Гибель ZD30 (путь ремонта). - Страница 147 - Форумы Club-Nissan.ru

TB45 · #**1461** 25.12.2011, 01:12

Компрессию пока не мерил...

Меряй

(может обойдется?!)

сомневаюсь

А что еще может быть?!...

http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=38650
Даже искать не надо!

VOAL · #**1462** 25.12.2011, 15:43

Ярослав, если я правильно понял, первый раз затягивали головку по мануалу, т.е. так как я написал выше (затянули , отпустили,поворачивали на95 град. и т.д. ), а второй раз как ? Как болты перенесли эти обе затяжки ?

Добавлено через 6 минут
Р.S. По поводу дальних путешествий думаю что если поставил нормальную головку , все просмотрел,проверил и сделал все нормально, то ездить можно.

Борматолог · #**1463** 26.12.2011, 07:22

Болты выдержали нормально, протянули опять по мануалу. Ставить новую ГБЦ накладно, а б/у - ни каких гарантий. Да и моя вроде без трещин. В остальном состояние двигла почти идеальное - все блестит как у кота.......
Сейчас вкорячил доп. приборы : давление турбы, температура ОЖ и вольтметр, буду мониторить. Кстати штатный указатель температуры - полное фуфло, разницу в 20 градусов просто не замечает.

Боливар · #**1464** 26.12.2011, 07:57

Сообщение от Борматолог

Сейчас вкорячил доп. приборы : давление турбы, температура ОЖ и вольтметр, буду мониторить.

Что за датчики (или приборы) куда вкорячил?...Если фото, то фонтан

Борматолог · #**1465** 26.12.2011, 08:16

Отписался в теме установки датчика на турбину. Фото сделаю попозже. Приборы Авто Гейд как то так по русски пишется. Подиум под три прибора поставил на панель посередине, где у Паджеро Спорт штатные стоят,

VOAL · #**1466** 26.12.2011, 08:51

У меня тоже состояние нормальное,но головку прищлось заменить - трещинка.Сейчас как exist выдаст таможенную декларацию на головку, так сразу начну со своей переставлять на новую клапана , притирать их,подбирать рег. шайбы .В общем дел еще много.Поэтому и интересуюсь затяжкой , т.к. там то надо затянуть ,то опять отпустить до ноля. Короче намутили они с затяжкой.Пока мучился от безделья в ожидании документов вырезал каталик. Самое интересное что он оказался совершенно чист. Теперь переживаю , т.к. некоторые ребята пишут что после его удаления значительно увеличилось время прогрева и на холостых остывать стал быстрей , а у нас довольно таки прохладный климат.Ладно, не понравится - верну все назад. По поводу датчика температуры - ты говоришь про тот который стоит в приборном щитке или нет ? На какой заменил ?

Борматолог · #**1467** 26.12.2011, 10:08

Говорю про штатный, который в панели. По приборам посмотри, я в профильной теме фотки выложил. Если не секрет во сколько башка обошлась и как она идет - совсем пустая, все на нее переставлять надо ?

VOAL · #**1468** 26.12.2011, 20:55

Башка обошлась в 43.5 тык.руб. Идет пустая. Буду все переставлять со старой если конечно пришлют из Москвы в офис таможенную грузовую декларацию. Если нет , то прийдется ее возвращать им и искать где можно купить с документами. Пока жду. Обещали в начали этой недели выслать.

Lonjeron · #**1469** 27.12.2011, 01:34

Давайте вместе покумекаем. Чего будет, если на ZD-ху воткнуть более толстую прокладку ГБЦ? Степень сжатия уменьшается, соответственно уменьшается мощность и падает кпд...на чуть чуть, опять же на чуть чуть вырастет расход топлива и упадут t и давление в цилиндрах, двигатель станет более устойчив к менее качественному топливу. Минусы где??? Или я что то упустил.

kolyasik · #**1470** 27.12.2011, 01:50

Сообщение от Lonjeron

Минусы где

Жень,а дизель от сжатия работает....будет ли хватать компрессии...над бензинкой так изголялись чтоб 72 и 66 бензин кушала вместо 93....но там искра зажигаеть...Может придётся бензу или керосин мешать в соляру...