Гибель ZD30 (путь ремонта).

[VOAL]

Даже в новых купленных машинах номер двигателя в ПТС ставят, а в свидетельстве о регистрации ТС нет. Не знаю, может это только у нас так ?

[Борматолог]

Первый раз протянули по мануалу (прокладка ремонтная с 2 рисками) - хватило на 5000 км и опять продуло между 3 и 4 цилиндром. Отдал на шлифовку - только тогда нашли не большую каверну, как раз там где был прогар. Отфрезеровали, поменяли прокладку, пока не пузырит, будем посмотреть. ГБЦ не поведенная, трещин нет. Начинаю вызревать опасения по поводу надежности Патруля и его возможности путешествий на дальние расстояния

[TB45]

Сообщение от Борматолог Начинаю вызревать опасения по поводу надежности Патруля

Патруля - зря, а двигла - дааа...

[BMW325]

Сообщение от TB45 а двигла - дааа...

Вот и у меня тоже ZD30 кончился на 184 тысячах Сечас в раздумьях-что же воткнуть .Может и правда бензин? А КПП механика разные на дизелях и бензинках?Или придется вкрячивать весь силовой агрегат?

[GnuX]

ZD30-TB45 мкпп одинаковые.
У дизеля ГП более скоростные, но ничего, думаю ТБ45 осилит. Будете ездить быстрее

[Senya045]

Сообщение от Борматолог Отдал на шлифовку - только тогда нашли не большую каверну, как раз там где был прогар.

Вот и я разобрал, головку в гараже проверил, вроде всё нормально. Потом стал при дневном свете чистить и обнаружил между 3-4 как-будь то иголкой натыкано. Фрезернули, оказалось ещё и дугой 0.09 мм.

[sergeY61]

Сообщение от GnuX У дизеля ГП более скоростные,

наоборот

[tim857]

Сообщение от Vaha Слава, при кр дизелей это обязательная процедура. Кто не делает очень часто попадают на скорую замену прокладки зы: дождемся ответа топикстартера - имхо 99,9% прокладку продуло.

в общем трепанация гбц показала отличное состояние прокладки.а вот опресовка гбц-трещину в районе выпускных клапанов 4-го цилиндра. так что так............

[d-harley]

продолжение..... Забрал машинку. Что было: прокладка целая, в ГБЦ - трещина, 2 форсунки под замену (поменял все 4).

[okzikok]

ЗДха. 2001 год. У меня с мая месяца. Вплотную занялся им только осенью. До этого катался на 60-ом... А дружбан его докатал))... Теперь все силы 61-ому...
Симптомы:
Ранее были подтеки масла по двигателю... Пока забивал (работы по машине и так хватает)

Заменил масло 2,5 тыка назад. Ездил, ездил... сгонял в Тверь... И при очередном заливании незамерзайки обратил внимание на масленные подтеки на топливных шлангах... Заглянул на щуп... уровень на минимуме.

Из щупа брызгает... ага, думаю, сапун... ну, почистил трубки... Ну дует из сапуна хорошо и вроде из щупа перестало брызгать... Долил до максимума щупа.

Поехал... проехал 30-40 км... Открыл капот...опять из щупа плюется... Снял трубку сапуна...эффект остался...

Непрогретый движок не плюется...Вернулся домой, открываю капот...плюется...

Компрессию пока не мерил... (может обойдется?!)

А что еще может быть?!... а при переливе масла что бывает?!