Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Aleksey_Tula вне форума Aleksey_Tula    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тула; Авто: Y61 2001 ZD30 АКПП
Старый #3061   31.10.2013, 09:52
По умолчанию
Сообщение от uni-el Посмотреть сообщение
Пропал вакуум,
Вас уже двое((
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...38505&page=512
__________________
Кроилово ведет к попадалову)))
Ответить с цитированием
Akim161 вне форума Akim161    
Начинающий клаббер
Откуда: Ростов-на-Дону; Авто: Patrol Y61 ZD30 АКП
Старый #3062   08.11.2013, 15:13
По умолчанию
Подскажите может кто сталкивался, оригинальный артикул блока цилиндров - 11009-VC110 и есть аналог от производителя 11009-VC10A, они взаимозаменяемые или может что-то не подойти из старых деталей к нему?.
Ответить с цитированием
Denis120 вне форума Denis120    
Начинающий клаббер
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol Y61 03/2004 ZD30DDTI AT стоковый
Старый #3063   10.11.2013, 23:16
По умолчанию
Мои пять копеек к теме в ТРИСТА страниц. Авто покупалось у хорошего знакомого весной 2011(пробег не помню 240-250 тыс), как подарок отцу в связи с выходом на пенсию. У нас семейный бизнес, вся жизнь связана с дальнобоем, так что на проблему незначительного прорыва газов в ОЖ не обратил внимания(сломается-сделаем). Был еще один трабл, как потом объяснил электроник, эбу работал как бы в аварийном режиме и не давал команду на включение турбины. Отец ездит аккуратно, гор у нас нет и езда без турбины не напрягала. Благодаря этому проездили 1,5 года периодически подливая ОЖ -литр в неделю. Осенью 2012 наконец заехали на сервис- печка перестала совсем греть. Итог- замена прокладки ГБЦ, опрессовка ГБЦ и притирка клапанов, опрессовка кулера, замена цепи, натяжителя и звезд, проверка форсунок, замена свечей. ГБЦ целая, цилиндры и поршня тоже. Ценник за ремонт 50-55 тыс включая з/ч. Диагност на сервисе проблему с турбиной не смог (или не захотел) решить- ездим дальше без наддува до лета 2013. В один прекрасный момент машина перестала заводиться, стартер крутит солярка до ТНВД есть, на форсунки нет, диагносты разводят руками- блок эбу не видит иммо. Нагуглил электроника, через неделю после сдачи машины неисправность устранена путем стандартной прошивки. Вместе с иммо заработала наконец турбина. Машина начала ездить как положено, в сравнении с Паджеро 3 более резво. Причем расход на 2 литра меньше, чем у Паджеро- трасса 12 и 10 соответственно. Три дня назад на ходу обрывает маховик, сначала думал, что двигатель убился путем клина между поршнем и цилиндром. Два дня читал эту тему, уже похоронил ЗД и начал думать о ТД 4,2, сегодня снял стартер -маховик крутится от пальца. Первая мысль- колено пополам на последней шейке, скидываю люк с поддона- вал целый. Сажусь за форум и сопоставляя факты, делаю вывод об обрыве маховика. Ну а по теме- отсутствие наддува позволило жить мотору 1,5 года(около 30 тыс км) с пробитой прокладкой, без катастрофических последствий. Сейчас сижу и думаю, может ну ее нах эту турбину и доезживать патруля в спокойном режиме без гонок, но с целым мотором. Пробег на сегодня 310 тыс.
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #3064   10.11.2013, 23:43
По умолчанию
Через 10-20 тык не поленись, загляни в эту тему и отпишись чего еще в машине сломалось.
Ответить с цитированием
v_a_k вне форума v_a_k    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: Patrol y61 zd30- ушёл в добрые руки. МеринGL/Лесник-5
Старый #3065   19.11.2013, 12:38
По умолчанию
ну шо, отмечусь... Начал жрать масло... Морально готовлюсь к потерям...
Ответить с цитированием
Мазай вне форума Мазай    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: PATROL 3.0D
Старый #3066   19.11.2013, 16:15
По умолчанию
v_a_k, Попробуй поменять производителя и тип
Энеос CG4 полусинт ЖРЕТ до 3л на 10тык
Энеос СI4синт жрет не более 1л на 10 тык
Стиль езды, гражданство, пол не менял)))))
Ответить с цитированием
v_a_k вне форума v_a_k    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: Patrol y61 zd30- ушёл в добрые руки. МеринGL/Лесник-5
Старый #3067   19.11.2013, 16:39
По умолчанию
Мазай,
Эх...На одном масле катаюсь уже долго-долго...
Ответить с цитированием
Мазай вне форума Мазай    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: PATROL 3.0D
Старый #3068   19.11.2013, 17:11
По умолчанию
Сам удивился......ужо репу чесал))))) чего делать
Ответить с цитированием
patriot6504 вне форума patriot6504    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кривой Рог; Авто: Nissan Patrol 2004 год,ZD30
Старый #3069   19.11.2013, 17:54
По умолчанию
Сообщение от Denis120 Посмотреть сообщение
Сейчас сижу и думаю, может ну ее нах эту турбину
по идее без турбины двигатель дымит сильно, или я чего то недопонимаю
Ответить с цитированием
OIS вне форума OIS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мытищи; Авто: Почти пешеход (((
Старый #3070   19.11.2013, 18:10
По умолчанию
v_a_k
а жрать это сколь?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook