Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Сергей Петрович вне форума Сергей Петрович    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чехов; Авто: Nissan Patrol
Старый #2391   14.01.2013, 13:27
По умолчанию
Информация для желающих махнуть мотор.
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...%E5%ED%E0+TD42

Добавлено через 17 минут
Тут недавно на Октавию в систему охлаждения ставил дополнительную эл.помпу от автономки и подумалось . Если врезать в систему охлаждения ZD-хи что-то подобное и заставить работать после глушения двигателя до падения температуры охл.жидкости градусов до 50-60 . Получится более равномерное охлаждение двигателя . Данный принцип используется на Ауди RS , и на мерсе МЛ когда то менял подобное устройство. Помпа потребляет 12 ватт. ресурс как и топливного насоса бензинки.
Кто что думает?

Последний раз редактировалось Сергей Петрович, 14.01.2013 в 13:27. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
OIS вне форума OIS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мытищи; Авто: Почти пешеход (((
Старый #2392   14.01.2013, 13:49
По умолчанию
зимой стремно, зимой наоборот надо чтобы дольше остывал.
или тумблер модный в салон с режимами зима\лето?
Ответить с цитированием
Эдуард Геннадьевич вне форума Эдуард Геннадьевич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: nissan patrol 2003 ZD30 на ручке
Старый #2393   14.01.2013, 13:52
По умолчанию
Сообщение от Сергей Петрович Посмотреть сообщение
Если врезать в систему охлаждения ZD-хи что-то подобное
Вообще-то тут у многих уже стоят помпы,и есть про это целая тема
Ответить с цитированием
Сергей Петрович вне форума Сергей Петрович    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чехов; Авто: Nissan Patrol
Старый #2394   14.01.2013, 17:16
По умолчанию
Эдуард Геннадьевич кинте ссылку.
Я просто уже поменял голову вместе с поршнями на 180 т.п.. Хоть и берег ZD-ху как зеницу ока. Мыл радиатор каждую весну следил за вискомуфтой , за тополиным пухом, выше 120 не гонял и.т.д

OIS остывать по времени будет также, только равномерно. Смысл этого устройства на Ауди , когда двигатель заглушил, движение антифриза от штатной помпы прекратилось , в двигателе образуются точки или зоны повышенной температуры ,что приводит к кручению голов(происходит когда эта помпочка неисправна). А так помпа еще некоторое время гоняет антифриз по двигателю равномерно охлаждая его.

Добавлено через 8 минут
Продумываю эту тему потому что в большинстве случаев и у меня в том числе 3-й поршень больше всего пострадал. 2-й получше, 1-й и 4-й как новые. И прокладку выдуло на 3-м котле.

Последний раз редактировалось Сергей Петрович, 14.01.2013 в 17:16. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Bruno вне форума Bruno    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Патруль61коммонрейл, было Сафарик леворукий Y60 ТД42Т АТ 93г
Старый #2395   14.01.2013, 18:59
По умолчанию
Сообщение от Сергей Петрович Посмотреть сообщение
кинте ссылку.
http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=51358
__________________
Знать свой путь и пройти его - не одно и то же.
Ответить с цитированием
Мазай вне форума Мазай    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: PATROL 3.0D
Старый #2396   15.01.2013, 00:05
По умолчанию
Сергей Петрович, Очень разумно. так и надо включать - через турботаймер на пару минут))))
Ответить с цитированием
Сергей Петрович вне форума Сергей Петрович    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чехов; Авто: Nissan Patrol
Старый #2397   15.01.2013, 08:56
По умолчанию
Можно и датчики врезать в малый круг охлаждения и использовать эту помпу и для охлаждения при движении по бездорожью на низких скорстях, и для ускоренного прогрева салона зимой и для равномерного охлаждения после глушения авто.
Номер помпы BOSCH 0 392 023 004 в Экзисте 3660р. если кому надо. Помпа
безколлекторная с потреблением 12 ватт. Более дешевую,например 0392 020 034 наверное нет смысла ставить она с щетками и долго не протянет.
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #2398   15.01.2013, 22:21
По умолчанию
Други, сделал сегодня первую диагностику своему Патрулю. компресию не мерил.
По итогам:
1. Мертвый ЕГР (из-за него ошибку выдает МАФ, который сам по себе вроде исправен).
2. Дырявый интеркулер (ну это я и так знал).
Вся остальная электрика двигателя/турбины в норме.

Один момент меня смутил - из маслозаливной горловины чуть летит масло, хотя диагност говорит, что это норма. Задумался о маслоотделителе.

Как едет машина - не нравится. Иногда пропадает мощность - такое чувство, что иногда после 3000 оборотов срабатывает защита от перенаддува.
Да и дырки в кулере тяги явно не прибавляют.
Заводится в мороз без проблем. Не дымит. При прогреве парит имхо больше нормы, хотя не факт.

Есть какие мысли? Что может кроме кулера и ЕГР не диагностироваться?
Ответить с цитированием
makswall вне форума makswall    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов-на-Дону; Авто: PATROL 3.0 АКПП
Старый #2399   15.01.2013, 22:31
По умолчанию
Тоже срабатывает как перезащита. Сбрасываешь газ снова даешь прет. Победиьь не могу уже года 2....
__________________
"DON4x4" - автомобильный ростовский клуб.
Тюнинг, ремонт, подоготовка внедорожников и не только. Пишите, звоните, порешаем.
Продаю ПАТРОЛ 2005 год (рестайл) ПТС 12.2004. 3л, АКППП, после капиталки, сделан под себя.
Ответить с цитированием
лучеса вне форума лучеса    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Витебск; Авто: патрол y61
Старый #2400   15.01.2013, 22:51
По умолчанию
Устрани то что наковырял,а потом посмотришь.Масло из горловины брызгает это нормально - лишь бы из сапуна не летело.МАФ я бы оставил под вопросом.
__________________
Y 61,2000,чёрный, ZD30,COME UP 9000,BFG MT KM2 33", Юра, Витебск
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook