Помогите выбрать аккумулятор

[Bob142]

Разве обязательно чтоб он в поддоне сидел? Я чуть больше этого поддона акк поставил. Bosch silver plus s5 585 200 080. А он 315 по длине.

[niceal]

Может и не обязательно, но я полагаю, что желательно, чтобы основание прилегало с рамке, а не стояло на ней, тем самым было более устойчиво и надежно закреплено.

[Bob142]

Думаю пару-тройку см никак не нарушат надёжность крепления)

[Михаил GE]

Сообщение от niceal Да не влезет он по длине

Угу, только у меня он был и прекрасно работал

[LEES]

Сообщение от niceal Емкость: 80 А/ч Размер: 278x175x190 мм Ток холодной прокрутки: 750 А Кто-нибудь может что про этот сказать? Аккумулятор Varta Silver Dynamic E44 Ёмкость, А/ч: 77 Ток холодной прокрутки: 780 А

Что-то дохлые эти какие-то...
Тот панасоник, который я себе поставил:

Panasonic G7 595404
Емкость: 105 А/Ч
Пусковой ток: 950 А
Габариты: 306x173x225

Этот вариант с самым большим пусковым током в размере, который к нам влезает.

Что касается колхоза, то он минимальный, только по скобе. Что касается момента, что он не всает в поддон - ну и пес с ним - он скобой надежно притягивается.


ЗЫ: Кстати в моем сообщении (http://www.club-nissan.ru/forums/sho...postcount=1250) есть ссылка на http://akbauto.ru/ Так она сейчас кривая и ведет не на ту, модель, что я тогда брал. Будьте внимательнее.

[niceal]

Сообщение от Михаил GE Угу, только у меня он был и прекрасно работал

Миша, да я не спорю. Работать могут и батареи бОльшей ёмкости и размеров, особенно если провода в багажник провести и там установить аккумулятор. Вопрос состоял в другом: какой, одинаковый по штатному типоразмеру(без доработок), аккумулятор можете посоветовать с максимально большой емкостью и пусковым током. В целом уяснил, что практического совета тут нет. Все решают за счет батарей большего типоразмера и только. Ну я пойду другим путем и остановился в своем выборе все-же на этом:Moll MG 80R http://www.alfaakb.ru/accumulator/2089/ Да и соглашусь с JonnyBil сказавшем:

Сообщение от JonnyBil лично я к аккому отношусь как расходник, купил поставил, год234 отматал, выкинул, в лабаз за новым.

Я такого-же мнения. Раз в пару-тройку лет, можно потратить на стандартную батарею при её стоимости 4000-5000 руб. Всего-то пара заправок дизелем полного бака.

[v-s]

Сообщение от niceal Вот задумался на этим: Аккумулятор Moll MG 80R

в последнем зарулем тест батарей - два последних места у батарей этой неизвестной марки

Добавлено через 7 минут

Сообщение от LEES Что касается колхоза, то он минимальный, только по скобе. Что касается момента, что он не всает в поддон - ну и пес с ним - он скобой надежно притягивается.

в случае, не приведи господь, аварии может оказаться недостаточно надежно.
я б вот тоже предпочел, чтоб в поддон встал нормально.
но - четыре года родной работает без замечаний.. полагаю,что и этой зимой так будет

http://akbauto.ru/index.php?productID=197 мне вот этот понравился по заявленным характеристикам * производитель (если ток 750, а не 640), раз нет подходящих панасоников-медалистов.
с другой стороны, родной - варта, но не тащить же аккумулятор из германии

[Везд]

У меня такой http://www.autoakb.ru/catalogitem/3654/ купил почти год назад, дешево и сердито, к тому же сдал им еще 2 старых акб и получил скидку 1000р.
гарантия 3 года.
Могу еще посоветовать мутлу синий, у меня на уазе стоит такой уже 5 лет, уаз укомплектован 2-мя лебедками и люстрой, а вот вторым номером на уазе стоит Американ, так вот он за три года кончился.

[XANT 086]

Брал себе Панасоник-115 встал отлично из доработок пришлось планку распилить была узковатая.

[qaz-kdf]

Для статистики: на данный момент "Варта Е44" отходила прекрасно 3 зимы и 4 лета и достаточно хорошо себя чувствует. С машины не снимал ни разу и даже не подзаряжал. Поездки короткие, но каждый день. Предпусковым подогревателем пользуюсь постоянно (климат не подключен) как только температура ниже 0. В последнюю зиму при запусках в -35 после прогрева 30...40мин "гидроником" достаточно сильно стало "проседать" напряжение... Купил на днях опять такую же Варту, может снова повезет...