![](/img/1.gif)
|
| ![](/img/1.gif)
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 1441
13.12.2011, 07:20
|
|
Сообщение от Lonjeron
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) С третьей опрессовки косяк нашли.
|
Какой?
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 1442
13.12.2011, 13:08
|
|
Микротрещину в БЦ(не в ГБЦ).
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 1443
13.12.2011, 16:58
|
|
Сообщение от Lonjeron
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) Микротрещину в БЦ
|
Что то такого не встречал никогда. А причина? Перегрев или другое? Может брак заводской?
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 1444
13.12.2011, 17:20
|
|
Да. Перегретый БЦ выкинули на помойку/разборку, откуда его экономный хозяин выкупил, загильзовал и потом не найденная микротрещина привела к 3-м заменам прокладки ГБЦ пока косяк нашли.
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 1445
14.12.2011, 11:21
|
|
В нижнем бачке пузыри...
Всем доброго времени! Кажется и мой черёд пришёл. Пробег 155000, машина 2005 года, брал с рук. Сам проехал 15000. Больше 3000 об/мин старался не ездить. Все расходники менял. Обнаружил пустой верхний бачёк, пузырьки в нижнем бачке. За день до этого менял масло (manol 5w40) и фильтра, уровень ОЖ был в норме. До ZD у меня был RD28. Так что в бачек автоматом смотрю. В тот день ездил 200 км. машина не перегревалась покрайней мере стрелка всегда была чуть ниже средины. Эксплуатировать прекратил. Съездил ОД заказал ГБЦ, прокладку, ремкомплект. Теперь вскрытие покажет ![Sad](images/smilies/classic/sad.gif) Машина нравится вот только движок уверенности не прибавляет.
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 1446
14.12.2011, 11:59
|
|
ты почитай тут рекомендации по эксплуатации и когда переберешь то может и пригодятся
и насчет- крутить движок, тут мнение не однозначное, я считаю что этот движок надо крутить
__________________
/autoclubman.ru/forum/
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 1447
15.12.2011, 02:41
|
|
Что предшествовало....
Сначала зимы каждый раз при заправки доливал один литр 2-х тактного масла. Могло ли быть это причиной прогара ГБЦ?
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 1448
15.12.2011, 08:59
|
|
нет конечно..обычно на прогар попадают те..кто эксперементирует с маслом в двс...на этот движок допуски масел...жестковаты
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 1449
22.12.2011, 19:52
|
|
Всем доброго здравия ! Наконец то получил новую головку выписанную в exist , но с этим сразу же начались проблемы. Оказалось для того чтобы внести изменения в ПТС и вписать туда новый номер выбитый на головке ( этот номер является номером двигателя ) мало договора купли - продажи и заверенной накладной о получении со склада, необходима еще копия грузовой таможенной декларации с отметкой ГТК. Сказал об этом в своем офисе. Они сделали официальный запрос в Москву , те вроде бы пообещали выслать . Жду уже два дня. Если не пришлют, то прийдется наверное сдавать назад и где искать новую с документами не знаю.
Еще возникает вопрос по поводу затяжки ГБЦ. В книге написано ,что в начале неоходимо затянуть болты в указанном там порядке с усилием 98-102Нм, а затем о братном порядке ослабить до 0Нм. После чего опять в указанном порядке затянуть с усилием 40-44 Нм. После этого в том же порядке повернуть головки болтов на 90-95 ( норма 95 ) градусов. Сделав это необходимо во второй раз повернуть головки болтов на те же 95 градусов. Читая данную ветку я читал что многие затягивают по другому и с другими моментами затяжки. Как правильно ?
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 1450
22.12.2011, 19:59
|
|
Сечас же отменили номера двс
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
| ![](/img/1.gif)
| ![](/img/1.gif)
|