Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
fedor-77 вне форума fedor-77    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва.Текстильщики; Авто: NISSAN PATROL Y61 ZD30 АКПП 2002г.2",MTZ 35",шнорк,кулер китай,СБ,эксп.багажник
Старый #2051   28.08.2012, 14:38
По умолчанию
после замены ГБЦ и заглушки EGR расход машины стал аш 20литров,ещё на холостых появилось бубнение в воздушном фильтре и крыле(прям руку кладешь и чувствается вибрация)кто нибудь может подсказать в чём причина?едет вроде нормально до этого патрола не было, как потом выяснилось купил уже с прогаревшей башкой.
Ответить с цитированием
mvn33 вне форума mvn33    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Винница; Авто: Patrol Y61 ZD30 2008
Старый #2052   06.09.2012, 20:44
По умолчанию
Утром на холодном моторе трогаясь под горку задом увидел облако копоти потом вроде нет ничего криминального,может тоже форсунки ,а может галюны прошу ответить понимающих товарищей ,подтвердить так сказать или развеять ,с ув к сообществу mvn33
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #2053   06.09.2012, 20:51
По умолчанию
И на горячем когда под нагрузкой черное облако вылетает - это нормально - у нас солярка далеко не на бруньках...
Ответить с цитированием
provider3 вне форума provider3    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мана; Авто: Patrol
Старый #2054   11.09.2012, 12:10
По умолчанию
Проверил свои форсунки - со слов топливщика состояние хорошее, факел равномерный. И померил компрессию - 28, 29, 28, 27. Пробег сто тык, форсы недавно мыл ликви-молиевской присадкой, которая льется в бак.
Также проверил форсунки, снятые с движка, клинанувшего на 17 тысячах. Все четыре мертвые наглухо, думаю поэтому тот мотор и накрылся...
Ответить с цитированием
v_a_k вне форума v_a_k    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: Patrol y61 zd30- ушёл в добрые руки. МеринGL/Лесник-5
Старый #2055   11.09.2012, 16:06
По умолчанию
Сообщение от Vider Посмотреть сообщение
Проверил свои форсунки
сколько денег обошлось?
Ато чтот я как-то незнаю даже... 190 тык на одометре, и скручено наверное с 70-100 тык... Стоит или не стоит форсунки снимать проверять и сколько денег готовить на сиё занятие.
Ответить с цитированием
provider3 вне форума provider3    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мана; Авто: Patrol
Старый #2056   11.09.2012, 20:14
По умолчанию
Мне вроде 2,5 рубля обещали за проверку выставить, но пока счета не было. Если 190 тык - наверно есть смысл комплексно проверить, свечи, форсы, компрессию - если дальше планируешь ездить.
Ответить с цитированием
Lexaxa вне форума Lexaxa    
аЦЦкей трахтурист
Откуда: Москва; Авто: Пассажир
Старый #2057   12.09.2012, 00:41
По умолчанию
Сообщение от Vider Посмотреть сообщение
наверно есть смысл комплексно проверить, свечи, форсы, компрессию - если дальше планируешь ездить.
+ проверить зазоры клапанов и промыть маслоотделитель, все в одной операции.
__________________
В танке главное что? В танке главное не бздеть!!!
v-leshaГАФrambler.ru
Ответить с цитированием
aking вне форума aking    
Начинающий клаббер
Откуда: Тольятти; Авто: Patrol Y61 2001г.в. ZD30 + самовар Еberspacher
Старый #2058   12.09.2012, 17:26
По умолчанию Переделка ZD30 с 6 л. на 8 л. масла
Всем привет! Недавно стал обладателем y61 с zd30. Прочитав о проблемах с перегревом озадачился вопросом перехода с 6 литров масла под 8 литров. Так как поиск тут - не поиск вовсе, сам пока не нашел ничего об этом.
Кто подскажет что нужно менять, если с номерами, так вообще будет хорошо. Или может тема где была про это.
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #2059   12.09.2012, 17:36
По умолчанию
Такой темы про самостоятельную переделку не было,так что ждите ответов от ребят.
Какой пробег?
ИМХО Если большой пробег ,то лучше поменять на другой движок.Выбор от 4.2 до 6.5 уже большой и таких тем на форуме много ,но это денег стоит
P.S/Кстати нормальному дилеру позвоните ,может акция по замене движков с 6 на 8 безвременная

Последний раз редактировалось jvr, 12.09.2012 в 17:40. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #2060   12.09.2012, 17:39
По умолчанию
А оно поможет??

И в чем проблема переварить поддон?
__________________
Я Роман5000!!!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook