Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
shashkin вне форума shashkin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петропавловск-Камчатский; Авто: Патфайндер 3.0
Старый #891   04.01.2018, 10:37
По умолчанию
Что то правда заглохла тема. На сегодняшний день, заменен интеркулер. При разгоне до 120км один затуп пропал, это оключение турбины, но появилс\я другой. 5,6 и 7 передачи не дают должно разгона, просто пропала тяга. Кто знает что может случиться на этот раз.
Ответить с цитированием
zap-al вне форума zap-al    
Начинающий клаббер
Откуда: Екатеринбург; Авто: Nissan Pathfinder 2014 R51 2.5D 190лс АКПП
Старый #892   20.04.2018, 10:07
По умолчанию
Всем привет.
Пару недель назад, поздним вечером, столкнулся с проблемой - не тянет. Тапку в пол, а машинка ни в какую не хочет разгонятся. И через какое-то время после "затупа" на панели загорается ESP и "занос".
Ладно, думаю, утро вечера мудренее. Допилил до дома километров 20.

С утра как ни в чем ни бывало - едет себе резво, как всегда.
Через пару дней, опять поздним вечером, "затуп" повторился. И так каждый день - с утра нормально, вечером не едет.
В общем, путем нехитрых рассуждений, понимаю, что двигатель и коробка похоже переходит в аварийный режим. Почему - пока не понимаю.

Вчера еду вечером, рядом останавливается мужик - спасибо ему - говорит, что у меня сзади не горят ни габариты ни стоп-сигналы...
Доехал до дома с аварийкой.
Выключаю габариты - стопы работают. Включаю габариты - передние работают, задние не работают, горит подсветка номера и центральный стоп постоянно, при нажатии на тормоз стопы по бокам не горят.

Никаких ошибок нет.

Сегодня проверка опытным путем показала следующее.
Завелся, еду... Едет себе отлично, шустро, на педаль газа адекватно реагирует.
Включаю на ходу габариты и тут же получаю "затуп" - тяга пропала.
Вот так.
Если кто сталкивался - скажите, где копать?

Записался в сервис. По результатам отпишусь.

Последний раз редактировалось zap-al, 20.04.2018 в 10:29. Причина: уточнение
Ответить с цитированием
AlexeyNo вне форума AlexeyNo    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Pathfinder 3,0 Full
Старый #893   25.04.2018, 00:18
По умолчанию
Сообщение от zap-al Посмотреть сообщение
Всем привет.
Пару недель назад, поздним вечером, столкнулся с проблемой - не тянет. Тапку в пол, а машинка ни в какую не хочет разгонятся. И через какое-то время после "затупа" на панели загорается ESP и "занос".
Ладно, думаю, утро вечера мудренее. Допилил до дома километров 20.

С утра как ни в чем ни бывало - едет себе резво, как всегда.
Через пару дней, опять поздним вечером, "затуп" повторился. И так каждый день - с утра нормально, вечером не едет.
В общем, путем нехитрых рассуждений, понимаю, что двигатель и коробка похоже переходит в аварийный режим. Почему - пока не понимаю.

Вчера еду вечером, рядом останавливается мужик - спасибо ему - говорит, что у меня сзади не горят ни габариты ни стоп-сигналы...
Доехал до дома с аварийкой.
Выключаю габариты - стопы работают. Включаю габариты - передние работают, задние не работают, горит подсветка номера и центральный стоп постоянно, при нажатии на тормоз стопы по бокам не горят.

Никаких ошибок нет.

Сегодня проверка опытным путем показала следующее.
Завелся, еду... Едет себе отлично, шустро, на педаль газа адекватно реагирует.
Включаю на ходу габариты и тут же получаю "затуп" - тяга пропала.
Вот так.
Если кто сталкивался - скажите, где копать?

Записался в сервис. По результатам отпишусь.
Привет. Рискну предположить, что что-то с каким нибудь шлейфом. У меня так АБС и есп отключились, когда сгнил провод к одному из задних датчиков АБС в шлейфе. Неправильное замыкание где-то. Пролечили пробросом отдельного провода вместо того чтобы менять шлейф.
__________________
Всякое в жизни бывает...
Ответить с цитированием
AlexeyNo вне форума AlexeyNo    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Pathfinder 3,0 Full
Старый #894   25.04.2018, 00:32
По умолчанию
Всем круглых колёс и ровных дорог.
Мой случай ухода в аварийный режим машины с отключением турбины и не возможностью поднять обороты выше 3000. Лечилось перезагрузкой, но появлялось достаточно быстро снова.
Оказалось, что масло, которое немного выплёвывает турбина прожгло на сгибе выпускного патрубка дырку. Это хорошо было видно по масляному пятну на корпусе воздушного фильтра. Плюс, я ещё обратил внимание на свист-шелест при подъёме оборотов. Замена заняла 5 минут и 8000 руб. у дилера. Он же эту фигню и диагностировал.

Всем питерцам рекомендую Аврору. Пока ребята ещё не скурвились. Правда у них делаю машину только тогда когда многолетний мой механик не справляется с электроникой и поиском проблемы.

П.С. Бош на Революции не смог расшифровать ошибки, и, соответственно, помочь.
__________________
Всякое в жизни бывает...
Ответить с цитированием
mahinist вне форума mahinist    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: ПАТФИК R51 ДО РЕСТАЛ 2006 был, теперь 2012
Старый #895   25.04.2018, 10:18
По умолчанию
как масло что то может прожечь
Ответить с цитированием
zap-al вне форума zap-al    
Начинающий клаббер
Откуда: Екатеринбург; Авто: Nissan Pathfinder 2014 R51 2.5D 190лс АКПП
Старый #896   25.04.2018, 10:55
По умолчанию
Сообщение от zap-al Посмотреть сообщение
Записался в сервис. По результатам отпишусь.
Побывал в сервисе.
Ошибок не нашли.
Сняли задние фонари. Вытащили лампы стоп-габарит. Целые.
Поставили обратно.
Все заработало как и должно работать - габариты горят, стопы горят, машина едет нормально. Где могло быть КЗ - не нашли.

Езжу дальше. Жду, когда в следующий раз случится напасть...
Ответить с цитированием
SVVAYL вне форума SVVAYL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ставрополь; Авто: nissan pathfinder 3D
Старый #897   25.04.2018, 23:01
По умолчанию
Сообщение от mahinist Посмотреть сообщение
как масло что то может прожечь
Да ничего у него масло не прожгло, просто на просто лопнул патрубок.как и у всех.
Ответить с цитированием
AlexeyNo вне форума AlexeyNo    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Pathfinder 3,0 Full
Старый #898   26.04.2018, 20:52
По умолчанию
Сообщение от SVVAYL Посмотреть сообщение
Да ничего у него масло не прожгло, просто на просто лопнул патрубок.как и у всех.
Старый, согласен. Скорее всего лопнул. Факт - дыра есть.

Отправлено с моего Redmi 5 Plus через Tapatalk
__________________
Всякое в жизни бывает...
Ответить с цитированием
editor вне форума editor    
Начинающий клаббер
Откуда: Тольятти; Авто: Pathfinder 2008
Старый #899   14.05.2018, 09:30
По умолчанию
Всем привет!
На затяжных подъемах на 4 скорости(АКПП) при постоянной тяге и оборотах 2500 пропадает тяга. Обороты падают до 2000, машина едет, но не так резво. При нажатии на педаль акселлератора - не реагирует, а при полном нажатии тормозит. Попытка в ручном режиме переключить на скорость ниже ни к чему не приводит. Но интересно, что стоит чуть отпустить педаль и снова надавить - опять едет как ни в чем не бывало. Кто -то может сталкивался, посоветуйте.
И еще, в более крутую горку при таких манипуляциях при скорости около 80 км/ч движок чуть нагрелся. Правда в следующий раз в ту же горку нормально отработал.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook