|
|
|
|
|
# 361
20.11.2012, 23:09
|
|
из-за биения руля за два года перебрал почти всю ходовую, диски, резину. Проблема оказалась во внутреннем шрузе. Может кому пригодится, только у меня трясло после 100 км в ч. под нагрузкой( только при наборе скорости)
|
|
|
# 362
20.11.2012, 23:17
|
|
|
|
|
# 363
21.11.2012, 18:11
|
|
kirillsp, Кстати, сегодня на дальняк бегал. 100-150 скорость. Хоть бы раз тряхнуло. Вот удивляюсь, то год доставало, а это и не заметил как перестало где-то месяца три назад (ттфу-тьфу) трясти.
__________________
В автосервисе наша машина никому не нужна. Там нужны наши деньги! Что можем - делаем своими руками! Флаг нам в руки!
|
|
|
# 364
23.11.2012, 10:08
|
|
трясет руль после 110
Вчера утром заехал на шиномонтаж на Щербакова, попросил от балансировать "зимку" , поехал в Таганрог бьет руль, со 110 до 130 примерно. Пришлось заезжать и балансировать заново. У первых руки видимо из ОПЫ. Может сделать черный список таких криворучек?
|
|
|
# 365
23.11.2012, 16:44
|
|
Сообщение от vitalliy
В шинку и колесо на станок.
|
Съездил в "шинку", диск поправили, отбалансировали, теперь бьет после сотни...
|
|
|
# 366
17.12.2012, 17:13
|
|
У меня вот такая проблема - переобулся на зимнюю , отбалансировали в норме было 3-4 дня , заехал опять к ним же ,но был другой мастер сказал "плохо отбалансировали " и сделал как надо . Прокатался 3-4 недели пока не помыл машину , а на улице было уже наверное -5 , после мойки машина стояла . Вот тогда опять у меня появилось биение при 110-140 км/ч, но покатавшись недельку немного спало биение теперь тока при 130. При осмотре колес ничего не нашел.Причиной этому может быть, замерзшая воде , если не отойдет ,то что посоветуете?
|
|
|
# 367
17.12.2012, 17:37
|
|
У меня было так ..каша наперзла на колкаках ..правда отлетела быстро ..
__________________
Быть таким - какой ты есть ?--- в этом мужество и честь.
|
|
|
# 368
04.07.2013, 19:04
|
|
Бъет руль при 110-130 км\ч, и при торможении от 80км\ч
Доброго времени суток! Случилась у меня беда ... После замены подшипника передних ступиц, проехал 50-60 км. по трассе, возникла аварийная ситуация, пришлось резко затормозить. И началось ... биение руля при скорости 110-130 км\ч, и при торможении от 80 км\ч, сразу поехал обратно в сервис к тому самому "мастеру" который менял подшипники. Балансировка, Сход-развал, замена тормозных дисков, замена тормозных колодок, рем. комплект суппортов, чистка суппортов, ступици. Ничего не помогло ((( Потом вспомнил что эта "двухметровая дитина" вдавливал поршень мантировкой, хотя по его габаритам, мог и голыми руками вдавить )), тогда я этому не придал значения , а сейчас думаю , он не мог чтонить погнуть? Ну к примеру направляющие пальцы? Друзья! Помогите! Может ктонибуть сталкивался с такой проблеммой?
|
|
|
# 369
04.07.2013, 19:11
|
|
rostovmax, Похоже перегрел диск после замены колодок. Проверь, должно и в педаль бить слегка.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
|
|
|
# 370
05.07.2013, 08:09
|
|
Сообщение от rostovmax
Ну к примеру направляющие пальцы?
|
где-то на форуме была тема как раз про неаккуратное вдавливание поршня с помощью подручных средств и, как следствие, загиб направляющих. только у него последствия были - неравномерный износ колодок. просто для инфо. (но судя по количеству рем-манипуляций, остается не так много вариантов, можно и пальцы глянуть)
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
|
|
|