Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
migel51 вне форума migel51    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кировск Мурманская обл.; Авто: Nissan Patrol Y61 2002 г. ZD 30
Старый #2551   11.02.2013, 00:15
По умолчанию
Всем доброго времени суток, камрады! Обращаюсь к знатным мотористам и ко всем кто поймет в чем дело. Периодически оставляя машину заведенной и уходя куда нибудь,вернувшись обнаруживаю горящий чек и медленный набор мощности движка когда трогаешься,такое ощущение что троит. Заглушишь значит или по приезду домой постоит какой нибудь время,потом заводишь и все нормально,ездишь неделю всё в порядке. Сегодня опять такая же фигня. Что за трабл у меня приключился,подскажите братья.
Заранее благодарен за ценный совет.
__________________
HASTA LA VICTORIA SIEMPRE!!!!
Ответить с цитированием
Patrol 2008 вне форума Patrol 2008    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Астана; Авто: Nissan Patrol RD 28 1995 г.в., Nissan Patrol ZD 30 2000 г.в.
Старый #2552   11.02.2013, 20:31
По умолчанию
Сообщение от migel51 Посмотреть сообщение
вернувшись обнаруживаю горящий чек и медленный набор мощности движка когда
Хорошо бы ошибку считать...

Добавлено через 13 часов 43 минуты
День третий: отмывали головку, впуск весь в масленном нагаре. Впускные клапана все в наростах. Всё очистили, отмыли. Визуально голова в хорошем состоянии, завтора опресуем и если всё будет хорошо, то будем собирать.
Воткнули новые поршня и колечки.
Хотели сеточку на аппаратуре почистить, не можем достать, может кто поможет советом. До сальника на аппаратуре ещё руки не дошли.

Последний раз редактировалось Patrol 2008, 11.02.2013 в 20:31. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
lelik0965 вне форума lelik0965    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов-на-Дону; Авто: y61.06.QD32ETi.АКПП
Старый #2553   11.02.2013, 20:51
По умолчанию
Сообщение от Patrol 2008 Посмотреть сообщение
не можем достать, может кто поможет советом.
Вот ссылка по ремонту нашего ТНВД. Может поможет?
http://faqpatrol.ru/remont-vp-44.html
Ответить с цитированием
alex75m75 вне форума alex75m75    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Полтава; Авто: Nissan Patrol GR 04.,2", zd30,285/65/18 BFG A/T
Старый #2554   12.02.2013, 21:10
По умолчанию ремонт зд
Фух...Сегодня наконец-то завели зэдэху после ремонта,с трудом правда,но победили-еле прокачали систему,ведь разбиралось всё до винтика.Вроде всё ок.,но где-то немного сочится масло-завтра буду устранять.
Попробовал проехать немного,на педаль газа отзывается очень даже хорошо,да и вообще движка работает очень приятно,с учётом того что полтора месяца я не слышал его работы...,аж соскучился.Конечно по ходу сборки возникало много разных закавык в виде оборванных болтов,потянутых резьб,стрельнувшей промежутки и т.д.,но победили все неисправности и в награду сегодня был услышан приятный рокот патроловской движки...всем спс за советы и подсказки
Ответить с цитированием
Patrol 2008 вне форума Patrol 2008    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Астана; Авто: Nissan Patrol RD 28 1995 г.в., Nissan Patrol ZD 30 2000 г.в.
Старый #2555   13.02.2013, 06:41
По умолчанию
Сообщение от alex75m75 Посмотреть сообщение
...Сегодня наконец-то завели зэдэху после ремонта,с трудом правда,но победили-еле прокачали систему,ведь разбиралось всё до винтика
Поздравляю, а мне сегодня это предстоит. Надеюсь всё получится.
Ответить с цитированием
alex75m75 вне форума alex75m75    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Полтава; Авто: Nissan Patrol GR 04.,2", zd30,285/65/18 BFG A/T
Старый #2556   13.02.2013, 11:04
По умолчанию
Сообщение от Patrol 2008 Посмотреть сообщение
Надеюсь всё получится.
Веталь,если всё собрали правильно,то заведёте без проблем...Удачи!!!
Ответить с цитированием
Patrol 2008 вне форума Patrol 2008    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Астана; Авто: Nissan Patrol RD 28 1995 г.в., Nissan Patrol ZD 30 2000 г.в.
Старый #2557   13.02.2013, 21:11
По умолчанию
Завели. Достаточно быстро всё получилось. Спустили воздух из трубок и завели. Все работает, никакие лампочки не загорелись. Только такое ощущение, что что-то бухает в воздухан. Может клапана пережаты?! Уже прокатился, по динамике пока трудно что-то сказать, обкатка однако. Берегу...
Затратник на ремонт с запчастями и жидкостями около 2000 американских рублей.
Всем спасибо за консультацию.
Ответить с цитированием
alex75m75 вне форума alex75m75    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Полтава; Авто: Nissan Patrol GR 04.,2", zd30,285/65/18 BFG A/T
Старый #2558   13.02.2013, 22:12
По умолчанию
Patrol 2008,
Поздравляю!!! У меня ценник примерно такой же,ещё не считал,но приблизительно где-то так...А я сегодня опять целый день занимался устранением разных боков...Как я уже писал подкапывало масло; так вот,как выяснилось при тщательном осмотре масло гонит из штуцера подачи масла на турбу,при ещё более тщательном осмотре оказалось,что в люминевой боковой крышке,куда он вкручивается(та на которой стоит масляный фильтр) потянута резьба и затянуть как следует не получится...И опять всё сначала-слив тосола,снятие турбы(иначе не подлезешь),снятие крышки и поездка к умному токарю со всем этим гамузом для устранения неполадок...в итоге потрачен целый день...,но к вечеру всё было восстановлено(трудно,т.к. практически нет тела алюминия чтоб добротно всё сделать,но сделали даже лучше чем хотелось(как писал раньше токарь умный реально))...сейчас выкрутил все редукционные клапаны,глушки чтобы выдуть стружку,а завтра будет продолжение сборки по уже "накатанным рельсам"...Вроде всё пока...Всем удачи
Ответить с цитированием
Михалыч79 вне форума Михалыч79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: пешеход
Старый #2559   13.02.2013, 23:31
По умолчанию
По мнению моих мастеров, буханье в фильтре, это как раз клапана. Сможете посмотреть? Вроде после капиталки через тыщу голову контрольно протягивать надо... Точно не знаю, но если полезете тянуть, проверьте, пожалста.
__________________
Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
Ответить с цитированием
Patrol 2008 вне форума Patrol 2008    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Астана; Авто: Nissan Patrol RD 28 1995 г.в., Nissan Patrol ZD 30 2000 г.в.
Старый #2560   14.02.2013, 06:46
По умолчанию
А с таким буханьем вообще ездить можно?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook