Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #761   20.12.2012, 14:35
По умолчанию
Не забывайте , что патрули еще и 160е и 260е бывают . А вот у них , передний мост С-200.
А цифра , действительно обозначает диаметр шестерни ГП. и на наших старичках задний тоже 233й и 260й , но при этом мосты совершенно другие
Ответить с цитированием
SLAVA99 вне форума SLAVA99    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: WJ
Старый #762   20.12.2012, 14:45
По умолчанию
Выяснил: диаметр 9,25", выбор полуосей с тем-же диаметром 33,3мм (1,31")
на разное количество шлицов большой.
Осталось узнать - сколько крепежных болтов?
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #763   20.12.2012, 16:20
По умолчанию
На крепежные болты забей, хотя бы потому что половина продаванов не знает чо это значит, другая думает что это крепеж самой большой тарелки, а другая что это болты от крышки редуктора.


Олег34, Олег зафотай свой абсолютно другой мост. я знаю что есть отличия только в тормозах и полуосях.
Например тот же 260 есть с тонкими полосями и другим количеством шлицов.
__________________
Я Роман5000!!!
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #764   20.12.2012, 16:59
По умолчанию
Нате , глядите https://picasaweb.google.com/lh/phot...eat=directlink
А вот еще один . Тоже 160й , тоже 233й.
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #765   20.12.2012, 17:54
По умолчанию
У тебя задний мост барабан, жопа дифа похожа на мою, но нет ромба. Он и похож на 233 так как размер шишки мал.
Второй диф весь в гавне не информативное фото
__________________
Я Роман5000!!!
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #766   21.12.2012, 08:45
По умолчанию
Они оба 233. Второй , это вообще " спайсер " , ка передний хотя , тоже 233й.
Стоит на машине , у которой раздатка через пром кардан , отдельно . Т-100 называется. Оба 160е патрули.
Ответить с цитированием
SLAVA99 вне форума SLAVA99    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: WJ
Старый #767   21.12.2012, 11:01
По умолчанию
Получил ответ от Детройт Локер и АРБ.
Суть такая - Все блокировки делаются под штатную ведомую шестерню (под штатное кол-во болтов и диаметр) и диаметр и количество шлицов полуоси.
Сказали нужно подбирать по этим параметрам, в остальном отличий никаких...
Ответить с цитированием
K_VV вне форума K_VV    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Nissan Patrol '99 TB45 MT, OME 2.5", 36" XZL лето/33" зима
Старый #768   22.12.2012, 15:34
По умолчанию
Мог бы кто нибудь проконспектировать? А то прочитал всю тему, но к однозначному выводу не пришёл.
У меня араб TB45, МКПП, 99г., LSD(даже "only LSD oil" сохранился), тормоза дисковые. Сам мост похож на 260-ый (сужу по фоткам выше) по памяти - позже сфоткаю.
Требуется ли замена моста для установки блокировки?
Какой ценник всего мероприятия обычно получается?
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #769   22.12.2012, 18:37
По умолчанию
у арб есть блок РД70 под твой мост и пары, ценник как у всех
__________________
Я Роман5000!!!
Ответить с цитированием
K_VV вне форума K_VV    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Nissan Patrol '99 TB45 MT, OME 2.5", 36" XZL лето/33" зима
Старый #770   23.12.2012, 12:04
По умолчанию
Спасибо!
Хотелось бы удостовериться окончательно - это 260-ый мост?
Изображения
Тип файла: jpg most1.jpg (28.9 Кб, 89 просмотров)
Тип файла: jpg most 2.jpg (30.9 Кб, 84 просмотров)
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook