Задний мост у Патруля (разновидности, блокировка, ремонт и прочее)

[Хищник73]

редуктор у мня есть с блокировкой, я так понимаю, осталось найти активатор. Просто читал в инете что делают механическое подключение, тягами. На случай отсутствия активатора думаю другие варианты.

Сообщение от AD Patrol Значит блокировка или снята, или ей крендец и нужно редуктор вскрывать менять шестерни.

[Андрей Ермолин]

Блокировка без актуатора находится в промежуточном положении. Не включена не выключена. И умирает очень быстро. Шлицы срезает.

[ural-kot]

Начитавшись и насмотревшись ужасов про дифф лок, полез свой смотреть, т.к. когда то он у меня пищал на скорости даже передок не был включен и не разу он у меня не работал. Клапана перебрал, т.к. нижний травил, после переборки месяц отработали и опять травит. Трубка одна забита, так и не пробил, вторую кое как пробил. Маленькая трубка на мосту оказалась с дыркой, запаял паяльником и надел сверху термоусадку. Шланг перед мостом один оборван, другой надорван, укоротил оба, длинны хватило. Слил масло с моста, на пробке серый порошок примагнитился. Пихал глаз в сливную пробку но ничего не понял, где то что хочу увидеть. Засунул палец, вилка болтается, наверное так и должно быть. Дифф лок работает. Правда смутило то, что в нейтрале вывешеное колесо крутиться, рукой останавливаю, оно стоит минутку и опять ехать хочет. Прокатился там где я всегда откапываюсь, т.е. точнее одна сторона в сугробе, другая на льду и о чудо машинка выехала, ее стаскивало, но она ехала. Теперь я понял почему на Паджериках я проезжал там, где Патруль уже сидел. Они же были с самоблокирующимся дифференциалами и они работали.
Коннектор включения отработал только неделю, после кочек показывает, что дифф включен, хотя это не так.
Пока включаю дифф лок поменяв трубки на актюаторе местами. Но это проще, чем час лопатой махать.

[Хищник73]

редуктор лежит на консервации в отличном состоянии и ждет своего актуатора. Мосты с актутором и редуктором продают, а вот отдельно, проблема. Может продать редкутор и купить все в сборе?

Сообщение от Андрей Ермолин Блокировка без актуатора находится в промежуточном положении. Не включена не выключена. И умирает очень быстро. Шлицы срезает.

[ural-kot]

Сообщение от Хищник73 Может продать редкутор и купить все в сборе?

Может найти чертежи и человека который изготовит сие чудо? Вилку и шестеренку наверное купить придется. Шестеренка по моему 10 т.р. стоит.

Добавлено через 9 минут

Сообщение от ural-kot Коннектор включения отработал только неделю, после кочек показывает, что дифф включен, хотя это не так.

Подскажите, если вода попадет во внутрь коннектора - то он будет показывать, что дифф лок включен? Хотел сегодня посмотреть, состояние коннектора, но блин ума хватило его посадить на герметик. Держу ключом гайку на крышке, вторым ключом пытаюсь открутить, крышка гнется, коннектор открутить не могу.
До этого шприцем откачал воду, черной воды было по отверстие коннектора.

[AD Patrol]

Если концевик приржавел, то почему нет?!

[Андрей Ермолин]

ural-kot, Женя прав. Концевик мёртв. Тебе нужен помощник, чтоб смотреть в отверстие слива масла. Задний мост вывесить. Если авто хабы то один снять. Машину завести. Блокировку включает и выключает помощник. Колесо или кардан крутишь и смотришь в дырку. Заднее колесо или кардан, естественно)))

Что бы лучше увидеть то что внутри нужен фонарик на гибком поводке, ну или просто лампочка на проводе которую во внутрь редуктор пропихнуть нужно.

Должно всё включаться даже если ртом давление создать.
А одну трубку на актуаторе дуем включаем, в другую отключаем.

[ural-kot]

Сообщение от AD Patrol Если концевик приржавел, то почему нет?!

Неделю назад поставил новый. На кочке тряхнет - загорится, потом через время до 5-10 минут сам тухнет или на кочке так же когда тряхнет. Вакуум создается такой, аж видно как крышка с концевиком вминается в сторону редуктора. А если на включение шланг перекинуть - то щелчок слышен.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Андрей Ермолин Машину завести. Блокировку включает и выключает помощник. Колесо или кардан крутишь и смотришь в дырку.

Вывесил заднее колесо, оно на нейтрали само вращается. Трубку на активаторе перекидываю и колесо останавливается, перекидываю обратно, оно начинает вращаться.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Корень Что бы лучше увидеть то что внутри нужен фонарик на гибком поводке

В следующий раз лучше подготовлюсь. Светил обычным фонариком, увидел только вилку.

Порадовало, что масло в мосту было нормальное, светлее и жиже чем ТАД-17.

[Андрей Ермолин]

Крутить надо. Тогда видно как шлицы выставить напротив пробки сливной