|
|
|
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г. |
|
|
# 511
09.04.2013, 18:07
|
|
Поводырь, с меня 0,5 хорошего коньяка!!!
|
|
|
# 512
10.04.2013, 20:30
|
|
Сегодня получилось необычное продолжение истории. С утра завел, машина троит и стоит стойкий металлический лязг. Проехал 15 км., машина прогрелась но едет на трех горшках, лязг не исчез, открываю капот а там вся левая сторона сторона в масле! Диагностика ничего не выявила - делал не у официалов, чек не горел. Полез разбирать. Эпопея всей этой истории: под клапанной крышкой расположены форсунки, которые на месте держаться массивными железяками, притянутыми на одном болте. Болт выкрутился форсунка прыгала - отсюда не работающий горшок и лязганье. К форсункам подходит металлическая обратка, она от прыганья отломилась и соляра ссала прямо в двигатель, компрессия сюдаже - отсюда избыточное давление в двигле - отсюда выбило сальник в головке. Вынимаю форсунку и офигиваю - на ней нет медной шайбы! и небыло!!! с новья небыло!!! машина рестайл 2011 года.
|
|
|
# 513
15.04.2013, 22:48
|
|
Сообщение от SIB161RUS
Help )))
Читаю тему уже 2 дня дошел до 17 страницы реально нет времени
Вопрос?
Полетела обгонная муфта на генераторе, снял генератор, купил муфту-шкиф-5670 заехал в сервис мне ее поменяли приехал до мой поставил на место, завожу все все хорошо работает выезжаю НЕТ НЕ ПРЕТ НИФИГА ЕДЕТ КАК БУДТО НЕ ТУРБО А ОБЫЧНЫЙ ДВИЖЕК
У МЕНЯ ЕЩЕ ЕСТЬ НИССАН УРВАН МИКРОАВТОБУС ДВИГАТЕЛЬ 2.5 вот едет один в один как урван
Подскажите что я мог нарушить когда снимал генератор и ставил обратно
Куда копать посмотрел вроде все стоит как стояло и клеммы и все остальное
Просто реально проверять все вокруг генератора это тупость
Подскажите на что обратить внимание
|
Так вот продолжение )))
Ездил я так с не работающей турбиной неделю до работы домой благо не далеко времени на ремонт не было
Потом скинул клемму на минут 10 поставил обратно проехал турбина не включается но через 40 км случилось чудо заработала и машина поехала
Так уже неделю и работает пока без сбоев
Вот реально машина живет своей жизнью
|
|
|
# 514
03.05.2013, 10:39
|
|
Встречайте новенького.Пат брал в салоне в августе 2011г.Сейчас пробег 23000км.За все время эксплуатации описанная проблема встречалась раза три.Лечилась выключением зажигания,ожиданием работы турботаймера и перезапуском двигателя через несколько секунд.Все три раза отмечались при плавном подъеме со скоростью примерно около 100км в час.Внезапно машина отказывалась разгонятся.Кик даун не помогал.Такое впечатление,как будто срабатывал какой-то ограничитель оборотов.Машина едет,но медленно.Никаких ошибок,чеков и т.д. не выскакивало.Заправляюсь только на Лукойле.Дилерам пока ничего не говорил,думал я один такой с такой глючной машиной.Но коли разговор идет за турбину,то обязательно скажу на втором ТО.
У меня вопрос ко всем,перепрошившим,перепоявшим и поменявшим турбину.После вмешательства дилеров не появились ли другие проблемы в виде ошибок датчиков,ЧЕКов и т.д.?Предлагаю коротко отвечать,типа:"перепаял,проблем нет столько-то км пробега" или "перепрошил-выскакивает ошибка" и т.д.
|
|
|
# 515
03.05.2013, 11:25
|
|
Vladijan, перепрошили зимой, проблема исчезла, чеков нет
|
|
|
# 516
03.05.2013, 14:49
|
|
Сообщение от Vladijan
Встречайте новенького.Пат брал в салоне в августе 2011г.Сейчас пробег 23000км.За все время эксплуатации описанная проблема встречалась раза три.Лечилась выключением зажигания,ожиданием работы турботаймера и перезапуском двигателя через несколько секунд.Все три раза отмечались при плавном подъеме со скоростью примерно около 100км в час.Внезапно машина отказывалась разгонятся.Кик даун не помогал.Такое впечатление,как будто срабатывал какой-то ограничитель оборотов.Машина едет,но медленно.Никаких ошибок,чеков и т.д. не выскакивало.Заправляюсь только на Лукойле.Дилерам пока ничего не говорил,думал я один такой с такой глючной машиной.Но коли разговор идет за турбину,то обязательно скажу на втором ТО.
У меня вопрос ко всем,перепрошившим,перепоявшим и поменявшим турбину.После вмешательства дилеров не появились ли другие проблемы в виде ошибок датчиков,ЧЕКов и т.д.?Предлагаю коротко отвечать,типа:"перепаял,проблем нет столько-то км пробега" или "перепрошил-выскакивает ошибка" и т.д.
|
Если check-ов нет и нет механических проблем, то ропробуй это
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...d.php?t=197193
Мне реально помогло. Пат тоже 2011.
|
|
|
# 517
03.05.2013, 22:15
|
|
Так и не появилось информации, что конкретно лечит перепрошивка. Случайна ли длительная работа без ошибок после перепрошивки, что имеет место у некоторых пользователей?
|
|
|
# 518
10.05.2013, 21:10
|
|
а может кто подскажет, где на 3.0D находиться датчик наддува, на который на 2.5 одевают термоусадку!сегодня снял решетку , хотел глянуть, как там контакты, а там его (датчика) и нет!Может Поводырь нас просветит?
|
|
|
# 519
10.05.2013, 22:41
|
|
в 3.0D висит какая то прблуда между аккумулятором и двигателем на кронштейне
|
|
|
# 520
11.05.2013, 00:54
|
|
Сообщение от мишаня77
а может кто подскажет, где на 3.0D находиться датчик наддува, на который на 2.5 одевают термоусадку!сегодня снял решетку , хотел глянуть, как там контакты, а там его (датчика) и нет!Может Поводырь нас просветит?
|
Решетку снимаешь, в левом нижнем углу на интеркулере (?)
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
> Pathfinder R51M с 2010 года
|
|
|