Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #51   31.03.2009, 23:44
По умолчанию
снимай воздухан с другой стороны вроде проще
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #52   31.03.2009, 23:44
По умолчанию
или может проще снять фары
Ответить с цитированием
Godzill@ вне форума Godzill@    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Tver; Авто: Nissan patrol Y61 2001 ZD30 МКПП ЛЁХАчип
Старый #53   01.04.2009, 07:37
По умолчанию
Не надо ничего снимать. У меня ручки не "японские", но справился и так. Сначала поменял правую по ходу лампу (там все открыто) и запомнил как все устроено, а потом на ощупь поставил левую. На все ушло 20 минут.
__________________
Человек создан для счастья, как птица для полета! ICQ 300324523
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #54   01.04.2009, 10:19
По умолчанию
Сообщение от Godzill@ Посмотреть сообщение
и запомнил как все устроено, а потом на ощупь поставил левую. На все ушло 20 минут.
+1,но руки и нервы чють "пострадали"
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #55   01.04.2009, 11:19
По умолчанию
я когда ксенон ставил много добрых слов сказал и по поводу фары и по поводу крепления воздухана и кстати я давно езжу на японцах и не не скажу что у них все продумано по ремонтопригодности тот же корпус фильтра можно и проще было закрепить.
А что бы маленькие габариты поменять надо снимать решотку оттуда есть доступ а задние лампочки поменять так это просто слесарная операция и только в тепле иначе сломаешь пластиковые направляющие-фиксаторы
короче не все продумано поэтому и спокойно дорабатываю(ТОТ ЖЕ ЕГР)
Ответить с цитированием
Сергей Д вне форума Сергей Д    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Череповец; Авто: Патрол Y61 RD28TI 1998 г.
Старый #56   05.05.2009, 12:39
По умолчанию Кто-нибудь сам менял фары?
Всем добрый день! Наконец нашел целые оригинальные фары, правда б/у и без корректора, но состояние очень приличное, особенно в совокупности с ценой - 3000 р. за обе. Вот есть несколько вопросов к тем кто лично сам, своими руками снимал и ставил на Патрол эти девайсы.
1. Корректор придется отложить или можно на эти примандырить (старые еще не снимал, поэтому не в курсах)?
2. Какие есть нюансы при снятии/установке?
3. Как потом настраивать свет?
__________________
Серый
Ответить с цитированием
Сергей Д вне форума Сергей Д    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Череповец; Авто: Патрол Y61 RD28TI 1998 г.
Старый #57   05.05.2009, 16:47
По умолчанию
Проштудировал все темы, со снятием и установкой вроде разобрался, хотя нюансы все равно будут. Но вот про корректоры информации нет вообще. Ну да ладно, буду устанавливать, буду разбираться, потом выложу.
__________________
Серый
Ответить с цитированием
biorn вне форума biorn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Автобус
Старый #58   05.05.2009, 17:21
По умолчанию
To Ines: Спасибо! Кстати, мой пост можно и грохнуть - на Ваше усмотрение. Сделано!
To Сергей_Д:
Те две ссылки, что я Вам закинул - результат моего минутного поиска. Помню, что не так давно эти разговоры велись(только где я не запомнил, поскольку мне это не нужно было). Попробуйте в поисковике позадавать разные ключевые слова - кажется точно можно найти то, что Вас интересует.
Удачи.
__________________
С уважением, Алексей.

Последний раз редактировалось Ines, 05.05.2009 в 17:25. Причина: перенос постов и удаление лишнего
Ответить с цитированием
flaky вне форума flaky    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: Тагаз Тагер 2.9TD :)
Старый #59   05.05.2009, 19:36
По умолчанию
помогите советом с поворотниками, я короткий шуруп вывернул, длинный сколь не крути не выкручивается Причем так с обоих сторон
__________________
Тип ТС: легковой повышеной проходимости
Ответить с цитированием
911M вне форума 911M    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Егорьевск, МО; Авто: 61 Коротыш TD42 МКПП
Старый #60   05.05.2009, 20:23
По умолчанию
Длинные просто вытяговаются вверх (это типа защелки).
То Сергей Д: корректор крепится к корпусу фары 3-мя саморезами и меняется за 3 минуты.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook