан работает на очень маленьком токе это заложенно конрструктивно в случае потери генератора. Так что оставляйте 24х вольтовый - работает изумительно на 12 вольтах проверенно лично ....
|
|
|
# 1280
01.03.2013, 17:32
|
|
ViktorLis, Виктор скажи почему так получилось что потдон резать пришлось?
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|