|
|
|
| Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
|
# 1161
24.01.2013, 08:12
|
|
|
что за подкрылки? где брали?
|
|
|
|
# 1162
24.01.2013, 09:16
|
|
Сообщение от дмитрийА
 что за подкрылки? где брали?
|
NLL3610004, NLL3610004
брал в интернет-магазине, ставятся за 20 мин с перекурами
Добавлено через 7 минут
Юрий Юрич, Панас я тоже пользовал - очень достойный представитель.
__________________
В данном сообщении высказано личное мнение, которое не обязано быть верным. Также это мнение не обязано совпадать с общепринятым
Последний раз редактировалось Kerogaz, 24.01.2013 в 09:16.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
# 1163
24.01.2013, 23:16
|
|
Сообщение от Kerogaz
NLL3610004, NLL3610004
брал в интернет-магазине, ставятся за 20 мин с перекурами.
|
а ничего там сверлить не нужно.? и как они крепятся? |
|
|
|
# 1164
25.01.2013, 07:15
|
|
Сообщение от дмитрийА
как они крепятся?
|
на штатные клипсы + 1 саморез
__________________
В данном сообщении высказано личное мнение, которое не обязано быть верным. Также это мнение не обязано совпадать с общепринятым
|
|
|
|
# 1165
25.01.2013, 17:16
|
|
|
|
|
|
|
# 1166
25.01.2013, 21:43
|
|
Vladimir_G, Дело в том ,что мерить наругу надо прям на клеммах АКБ,т.е на свинцовых усеченных конусах аккумулятора и нигде иначе,в противном случае измерения будут не точны!!! 
|
|
|
|
# 1167
25.01.2013, 21:50
|
|
Сообщение от мах68
Дело в том ,что мерить наругу надо прям на клеммах АКБ
|
Совершенно верно. |
|
|
|
# 1168
25.01.2013, 21:54
|
|
|
Вот вы странные ей богу! Мультиметр был подключен прямо под капотом на аккумулятор, до десятых показания с этим прибором совпадают.
|
|
|
|
# 1169
25.01.2013, 22:18
|
|
Сообщение от Vladimir_G
Вот вы странные ей богу! Мультиметр был подключен прямо под капотом на аккумулятор, до десятых показания с этим прибором совпадают.
|
Ну вот и славно! Дело вот в чём ... Чем "дальше" от клем АКБ будет соединение клемм 1 и 3 Вашего гаджета тем больше ошибка показаний! Это одна из основных ошибок измерения бортового напряжения!
На другом моём Авто Мультитроникс соединён с плюсом на замке зажигания. При подключении внешнего зарядного устройства к клеммам АКБ он индицирует 13,4В ,цифровой зарядник кажет 14,9 В (при 6,0 А зарядки )!!! Если включить дополнительные потребители при этом,то разница по приборам ещё больше!!! Это значит ,что казалось бы короткозамкнутые цепи по плюсу имеют свои,хоть и малые,но сопротивления ,которые и вызывают дополнительные падения напряжения в цепи!!! Та же хрень и по плохо заземлённому минусу!
Результат(в тему этой ветки!!!)- плохое управление бортовым напряжением одноимённым регулятором и как следствие недозаряд АКБ!!! |
|
|
|
# 1170
26.01.2013, 00:09
|
|
Сообщение от мах68
индицирует 13,4В ,цифровой зарядник кажет 14,9 В
|
какой-то из двух устройств банально врет 
или, если мультитроникс меряет напряжение по протоколу OBD, то там не напряжение в сети, а напряжение питания "мозга" авто или что-то вроде...
не может быть из-за точки подключения разница быть в 1,5 Вольта...
з.ы. разница если и будет, то меньше десятой вольта (на исправной проводке)... что и подтверждается измерениями Vladimir_G |
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
