Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #181   23.03.2010, 14:24
По умолчанию
Женя, я ничо не понял. Сорри

Но я так и не понимаю, как может сработать АБС при заблокированном дифференциале.
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #182   23.03.2010, 15:40
По умолчанию
Алексей, Слава, давайте представим ситуацию: на а/м НЕ работают 3 тормозных цилидра(закисли). Что будет если затормозить в пол и единственное тормозящее колесо окажется в максимальном зацеплении с грунтом(пористый сухой камень...асфальт не рассматриваем)?
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #183   23.03.2010, 15:44
По умолчанию
Женя, я понимаю. Но это не ответ на мой вопрос.

Вот смотри:
http://ru.wikipedia.org/wiki/Антиблокировочная_система

Цитирую:
"После начала торможения АБС начинает постоянное и достаточно точное определение скорости вращения каждого колеса. В том случае, если какое-то колесо начинает вращаться существенно медленнее остальных (что означает, что колесо близко к блокировке), клапан в тормозной магистрали ограничивает тормозное усилие на этом колесе. Как только колесо выходит из блокировки, тормозное усилие восстанавливается."

При разблокированном дифе я понимаю, как срабатывает АБС. Но когда диференциал заблокирован, как может сработать АБС? Скорость вращения колес всегда, в каждый момент одинаковая и при торможении и при газовании.
Ответить с цитированием
Михалыч79 вне форума Михалыч79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: пешеход
Старый #184   23.03.2010, 17:00
По умолчанию
Ну прально. Корректно работать она не может, вот по заводу ее и отключают при блокировке. Наверно, чтоб с ума не сошла
__________________
Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #185   23.03.2010, 17:01
По умолчанию
Чё то фигня какая то написана. Может некорректный перевод? АБС вообще то по другому работает и уж точно ей наплевать, что одно из колес вращается медленнее остальных. Там же 4 датчика и каждый работает автономно.
Ответить с цитированием
Михалыч79 вне форума Михалыч79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: пешеход
Старый #186   23.03.2010, 17:07
По умолчанию
Вот вроде неплохо описано http://www.polar-star.ru/tralers3.html
__________________
Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #187   23.03.2010, 17:28
По умолчанию
По ссылке, что привел Миша написано ровно тоже самое про принцип работы, что и в википедии.

Итог: АБС никак не может работать при заблокированном диференциале и никак не может что-либо повредить. Т.ч. предохранители вынимать смысла нет.
Ответить с цитированием
Михалыч79 вне форума Михалыч79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: пешеход
Старый #188   23.03.2010, 17:30
По умолчанию
Если про штатную- то не надо вынимать. А если про арбшную-то надо? Правильно, Слав?
__________________
Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #189   23.03.2010, 17:30
По умолчанию
нет. при любой не надо.
Ответить с цитированием
Михалыч79 вне форума Михалыч79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: пешеход
Старый #190   23.03.2010, 17:31
По умолчанию
Чета я запутался
__________________
Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook