Помогите выбрать аккумулятор

[SashaAn]

Сообщение от J0hNnY как тестироват при покупке

проверял... крайняя батарея была свежая (2-3 месяца с даты производства), напряжение ХХ 12,5 вольт ну и под нагрузкой держала...

Сообщение от Andrew_VM в начале осени почти годовалые были

ага, тоже поэтому AGM не купил - только "старые" нашел...

кстати, есть такая вот интересная метода - "экспресс" проверка батарейки после заряда... после зарядки подключаем нагрузку 100мА и ждем 30 минут... после этого смотрим напряжение под этой нагрузкой... если обычная батарейка, - то должно быть не ниже 12,5 вольт... если выше 12,7 - то очень хорошо

а вот если AGM - то не ниже 12,7 вольта... если ниже - то "скоро под замену"...

[J0hNnY]

Сообщение от SashaAn а вот если AGM - то не ниже 12,7 вольта... если ниже - то "скоро под замену"...

Это возможно объясняет почему мой AGM Deka не заводил дрыгатель при напряжении 11,8 и ниже.

[SashaAn]

Сообщение от J0hNnY при напряжении 11,8 и ниже

это на ХХ?

в таблице сказано, что если напряжение на AGM 12,5-12?7 - то "нуждается в скорой замене", а если ниже 12,5 - "замена" ... ессно при условии полной зарядки и последующей нагрузке - см. выше мой пост...

а вообще, на AGM должно поступать быть чуть большее зарядное напряжение, чем на "обычный"...

[Варелик177]

evaxx, на дмитровском шоссе, если ехать в область, в месте где на дмитровку выруливает улица красностуденческий проезд, там ещё гостишка стоит, так вот справа, стоит отдельное 2-х или 3-х этажное здание. сервис, цветы и магаз, вот в тот магаз идёте, там и люди очень толковые и цены больно низкие, я покупал именно там

[J0hNnY]

Сообщение от SashaAn это на ХХ?

Это когда напряжение самой АКБ падает до 11,8В

[vazha]

Взял такой . Напряжение: 12,73В, под нагрузкой: 10,7В. Страна - Чехия, выпуск - ноябрь 2012. Встал как родной. Поездил пару часов, через полчаса после приезда домой послал СМС-ку чтобы проверить напряжение, пришёл ответ 12,86В. Пока всё радует Родной через полчаса выше 12,3 не показывал уже давно. Грёбаный регулятор тока видать его совсем доканал. Даже после отключения оного и поездки в Москву и обратно через полчаса после глушения 12,3В и точка...
P. S.
Ехал брать AGM, но самый молодой из них сделан в июне 2012. Решил не испытывать судьбу

[мах68]

Варелик177, Здесь ?!!!http://akbauto.ru/index.php?show_aux_page=3

[VINTos]

Народ, посоветуйте какой аккум взять под лебедку? Сейчас стоит родной не менял его с 08г и после лебежения на утро плохо заводится, думаю пора менять.

[мах68]

Сообщение от SashaAn вы слишком вольно трактуете закон ома... хоть для полной цепи, хоть для какой... еще раз повторю - на исправной проводке НЕ может быть разницы в 1,5 вольта между точками измерения... меньше 0,1 - да, можно намерять... все что больше - проблемы контактов, утечек, коротышей на массу и т.д. и т.п. Добавлено через 2 минуты Вы измерьте ОДНИМ и тем-же вольтметром напряжения в тех точках, куда у Вас подключены зарядник (клеммы) и мультитроникс - и, скорее всего, сильно удивитесь

Простите за ретроспекиву!!! Всё оказалось просто ,смешно и грусно! С виду хорошие,толстые латунные клеммы оказались фуфлом китайским. Парадокс в том ,что основная площадь контакта( боковина конусов клемм АКБ - охват латунной клеммы) превратилась в ИЗОЛЯТОР !!! Какой же цинизм заставил узкоглазых имитировать латунь каким то анодированным сплавом,оксид которого нетокопроводен!!!

[SashaAn]

электричество - наука о контактах....

разница в напряжении 1,5 вольта однозначно намекает на то, что сопротивление "провода" порядка 1000 Ом, чего быть не может...

ну а если Вы сейчас - после исправления контактов - измерите напряжение в этих двух точках - то как раз и получите то-же самое напряжение...

з.ы. а сами клеммы не поплавились? если плохой контакт - они греться должны ого-го как...