Помогите выбрать аккумулятор

[SashaAn]

Сообщение от Andrew_VM что особым зарядным устройством нужно его заряжать...

зимой его можно "прокачать" зарядкой, которая выдает конечное напряжение в 14,7 вольта... а так - заряжайте обычной, в 14,4 вольта... только проконтролируйте, сколько там на самом деле... так как у меня, например, обычный питерский орион-XXX (не помню номер) вместо паспортных 14,4 выдает полрядка 14,8-15,0... что, считаю неприлично большим...

[Andrew_VM]

Контролировать ЗУ - просто мультиметром выходную напругу померить или более сложный аппарат нужен?

[Nikita707]

Сообщение от Andrew_VM Опасаюсь, теперь как бы не замерз электролит в губке - есть какие-нибудь отзывы про устойчивость AGM к морозам?

Возьмите тонкую "пенку" не более 5 мм и сделайте утепленный кожух вокруг АКБ. Можно и толще, но тогда при постановке плюсовой клеммы провода будут мешаться.
Во-первых при стоянке будет меньше охлаждаться/держать тепло
Во-вторых при движении меньше будет охлаждаться набегающим потоком.

[SashaAn]

Сообщение от Andrew_VM просто мультиметром выходную напругу померить

да...

Сообщение от Nikita707 Возьмите тонкую "пенку" не более 5 мм и сделайте утепленный кожух вокруг АКБ Во-первых.... Во-вторых....

есть еще в третьих - не будет греться от двигателя в холода... это минус...
не будет охлаждаться по жаре - это тоже минус...

сам думал об утеплителе, но пока вот не понял, плюс это или минус

[Nikita707]

Сообщение от SashaAn есть еще в третьих - не будет греться от двигателя в холода... это минус... не будет охлаждаться по жаре - это тоже минус...

На жару ее обязательно снимать.
От двигателя греться будет, т.к. делал без крышки, т.е.через верх. Но от набегающего холодного потока точно защитит. Я в понедельник выехал за МКАД около 8-00, через какое-то время на градуснике было -35С. И я порадовался. что поставил утеплитель.

[Yarilo]

Видел "шубку" на аккум. у парней из австралийского клуба. Говорят что в жару она _защищает_ аккум от перегрева, а в холод, наоборот - его бережёт, т.к. потери в основном от поступающего воздуха.

Кстати, в жару горячий воздух поднимается вверх, т.ч. ничего страшного ему не будет.

[Nikita707]

Сообщение от Yarilo Говорят что в жару она _защищает_ аккум от перегрева

Да, ты абсолютно прав. Где-то читал, что перегрев одна из причин выхода из строя АКБ в очень жаркую погоду. Но у австраллийцев бывает чуть жарче чем у нас, в средней полосе.

[SashaAn]

Так вроде у нас аккум в кожухе стоит...

[Nikita707]

Сообщение от SashaAn Так вроде у нас аккум в кожухе стоит...

Может быть на отдельных 3,0 и стоит а на 2,5 без кожуха

[MIRONOFF]

вы про кожух-рубашку или про пластиковый поддон для аккума? (сорри если что)