Помогите выбрать аккумулятор

[Match]

Сообщение от Dimax62 Буду заряжать не снимая клемм.

Не советую. То есть советую этого не делать.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Yarilo придётся ставить азиатский аккум

Так ты какой

Сообщение от Yarilo собсно он уже приобретён

уже приобрел???

Сообщение от Fома А разве оно "пустое"?

Я знаю только что в SE и LE оно РАЗНОЕ.

[Fома]

Сообщение от Match в SE и LE оно РАЗНОЕ

Угу. Там печка 2-я живет...

[Yarilo]

Насчёт LE - очень может быть...

Азиатский - в смысле тонкий и высокий, так его будет в нише проще разместить, но надо всё промерить.

[Fома]

Макс... извини, я забыл штааа у табю SE...

Просто, я 2-й вуфер тудысь пихнуть хотел. Не срослось...

[Shurik]

Сообщение от Dimax62 заряжать не снимая клемм.

Не известно, что хуже.

Сообщение от Fома А разве оно "пустое"?

Потому что

Сообщение от Yarilo предусмотренные для этой цели клипсы.

Не для этой, конечно...

[Maksi]

зайдет сюда человечек в поисках совета по выбору аккумулятора, что угодно прочитает, но только не то...какой все таки выбрать по марке и хар-м)))))
мож отдельную ветку ... "подбор акк. под вебасту и установка вторго акк."?

Мне все таки думается что штатно не стоит брать великую мощность и 74 АЧ вполне достаточно для стабильной
работы стока.

[Yarilo]

Сообщение от Maksi зайдет сюда человечек в поисках совета по выбору аккумулятора, что угодно прочитает, но только не то...какой все таки выбрать по марке и хар-м)))))

Здесь всё было!

Если стоит Вебаста и есть опасность посадить аккум., хотя многие пользуют и проблем не имеют, т олучше поставить любой гелевый - он не боится глубокого разряда, поэтому даже подсевший заведёт вашего танка даже на морозе. Если же машина стоит несколько дней, каждый день греется и никто на ней не ездит, то тут уж никакой аккум не поможет.

Что касается гелевых, то их целая гора - Bosch, Varta, Optima, ProComp итд., сила тока в 75-80 ампер достаточна, а по размерам (при близкой ёмкости) любой из них встаёт на наше штатное место. Колдовать надо только там где клеммы в другую сторону, но и это не особая проблема.

[Михаил GE]

Сообщение от Yarilo поставить любой гелевый

ИМХО зачем переплачивать в 2 раза, когда аккум с бОльшей ёмкостью

Сообщение от Yarilo заведёт вашего танка даже на морозе

, а
если

Сообщение от Yarilo же машина стоит несколько дней, каждый день греется и никто на ней не ездит, то тут уж никакой аккум не поможет.

[Alex340]

Сообщение от Shurik Иногда меняют блок управления АКПП после этого, но редко

а из-за чего такое происходит???

[Yarilo]

Сообщение от Михаил GE ИМХО зачем переплачивать в 2 раза, когда аккум с бОльшей ёмкостью Сообщение от Yarilo заведёт вашего танка даже на морозе

Затем, что гелевый можно взять с параметрами штатного, а работать он будет как аккумулятор повышеной ёмкости (грубо 75А гелевый = 100 ампер обычный). При этом лучше обычного по всем параметрам.

Сообщение от Михаил GE , а если

у вас откажет генератор, то на гелевом вы сможете ехать почти до полного разряда, в отличии от обычного у которого напряжение упадёт ниже минимального гораздо раньше и это привдёт к отключению бортовых приборов, но аккумулятор всё ещё будет заряжен (ёмкость-то большая), тока напряжения уже будет нехватать...

IMHO!