Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Мазай вне форума Мазай    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: PATROL 3.0D
Старый #2561   14.02.2013, 08:18
По умолчанию
Михалыч79, Это хде написано про протяжку головы? Вот клапана притертые посмотреть надо....я так чуть не попал.....зажало 2шт
Ответить с цитированием
капер вне форума капер    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: террано, Y61 3л, 07г, АКПП,
Старый #2562   14.02.2013, 09:55
По умолчанию
Сообщение от Михалыч79 Посмотреть сообщение
По мнению моих мастеров, буханье в фильтре, это как раз клапана.
Михалыч, у меня бухает в фильтр на холостых, но с мотором ничего не делалось
Ответить с цитированием
alex75m75 вне форума alex75m75    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Полтава; Авто: Nissan Patrol GR 04.,2", zd30,285/65/18 BFG A/T
Старый #2563   14.02.2013, 10:24
По умолчанию
Сообщение от Михалыч79 Посмотреть сообщение
через тыщу голову контрольно протягивать надо..
Михалыч,я могу !00% сказать,что эти моторы после ремонта трогать нельзя...,если всё собрано по феншую,то ходить он будет долго и счастливодаже взять тот момент,что прокладка то железная да и ещё из нескольких слоев ,ну и затягивается она в пять этапов...так что все дотягивание голов остались в веке 20-м...
Patrol 2008,
А головку перетряхивали? До ремонта такое было?
Ответить с цитированием
Patrol 2008 вне форума Patrol 2008    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Астана; Авто: Nissan Patrol RD 28 1995 г.в., Nissan Patrol ZD 30 2000 г.в.
Старый #2564   14.02.2013, 11:02
По умолчанию
Сообщение от alex75m75 Посмотреть сообщение
Patrol 2008,
А головку перетряхивали? До ремонта такое было?
Да, голову перебирали. До ремонта такого не было. Сам двигатель стал работать мягче, но это буханье в воздухан напрягает.
Ответить с цитированием
lelik0965 вне форума lelik0965    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов-на-Дону; Авто: y61.06.QD32ETi.АКПП
Старый #2565   14.02.2013, 11:21
По умолчанию
Сообщение от Patrol 2008 Посмотреть сообщение
что что-то бухает в воздухан
Не сочтите за безтолковость. Может не в тему. но у меня на L200 забухало на холостых в куер когда клапан EGR не полностью закрывался. И при этом при трогании был сильный провал. Во всяком случае мне так объяснил мастер который заглушил EGR. После чего всё пропало.
Ответить с цитированием
Larsiko вне форума Larsiko    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Хабаровск; Авто: Опять коротыш ))) +2 ОМЕ. Toyo Open Country
Старый #2566   14.02.2013, 11:39
По умолчанию
Голова тянется при установке, смысла через 1000 тянуть нет. А на счет буханья 99.99 в периоде смотрите зазоры на клапанах.
__________________
Нужно делать так, как нужно, а как не нужно, делать не нужно. Винни Пух, Англия, XX Век.
Делать надо сразу хорошо, плохо оно получится само
Ответить с цитированием
alex75m75 вне форума alex75m75    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Полтава; Авто: Nissan Patrol GR 04.,2", zd30,285/65/18 BFG A/T
Старый #2567   14.02.2013, 11:40
По умолчанию
Patrol 2008,
Наверное Алексей прав по-поводу егорки,вполне может быть...;глянь на фишке егорки все ли провода на месте,т.к. у меня когда-то три из шести оторвалось,так пришлось Лёху просить чтоб скинул из мануала схему распайки,т.к. температура там приличная и цвета проводов около разъёма не видно вообще...
С зазорами на клапанах точно не промахнулись?
А у меня другой головняк: после ремонта нет шипения на ускоренном прогреве в выхлопной,где-то наверное что-то пробычили...сегодня буду разбираться
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #2568   14.02.2013, 12:07
По умолчанию
Может в тихую прямоток сделали?
Ответить с цитированием
Patrol 2008 вне форума Patrol 2008    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Астана; Авто: Nissan Patrol RD 28 1995 г.в., Nissan Patrol ZD 30 2000 г.в.
Старый #2569   14.02.2013, 12:40
По умолчанию
Сейчас поеду, будем посмотреть!!!
А может быть такое буханье от того, что катализатор вырезали?
Ответить с цитированием
alex75m75 вне форума alex75m75    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Полтава; Авто: Nissan Patrol GR 04.,2", zd30,285/65/18 BFG A/T
Старый #2570   14.02.2013, 12:40
По умолчанию
jvr,
сажевик у меня и так вытряхнут...наверное где-то с вакуумом промашка получилась
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook