Гибель ZD30 (путь ремонта).

[ALEksand]

Сообщение от VOAL Лехахе за консультацией, вот только, если не затруднит, адресок куда писать подскажи пожалуйста.

Его контакты есть в важных темах или ник Lexaxa

Добавлено через 58 секунд
Cамый лучший мастер - Алексей(Lехаха) и Гурам(Гурыч), чипование и ремонт +7 495 9419595 и +7 916 6151760, Москва ул.Плеханова д.10

[Petrovi4]

Сообщение от eddiki а бедная смесь даёт более высокую темп. сгорания.

по крайней мере, австралийцы пишут именно об уменьшении температуры в камересгорания при переходе на большие кулеры и установке вентилятора

[Эдуард Геннадьевич]

Хрен его знает,но и у них головки трещат,правда наверное реже.И скорее всего в большей мере это зависит от качества топлива а от не от размера кулера.

[Petrovi4]

они вообще первопроходцы по многим позициям, по патрулям и прочей технике 4х4, многое если не все по переделкам взято у них
там практичечки у каждого второго стоит датчик температуры вых. газов, они много отписываются как ведет себя температура при внесении изменений в кулер , глушение егр и прочее
их форум похож на дром, там все пишут везде и обо всем
но если постоянно мониторить, то уже видны нужные сообщения

[Vamp!]

Сообщение от KirovHunterA-x После поездки по снежному полю 10 км (только на первой) опять ОЖ ушла. Отрыбачился, притопал к машине, капот открыл - в верхнем 1/3 жидкости не хватает, а в нижнем выше максимума на 1 см (а было меньше максимума на 1 см)??? В чудеса конечно не верю, но закажу 2 крышки на радиаторы могет поможет. А так надо искать в Кирове дизелиста нормального, никто не подскажет. Как то не уверенно себя ощущаешь в зимнем лесу когда в машине не уверен.

Головку повело 90% у меня те-же симптомы

Заведи машину, открой крышку бачка, который без давления, и посмотрите в него если на заведенной машине пузыри в нем идут -- ппц

[капер]

Тема, ты свой то починил?

[KirovHunterA-x]

Сообщение от капер Заведи машину, открой крышку бачка, который без давления, и посмотрите в него если на заведенной машине пузыри в нем идут -- ппц

В том то и дело что пузырей нет. Запишусь на дефектовку, а там поглядим прокладка или голова.

[Senya045]

Сообщение от KirovHunterA-x В том то и дело что пузырей нет

А как проверял? У меня было так: заводишь, минут через 15 появляются. Один за одним секунды через 4-8. Потом слегка откручиваешь пробку, давление сбрасываешь и минут 40-50 нет вообще. Затем снова появляются.

[KirovHunterA-x]

Сообщение от Senya045 А как проверял? У меня было так: заводишь, минут через 15 появляются. Один за одним секунды через 4-8. Потом слегка откручиваешь пробку, давление сбрасываешь и минут 40-50 нет вообще. Затем снова появляются.

Всеми возможными вариантами. На холодную сразу после пуска, на прогретом, после спокойной езды по асфальту, после бездорожья. В общем только остановлюсь сразу под капот и смотрю в бачок. Данная ситуация становится какой то параноей. А у кого сколько стоит проверка в сервисе данного недуга (проверка компрессии, установка манометра в систему охлаждения)?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от KirovHunterA-x слегка откручиваешь пробку

Даже чутка не получается открутить антифриз сразу заливает все.

[VovaSan50]

Наконец то снял голову, в итоге: прогар прокладки между 3 и 4 цилиндром, 2 поршень- небольшая трещина от центра,( моторист говорит- результат не правильной работы форсунок), в голове небольшие трещинки в местах где вкручиваются свечи, все остальное в хорошем состоянии, отдал голову мастерам, жду что скажут. Поршня с кольцами буду менять, в связи с этим вопрос- без выдергивания движка это возможно и вкладыши шатунные менять надо?