Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
makswall вне форума makswall    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов-на-Дону; Авто: PATROL 3.0 АКПП
Старый #1251   02.09.2011, 10:06
По умолчанию
Нет, не поршень прогорел. ГБЦ лопнула....

Это сложный вопрос с поршнями, долго обсуждался. По их опыту ставили поршня новые, через 3000 км один расплавился... Качество спорное. Поршня в отличном состоянии несмотря на пробег. Мастерам не принципиально старые ставить или новые, но рекомендовали оставить эти. Решил довериться. Именно по этому каждый цилиндр точился под конкретный поршень со своим размером. Хотя проще было проточить под новые одинаково. При этом хонинговку делали как на БМВ, тонкую и толстую под обкатку. Толстая чуть сойдет и на тонкой будет работать. Именно поэтому счас и обороты давать не рекомендуется и чувство что он чуть туговато идет. Примерно через 2000 км ситуация будет улучшаться. В общем пока вчера только 25 км проехал Может на выходных хоть 100 км накатаю

Ну а если снова будет жопа то или машину менять или новый движок ставить. Но думаю тогда уж проще машину сменить будет...
__________________
"DON4x4" - автомобильный ростовский клуб.
Тюнинг, ремонт, подоготовка внедорожников и не только. Пишите, звоните, порешаем.
Продаю ПАТРОЛ 2005 год (рестайл) ПТС 12.2004. 3л, АКППП, после капиталки, сделан под себя.
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #1252   02.09.2011, 10:39
По умолчанию
Сообщение от makswall Посмотреть сообщение
Но думаю тогда уж проще машину сменить будет...
очень редко внедорожник продают в отличном состоянии, обычно когда намечаются проблемы и причем немалые...
купив "новый" не значит, что проблем не будет, даже если он легендарный...
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #1253   02.09.2011, 10:52
По умолчанию
Сообщение от makswall Посмотреть сообщение
проще машину сменить
Если только не Патрол...Когда железо в норме,всякие там допы установил и машинкой доволен(т.е. на долго)-меняй двигло и в путь.....Давно,в 90-х на Дальнем востоке если авто под себя,то я решил: япские двигуны не капиталить А если и перебирать,то "свежак" с Япии перед установкой....Обжигался пару раз...только агрегатная замена....ИМХО конечно...
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
makswall вне форума makswall    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов-на-Дону; Авто: PATROL 3.0 АКПП
Старый #1254   02.09.2011, 12:25
По умолчанию
Сообщение от Vaha Посмотреть сообщение
очень редко внедорожник продают в отличном состоянии, обычно когда намечаются проблемы и причем немалые...
купив "новый" не значит, что проблем не будет, даже если он легендарный...

Модераторы накажут, уходим во флуд
Я когда покупал, знал риски. Но даже после покупки то что отъездил, меня устраивало. Просто каждый проходит порог "достало" Как прошел то только менять машину сколько бы не вложил...
Понятно что чем старше машинка тем больше рисков нарваться на ремонт и больше и чаще...
__________________
"DON4x4" - автомобильный ростовский клуб.
Тюнинг, ремонт, подоготовка внедорожников и не только. Пишите, звоните, порешаем.
Продаю ПАТРОЛ 2005 год (рестайл) ПТС 12.2004. 3л, АКППП, после капиталки, сделан под себя.
Ответить с цитированием
Castor_RUS вне форума Castor_RUS    
Начинающий клаббер
Откуда: Новороссийск; Авто: Nissan Patrol 3TDI
Старый #1255   19.09.2011, 22:05
По умолчанию Непонятки с системой охлаждения Patrol 3TDI 2002 г.в
Коллеги патрулеводы кто знающий подскажите в чем может быть дело.
Залил антифриз в расширительный бачек под отметку MAX, прокачал воздух в системе, создал вакуум, радиатор наполнился под пробку. Со временем радиатор пустет и жидкость в раширительном доходит аж под пропку и иногда стравливается через отверстие для слива избытков антифириза. На соседнемрасширительном бачке пропка с клапаном исправна, но этот бачек в основном всегда пустой, а радиатор становится постепенно пустым. В чем может быть дело? Машина не перегревается в ни в жару ни при длительных поездках ни в пробках, просто время от времени жидкость уходит через отверстие слива излишков. Вентилятор охлаждения работает бесшумно и исправно, про трещины в прокладке блока цилиндров или в самом блоке цилиндров не рассказывайте т.к. езжу с этой проблемой уже год и прошел 10 000 км и движок давно бы получил гидроудар. В чем косяк понять не могу
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #1256   19.09.2011, 22:10
По умолчанию
тебе к сожалению сюда
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...E8%E1%E5%EB%FC
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Корень
Старый #1257   19.09.2011, 22:22
По умолчанию
Сообщение от Castor_RUS Посмотреть сообщение
движок давно бы получил гидроудар
Не факт !
У меня такой же проблем , правда на RD-28, хотя какая разница, моторы все одинаковые.
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #1258   19.09.2011, 23:27
По умолчанию
Сообщение от Castor_RUS Посмотреть сообщение
Со временем радиатор пустет и жидкость в раширительном доходит аж под пропку и иногда стравливается через отверстие для слива избытков антифириза.
Прокладка ГБЦ требует замены 100%, ГБЦ требует замены 99,99%. В довесок ко всему возможны трещины в БЦ(50/50).

Добавлено через 2 минуты
Сообщение от Castor_RUS Посмотреть сообщение
Машина не перегревается в ни в жару ни при длительных поездках ни в пробках, просто время от времени жидкость уходит через отверстие слива излишков.
У тебя машина постоянно перегревается, только ты об этом не знаешь. Штатный показометр кажет вертикально стрелку от +70С до 110С(т.е. погрешность стрелки 40 градусов!). А все что больше 90С уже плохо. Все что больше 100С уже критично. Только мультитроникс поможет отслеживать каждый градус.

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от Castor_RUS Посмотреть сообщение
В чем косяк понять не могу
Срочно разбирай движок. Если бы ты разобрал его 10000км назад, то на 90% отделался заменой ГБЦ и поршней(если их не меняли по отзыву). Теперь же вероятность того что БЦ надо гильзовать 90%. Еще 10% что его надо менять(трещина).

Последний раз редактировалось Lonjeron, 19.09.2011 в 23:35. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
olen43 вне форума olen43    
Начинающий клаббер
Откуда: Вятка; Авто: Ниссан патрол 98 2,8 тд НИВА 212140 2012г.
Старый #1259   20.09.2011, 16:59
По умолчанию
В чем отличее ЗД 30 158 л.с. дизель комон реил (если верить сравн харк из авто ру) и ЗД 30 ДДТи 170 л.с. На сколько разница в моторесурсе и т.д..Я и так запуган слухами о ЗД 30 а вариантов обновить патрол с другим двиглом нет .Хоть ТЛК 100 ТД бери ?
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #1260   20.09.2011, 17:08
По умолчанию
Сообщение от olen43 Посмотреть сообщение
ЗД 30 ДДТи 170 л.
это и есть комонрейл
__________________
ТОЛЬКО ВРЕМЯ ПРИНАДЛЕЖИТ НАМ
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook