Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Vrubel вне форума Vrubel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Patrol 3,0 тд, 35"-36", 2006 гв, +3"
Старый #3041   19.10.2013, 13:27
По умолчанию
Сообщение от Мазай Посмотреть сообщение
А то сейчас расковыряешь)))
Это да))), лучше к спецам...
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #3042   19.10.2013, 20:37
По умолчанию
Сообщение от Vrubel Посмотреть сообщение
Можно поигратться с маслом...
не можно, а нужно...чтоб понять к чему готовиться
Ответить с цитированием
Vrubel вне форума Vrubel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Patrol 3,0 тд, 35"-36", 2006 гв, +3"
Старый #3043   20.10.2013, 07:34
По умолчанию
Женя, а не попадплись комплекты увеличения мощности. Поршня увеличенные, распредвалы, турбины большего размера на ЗД? Мож еще чего?
Ответить с цитированием
Мазай вне форума Мазай    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: PATROL 3.0D
Старый #3044   20.10.2013, 09:15
По умолчанию
Vrubel, Пипец и тюнинх всегда рядом, только местами, бывает, меняются)))) Там Поршни увеличенные девать то некуда. Существенное увеличение мощности zd будет сопровождаться жутким количеством вложений. Проще сразу v8)))
Ответить с цитированием
Vrubel вне форума Vrubel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Patrol 3,0 тд, 35"-36", 2006 гв, +3"
Старый #3045   20.10.2013, 09:49
По умолчанию
Видел на драйве проточенный зд на 3,5 л, со слов. Вот и спросил. Насколько это реально.
А прроще кому как, мне например проще вкинуть то что стояло с завода, а не создавать себе гемор с в8 и сомнительной надежностью общей системы.
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #3046   20.10.2013, 10:13
По умолчанию
гемор стоит с завода с сомнительной надежностью общей системы и все это уже знают.
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
Vrubel вне форума Vrubel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Patrol 3,0 тд, 35"-36", 2006 гв, +3"
Старый #3047   20.10.2013, 18:59
По умолчанию
Сообщение от PetroFF Посмотреть сообщение
все это уже знают
наверное не все )
Ответить с цитированием
лучеса вне форума лучеса    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Витебск; Авто: патрол y61
Старый #3048   20.10.2013, 19:21
По умолчанию
Полезное видео -не знаю где выложить -решил выложить здесь.http://www.youtube.com/watch?feature...&v=3Xn7SRYi6JM
__________________
Y 61,2000,чёрный, ZD30,COME UP 9000,BFG MT KM2 33", Юра, Витебск
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #3049   21.10.2013, 01:21
По умолчанию
Сообщение от Vrubel Посмотреть сообщение
Женя, а не попадплись комплекты увеличения мощности. Поршня увеличенные, распредвалы, турбины большего размера на ЗД? Мож еще чего?
Поршня увеличенные дают 1-2% объема...лень считать, но...те, кому воткнули неоригинальные значительно более тяжелые поршни, отмечают увеличение крутящего момента на низах. Я не почувствовал...
Распредвалов тюненых нет. Турбины есть, но настройка геморрой(я не тестил).
Сообщение от Vrubel Посмотреть сообщение
Видел на драйве проточенный зд на 3,5 л, со слов. Вот и спросил. Насколько это реально.
А прроще кому как, мне например проще вкинуть то что стояло с завода, а не создавать себе гемор с в8 и сомнительной надежностью общей системы.
Не верю. Дай ссылку. Там некуда растачивать.
Ответить с цитированием
патриот на патруле вне форума патриот на патруле    
Начинающий клаббер
Откуда: Ростов-на-Дону; Авто: Ниссан Патрол Y61 2005 ZD30 auto4st
Старый #3050   21.10.2013, 02:54
По умолчанию
У меня такая же проблемма. машина 2005 г, недавно купил. но у меня пошли газы в сиситему охлаждения..... разобрали и полная Ж! теперь дилема, что делать? менять на конрактный такой же слабый ZD30 или капиталить родной. Есть мысли на счет TD42, очень уж надежный но вот с каким гемором столкнусь не знаю еще. Может посоветуете? Можно ли воткнуть 4.2 вместо родного трешки без замены автомата и раздатки?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook