Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)
Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск с 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
К001 вне форума К001    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Kirkland, WA, USA; Авто: Nissan Frontier (Navara) D40 2005 (ex Murano Z50 2004, ex X-Trail T31)
Старый #61   28.10.2009, 10:41
По умолчанию
Сообщение от Appler Посмотреть сообщение
описать вкратце речь инженера по гарантии (что, мол, обещал передать информацию в представительство «Ниссан» и не отдал ни фоток, ни рейки)
По-моему, действия инженера по гарантии абсолютно верные. Если какая-то деталь отказывает и её меняют по гарантии, то снятую с машины старую деталь отправляют японцам. А как иначе понять, что и почему и как поломалось, что надо усовершенствовать, чтобы такого впредь не было.
__________________
nissan-wiki.ru
Ответить с цитированием
Nok_70 вне форума Nok_70    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: new X-Trail, черный
Старый #62   28.10.2009, 18:41
По умолчанию
Да все бы оно ни чего, если бы речь шла только о железе, но ведь тут речь должна быть о жизни нескольких человек. Кто-кто, а японцы цену жизни и возмещение по таким случаям знают. Это мы (совдеповцы) больше о железе волнуемся, по гарантии или за свое бабло, весь мир делает упор на жизнь, причем для всей семьи. Нужно давить именно на эту точку, а не на гарантийную замену детали рулевого управления, отказавшую на ходу автомобиля.
Грамотный юрист, грамотное исковое заявление и, думаю, пойдут на досудебное урегулирование. Пора заявлять о России, мы их машины не со свалок покупаем (пора забыть о 80, 90-х), покупаем, как и весь цивилизованный мир, в салонах официальных дилеров.

Последний раз редактировалось К001, 30.10.2009 в 23:35. Причина: орфография
Ответить с цитированием
Nightchill вне форума Nightchill    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: ГАЗ 5903
Старый #63   29.10.2009, 19:48
По умолчанию
Если за машину "еще 4 года платить", значит она принадлежит банку. Может есть смысл обратиться туда со всеми собранными документами? Там, я так думаю, юристы поопытней будут, чем мы тут все вместе взятые (ну т.е. простые чайники, которые без юридической практики). Пусть они головы свои ломают и время тратят... Глядишь, и новая машина получится...

Ну это так, имхо... Не знаю, как бы я сам поступил.
__________________
A beer in the hand is worth two in the fridge!
Ответить с цитированием
Botsman66 вне форума Botsman66    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: T31 2.5 вариатор полный фарш
Старый #64   30.10.2009, 21:34
По умолчанию
Друзья! Самые свежие новости: японцы действительно знают цену жизни, и хотя случай с открутившейся гайкой на рулевом механизме, похоже, единичный: на 100 000 тыс проданных автомобилей в РФ ( X-Trail и Qashqai), выпустили и уже разослали ОД VINы и комплекты запчастей для фиксации этой гайки на рулевом механизме в достаточном количестве. Эта сервисная кампания, видимо, начнется в ближайшее время. Так что о нашей безопасности Ниссан постоянно думает и оперативно реагирует. Мне пока неизвестно, как будет проходить эта кампания - будут ли письма в адрес владельцев или просто при посещении ОД будет выполняться эта процедура, которая занимает по времени около 30 мин, но мой вам совет: приезжайте к своему ОД без дополнительной защиты картера двигателя или готовтесь заплатить за "...снять\поставить защиту..." + дополнительно время. Сам комплект запчастей включает в себя фиксирующую пластинку, которая одевается на рулевой механизм сбоку под пыльник рулевого вала и винтового хомута, который в свою очередь фиксирует пластину на корпусе рулевого механизма. Все просто и, главное, ничего не надо разбирать, сверлить, регулировать и т.п.

Последний раз редактировалось К001, 30.10.2009 в 23:38. Причина: орфография
Ответить с цитированием
Boxxer вне форума Boxxer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Murano Z51R
Старый #65   30.10.2009, 21:51
По умолчанию
Сообщение от Botsman66 Посмотреть сообщение
Сам комплект запчастей включает в себя фиксирующую пластинку, которая одевается на рулевой механизм сбоку под пыльник рулевого вала и винтового хомута , который в свою очередь фиксирует пластину на корпусе рулевого механизма.
Простите..., а откуда информация..???
Ответить с цитированием
Boxxer вне форума Boxxer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Murano Z51R
Старый #66   03.11.2009, 12:58
По умолчанию
Сообщение от Botsman66 Посмотреть сообщение
Сам комплект запчастей включает в себя фиксирующую пластинку, которая одевается на рулевой механизм сбоку под пыльник рулевого вала и винтового хомута, который в свою очередь фиксирует пластину на корпусе рулевого механизма.
По просьбе Владимира Botsman66 выкладываю фото ремкомплекта рулевой рейки присланные им мне накануне.
Да, только исходя из з/ч на рис. ниже лично у меня сложилось мнение что фиксирующая пластина одевается не под пыльник на рулевой вал, а с задней его части на гайку, фото рейки я выкладывал, (последний рис в этой! теме), хотя могу и ошибаться...



Ответить с цитированием
Captain_X вне форума Captain_X    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Златоглавая; Авто: "Корабль дорог"
Старый #67   03.11.2009, 13:52
По умолчанию
Сообщение от Boxxer Посмотреть сообщение
у меня сложилось мнение что фиксирующая пластина одевается не под пыльник на рулевой вал, а с задней его части на гайку
Тоже сложилось такое впечатление.
ИМХО приспособление выглядит довольно колхозно.
__________________
Никогда не говори никогда
Ответить с цитированием
Boxxer вне форума Boxxer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Murano Z51R
Старый #68   03.11.2009, 16:54
По умолчанию
Сообщение от Captain_X Посмотреть сообщение
приспособление выглядит довольно колхозно.
Лишь бы польза была....
Ответить с цитированием
Nok_70 вне форума Nok_70    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: new X-Trail, черный
Старый #69   03.11.2009, 17:40
По умолчанию
Ай да механизм (еще и номер присвоен)! Стопорное кольцо прижатое хомутом. А вдруг теперь хомут не затянут. Учились бы у нас, русских - "болт затянуть и заварить его нах"
Ответить с цитированием
Boxxer вне форума Boxxer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Murano Z51R
Старый #70   04.11.2009, 01:13
По умолчанию
Сообщение от Nok_70 Посмотреть сообщение
А вдруг теперь хомут не затянут.
А если хомут не затянут, то фиксатор этот как не нормальный будет на рейке дребезжать, если вообще не улетит. У себя залил все лаком в 3 слоя...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook