Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
MARTYN-VBG вне форума MARTYN-VBG    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ВЫБОРГ; Авто: Y61 3.0 2008 АКПП, экспедиционник, Сузуки Гранд Витара 2014, 2,0 АКПП.
Старый #881   13.10.2013, 15:05
По умолчанию
Там ломаться нечему, практически. Посмотри первым делом вакуум. Сними трубку включения и пальцем зажми. У меня такое было. Причина была в клапане включения под капотом. Почистил его и все заработало.
__________________
Рукожопие-болезнь не заразная, но и неизлечимая...
- Патрол хорош, когда он есть. И плохо тому, у кого не окажется....в нужную минуту!
Ответить с цитированием
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #882   13.10.2013, 15:44
По умолчанию
В том-то и дело, наверняка вакуум идет. Щелчки -то есть-при включении тумблера в салоне.

Добавлено через 27 минут
Сейчас еще раз проверил. Звук как от сорваной шестерни.так что все-же что-то сломалось.
__________________
С Уважением,Андрей.

Последний раз редактировалось Андрей Ермолин, 13.10.2013 в 15:44. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #883   13.10.2013, 15:57
По умолчанию
Там ломаются 3 детали(я ломал все 3). С вероятностью 70% 32606Х, с вероятностью 20% 38423 и 10% на сам корпус диффа 38421S
Изображения
Тип файла: jpg дифф.jpg (77.9 Кб, 83 просмотров)
Ответить с цитированием
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #884   13.10.2013, 16:11
По умолчанию
Понял,спасибо. Надо разбирать и смотреть.0привод блока надо снимать,чтобы вынуть редуктор?
__________________
С Уважением,Андрей.
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #885   13.10.2013, 19:35
По умолчанию
Нет, не надо. Наоборот, ты его снять сможешь(это лишнее) только когда редуктор снят. Проверь вакуум(трубки/клапана) и сам ход штока вакуумного блокиратора(он должен быть 8мм четко), при сборке новыми деталями(если потребуется) убедись, что шестерни входят в зацепление до конца(иначе опять свернешь)...это не просто, я смотрел через сливную пробку...очень неудобно. При необходимости отрегулируй зазор шайбами(ссылку в личку я дал). И запомни как вилка стояла...я забыл, потом ночью обзвонился чтоб выяснить чего куда.
Ответить с цитированием
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #886   13.10.2013, 19:54
По умолчанию
Полез сливать масло из моста-в нем маленько есть стружка,но без крупных кусков. А в корпусе вакуума-дыра. Сгнил,гад. Шток виден через дыру,конец его стоит вровень с внутренней частью. Уже было обрадовался,что разбиратьмост не надо-и прочитал сообщение,что снять можно,только сняв редуктор. Вот засада.!
__________________
С Уважением,Андрей.
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #887   13.10.2013, 20:39
По умолчанию
Ну ты сам себе и ответил. Сгнивший ваккумник убил блокировку.
Ответить с цитированием
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #888   14.10.2013, 08:07
По умолчанию
Всвязи с дыркой в корпусе вакуумника родился новый вопрос-кто-нибудь лечил эту железку? менять в сборе, или попробовать заварить? Ночью , в раздумьях, пришла мысль-зазвальцевать наружнюю камеру, заварить дырку в ней, расшевелить шток(он, похоже, не доходит-потому и был треск), промазать герметиком и зажать обратно. Ну очень неохота мост разбирать....

Добавлено через 4 минуты
на схеме из поста 883, дырка в детальке 38250х, там где стрелочка sec431, только снизу. Варить на месте-сожгу мембрану, или уплотнители(раз там вакуум, всяко есть резиночки какие-нибудь), так что развальцовка-единственный вариант.
__________________
С Уважением,Андрей.

Последний раз редактировалось Андрей Ермолин, 14.10.2013 в 08:07. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
MARTYN-VBG вне форума MARTYN-VBG    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ВЫБОРГ; Авто: Y61 3.0 2008 АКПП, экспедиционник, Сузуки Гранд Витара 2014, 2,0 АКПП.
Старый #889   14.10.2013, 12:07
По умолчанию
Попробуй дедовским методом - бинт с эпоксидкой.
__________________
Рукожопие-болезнь не заразная, но и неизлечимая...
- Патрол хорош, когда он есть. И плохо тому, у кого не окажется....в нужную минуту!
Ответить с цитированием
VerTer вне форума VerTer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Nissan Patrol GR 61QD32TI 2000г, Лифт 5, боди 1, МТ 35.
Старый #890   14.10.2013, 13:52
По умолчанию
Сообщение от Андрей Ермолин Посмотреть сообщение
Всвязи с дыркой в корпусе вакуумника родился новый вопрос-кто-нибудь лечил эту железку?
У меня было. Зачистил обезжирил и залепил дырку холодной сваркой (эпоксилин) и все это закрасил. Вот уже больше года все работает.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook