АКПП: ремонт, обслуживание, замена, попадание воды в блоки управления

[Jhan]

Прошприцуйте кардан. Если звук изменился и стал появляться на других скоростях, то скорей всего шлицевая в кардане. Думаю причина не в раздатке..

[Bruno]

Сообщение от DSergey А как слышен этот шум от РКПП:

На полном приводе и на вывешенной и на не вывешенной. Наиболее характерно слышен этот скрежет на скорости примерно 60 и только при сбросе газа. Звук не зависит от того, включены хабы в 4*4 или нет. Звук слышится как будто из района цепи в раздатке.

Добавлено через 59 секунд

Сообщение от Jhan Прошприцуйте кардан.

Шприцевал, без изменений. Звук появился после замены пар на 4.625.

Сообщение от Bruno Звук появился после замены пар на 4.625.

Вот отсюда и нужно копать, а не в раздатку залезать!

[DSergey]

Сообщение от Bruno Звук появился после замены пар на 4.625

Надеюсь пары меняли в обоих редукторах? А Вы на полном приводе едете 60 км/ч?

[Bruno]

Сообщение от Корень Вот отсюда и нужно копать

В мостах всё тихо. Да и не так я сказал, звук и раньше был при сбросе газа на полном, но не такой явный, а теперь чёткий скрежет, как будто шестерни чуть не до конца разомкнулись и трут краями друг об друга.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от DSergey А Вы на полном приводе едете 60 км/ч?

До 80 ездил, чтоб потестировать, после уже не комфортно. А вообще редко его включаю, только зимой, когда снегу навалит, а так зимой с залоченными хабами только, летом и хабы отключаю.

[AD Patrol]

И я до 80 езжу. Если на обгон по каше то без этого никак.

У нас все машины зимой на полном ездят, при любой погоде и любой скорости.

Лично я почти всю зиму на полном, максимальная скорость сколько хватает мотора.
Если полный привод исправный ограничения скорости нет!

[AD Patrol]

Главное в обледенелый поворот на полняке не входить, а по прямой идеально. По каше можно и на полняке в поворот. Но не очень быстро.

Я говорю всегда на полном!
А погода в Карелии ой какая изменчивая
Просто тут нужно чутка разум иметь и не лететь в повороте глаза выпучив, законы физики никто не отменял.

Но мы уползаем от темы.....

[Bruno]

Сообщение от Корень Но мы уползаем от темы.....

Полный привод это хорошо, но меня уже и не особо заботят звуки при полном приводе. В конце концов можно ездить и внимания не обращать. Тем более лето впереди. Больше заботит, откуда воздух может акпп сосать при нормальном уровне масла? Вчера обратно пол литра долил до уровня. Видимо воздух объема добавляет. Мог сальник какой-нить высохнуть, пока она в гараже лежала 5 лет? И почему воздух сосёт, а масло не течёт?
И она таперь из аварийного режима не выходит. Как то можно её в нормальный режим вернуть или кончилась она уже?

Добавлено через 13 часов 2 минуты
Ну чего, вааще никто не в курсе что ли?
Откуда воздух может акпп насосать?
Чё она в аварийный режим перешла, в каких случаях такое случается?
Как её из аварийного режима вывести?
И вообще, может такое быть, что акпп от атмосферника с колоколом от турбового получиться длиннее моей родной на 10-12мм?