Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Джип-Patrol вне форума Джип-Patrol    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Джип patrol ))
Старый #451   07.01.2010, 14:04
По умолчанию
korn3207 ))) наверное ты не совсем понял, движок больше не ломается с 2003г так? у меня была мысль купить патруль с 2003 года, так как типо там проблем с движком уже нету...
Вот, ну я все таки буду брать 2000-2001 г, чтоб еще деньги на запчасти остались))
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #452   07.01.2010, 14:08
По умолчанию
ломается. но реже.

Последний раз у Олега (Легыч) головка блока треснула.
Ответить с цитированием
korn3207 вне форума korn3207    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Patrol 08 Y61; ZD30+AT ; EGR убит; ЛЁХАЧИП;
Старый #453   07.01.2010, 14:18
По умолчанию
Да нет Я все понял. Но видимо не так донес. На движках 200-2002 была беда с форсункой охлаждения третьего горшка. Позже это исправили.
Сообщение от Джип-Patrol Посмотреть сообщение
движок больше не ломается с 2003г так?
Ломается но реже. Нет ничего не ломающегося - есть люди не замечающие поломок)
__________________
Патрол должен Быть! А дизель или нет, не важно!
Cадиться "на брюхо" стоит только если ты пилот, находишься в полете и приходится идти на вынужденную посадку.(с)
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #454   07.01.2010, 14:27
По умолчанию
Сообщение от korn3207 Посмотреть сообщение
Ломается но реже. Нет ничего не ломающегося - есть люди не замечающие поломок)
Ну в данном случае люди не при делах. Не думаю, что в случае Олега есть хоть малюсенькая доля его вины.
Ответить с цитированием
korn3207 вне форума korn3207    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Patrol 08 Y61; ZD30+AT ; EGR убит; ЛЁХАЧИП;
Старый #455   07.01.2010, 14:31
По умолчанию
Однозначно. Когда ОЖ пошла было уже поздно.
__________________
Патрол должен Быть! А дизель или нет, не важно!
Cадиться "на брюхо" стоит только если ты пилот, находишься в полете и приходится идти на вынужденную посадку.(с)
Ответить с цитированием
Джип-Patrol вне форума Джип-Patrol    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Джип patrol ))
Старый #456   07.01.2010, 14:40
По умолчанию
Сообщение от korn3207 Посмотреть сообщение
Да нет Я все понял. Но видимо не так донес. На движках 200-2002 была беда с форсункой охлаждения третьего горшка. Позже это исправили.

Ломается но реже. Нет ничего не ломающегося - есть люди не замечающие поломок)
Аа, теперь понятно.)
Ответить с цитированием
korn3207 вне форума korn3207    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Patrol 08 Y61; ZD30+AT ; EGR убит; ЛЁХАЧИП;
Старый #457   07.01.2010, 14:42
По умолчанию
Вот это видел на второй странице текущей темы пост 15
http://foto.rambler.ru/public/oldema...2/1-webbig.jpg
http://foto.rambler.ru/public/oldema...1/1-webbig.jpg
__________________
Патрол должен Быть! А дизель или нет, не важно!
Cадиться "на брюхо" стоит только если ты пилот, находишься в полете и приходится идти на вынужденную посадку.(с)
Ответить с цитированием
Джип-Patrol вне форума Джип-Patrol    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Джип patrol ))
Старый #458   07.01.2010, 14:43
По умолчанию
А 200-2001 патруль можно самому довести до ума? и во сколько можно вложится... я так понел что капиталка движка около 80тр? (только запчасти интересуют ?)
Ответить с цитированием
Джип-Patrol вне форума Джип-Patrol    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Джип patrol ))
Старый #459   07.01.2010, 14:44
По умолчанию
Сообщение от korn3207 Посмотреть сообщение
Вот это видел на второй странице текущей темы пост 15
http://foto.rambler.ru/public/oldema...2/1-webbig.jpg
http://foto.rambler.ru/public/oldema...1/1-webbig.jpg
То есть беда все из-за этого?
Ответить с цитированием
korn3207 вне форума korn3207    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Patrol 08 Y61; ZD30+AT ; EGR убит; ЛЁХАЧИП;
Старый #460   07.01.2010, 14:52
По умолчанию
Ну да. Масло не поступало и горшок не охлаждался. Перегрев третьего и соседних второго и четвертого. А далее понятно, задиры на стенках, трещина ГБЦ и тд и тп.
__________________
Патрол должен Быть! А дизель или нет, не важно!
Cадиться "на брюхо" стоит только если ты пилот, находишься в полете и приходится идти на вынужденную посадку.(с)
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook