Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
ALEX KLUGER вне форума ALEX KLUGER    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новый Уренгой; Авто: ТLC 100 4,2ТД, 07г.
Старый #41   17.12.2008, 08:22
По умолчанию
Сообщение от Михалыч79 Посмотреть сообщение
далее длинным узким ножом обернутым в тряпочку выщелкиваем фару назад по движению.
Думаю ножом не получится, там ещё три клипсы, фару надо ровно тянуть на себя, если ранее не снималась могут долго защёлки сопротивляться.
__________________
Чем больше узнаю людей, тем больше нравятся собаки.
Ответить с цитированием
Maxie Max вне форума Maxie Max    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Y61' 06ZD 30АКПП 2"OME 33"BFG MT, CB, Эбершпехер, видеорег.
Старый #42   17.12.2008, 09:40
По умолчанию
Сообщение от ALEX KLUGER Посмотреть сообщение
фару надо ровно тянуть на себя
+1, ножей не надо! Главное не бояться и тянуть хорошо (после отвинчивания 2 болтов изнутри, конечно) - усилие на защелках большое.
Ответить с цитированием
Сергей Петрович вне форума Сергей Петрович    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чехов; Авто: Nissan Patrol
Старый #43   17.12.2008, 21:36
По умолчанию
Я тоже тянул хорошо обломал обе клипсы, на левом и правом заднем. Тянуть
нужно в направлении вдоль борта назад. И очень аккуратно. Можно помочь
ножом обернутым тряпкой.( Понял когда снял фонари). Лучший свет в голову
ксенон. Купил южно-корейские комплекты. Вставил и в основные фары и в дополнительные. Отрегулировал свет на стене дома и видно хорошо и не кто не моргает на встречке. Лампочки нужны 5000К - 5500К оптимальное освещение мокрой дороги.
Ответить с цитированием
AndrAB вне форума AndrAB    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol ZD30 OME 2" MT Baja MTZ 315/75R16
Старый #44   17.12.2008, 22:00
По умолчанию
Сообщение от Сергей Петрович Посмотреть сообщение
Лампочки нужны 5000К - 5500К оптимальное освещение мокрой дороги.
сколько ни экспериментировал с температурами, а больше всего нравится 4300 - светит более естественно.
Ответить с цитированием
Anatoliy1976 вне форума Anatoliy1976    
Лойер
Откуда: Moscow yet; Авто: Пат R52, бензин
Старый #45   17.12.2008, 22:57
По умолчанию
Андрей,
Лампочки нужны 5000К - 5500К оптимальное освещение мокрой дороги.
Оно совершенно точно хуже, чем 4300 К, особенно при освещении мокрой дороги.
__________________
- Чем отличается турист от джипера?
- Туристу надо просто добраться до места, а джиперу еще и дотащить на себе свой внедорожник.
Есть такая профессия - от Родины защищать.
Ответить с цитированием
Volp вне форума Volp    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol
Старый #46   17.12.2008, 23:04
По умолчанию
внимательно рассматриваем задние фонари:
http://fotoplenka.ru/users/volp/4165...#mainImageLink
http://fotoplenka.ru/users/volp/4165...#mainImageLink
http://fotoplenka.ru/users/volp/4165...#mainImageLink
после чего становится понятно что где крутить и куда тянуть.
__________________
Nissan Patrol, 2007, ZD30DDTi, АКПП, Mickey Thompson BAJA ATZP3 285/75 R16, "оживлены" задние фонари, заглушен ЕГР, чип-тюнинг, Yaesu FT-857D, HYDRONIC D5WS, лифт 2" тач дог
Ответить с цитированием
Сергей Петрович вне форума Сергей Петрович    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чехов; Авто: Nissan Patrol
Старый #47   18.12.2008, 18:53
По умолчанию
4300 не пробовал поэксперементирую.
Ответить с цитированием
flaky вне форума flaky    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: Тагаз Тагер 2.9TD :)
Старый #48   18.12.2008, 19:14
По умолчанию
максимальный поток и лучшее освещение при снеге/дожде - 4300К. Весь заводской ксенон именно поэтому 4300.
__________________
Тип ТС: легковой повышеной проходимости
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #49   19.12.2008, 06:41
По умолчанию
Сообщение от ALEX KLUGER Посмотреть сообщение
Там вообще то болты.

Да болты М6 - пардон
Ответить с цитированием
den30 вне форума den30    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: Nissan Patrol ,Nissan Primera1.8
Старый #50   31.03.2009, 23:29
По умолчанию замена лампы
Подскажите други. Как проще поменять лампы в фаре.А то там сделано все под маленькие японские ручонкиМашинка 2008 года.Спасибо

Последний раз редактировалось den30, 31.03.2009 в 23:39.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook