Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)
Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск с 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
pikehunter123 вне форума pikehunter123    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Xtrail 31
Старый #881   05.03.2016, 08:35
По умолчанию
Потеет сальник правой передней полуоси, сейчас думаю махнуть его одновременно с рабочей жидкостью вариатора.

Нужно ли вытаскивать полуось из ступицы, или можно просто отсоединив шаровую, выдернуть полуось из коробки?
Ответить с цитированием
pikehunter123 вне форума pikehunter123    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Xtrail 31
Старый #882   05.03.2016, 13:56
По умолчанию
Болты картера и МО открутились как новые никаких повреждений резьбы нет, промыл картер и заменил фильтр МО. Новую жидкость пока не заливал, поскольку надо еще сальник полуоси поменять. А вот полуось вытащить пока не могу. Походу у меня модификация отличается от мануала, фотографии кронштейна крепления промежуточного вала правой полуоси не совпадают с мануалом.
Пока открутил стабилизатор от стойки, отсоединил шаровую от стойки и открутил крепеж подшипника промежуточного вала ( на 3 фото отмечен красной стрелкой), вот как дальше достать полуось?
Изображения
Тип файла: jpg 20160304_205204.jpg (69.8 Кб, 69 просмотров)
Тип файла: jpg 20160304_205234.jpg (73.9 Кб, 59 просмотров)
Тип файла: jpg 20160305_124748.jpg (70.4 Кб, 64 просмотров)
Тип файла: jpg 20160305_124850.jpg (64.8 Кб, 55 просмотров)
Ответить с цитированием
prorock2 вне форума prorock2    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва, ЗАО, Кунцево; Авто: X-trail 08, CVT, 2,5 кожа-рожа, Патфайндер 2010
Старый #883   06.03.2016, 18:38
По умолчанию
Сообщение от pikehunter123 Посмотреть сообщение
Нужно ли вытаскивать полуось из ступицы
думаю что тебе лучше на форуме http://x-trail-club.ru/topic/23641-z...t-fotootchyot/
там быстрее ответят и подробнее.

Сообщение от pikehunter123 Посмотреть сообщение
Болты картера и МО открутились как новые никаких повреждений резьбы нет
значит до тебя уже снимали... Либо машина использовалась в тепличных условиях.
__________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер
Ответить с цитированием
Случай вне форума Случай    
Начинающий клаббер
Откуда: Тольятти; Авто: X-TRAIL T31 2008 2.5
Старый #884   06.03.2016, 19:59
По умолчанию
Сообщение от pikehunter123 Посмотреть сообщение
Новую жидкость пока не заливал, поскольку надо еще сальник полуоси поменять. А вот полуось вытащить пока не могу. Походу у меня модификация отличается от мануала, фотографии кронштейна крепления промежуточного вала правой полуоси не совпадают с мануалом.
Пока открутил стабилизатор от стойки, отсоединил шаровую от стойки и открутил крепеж подшипника промежуточного вала ( на 3 фото отмечен красной стрелкой), вот как дальше достать полуось?
вот около этой скобы на фото 3 нужно монтажечкой поддеть внутренний трипод внаружу, но учти что из промежуточного кронштейна будет выпрессовываться подшипник, а привод после трипода сильно вниз идет - будет перекос, я бы открутил гайку на ступице и вынул наружную гранату из ступицы, тут уж можно привод ровно поставить и легенькими толчками выдернуть
как вариант можно открутить полностью промежуточный кронштейн
Ответить с цитированием
pikehunter123 вне форума pikehunter123    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Xtrail 31
Старый #885   06.03.2016, 20:57
По умолчанию
Сегодня открутил гайку ступицы, отсоединил шаровую, начал вынимать полуось из ступицы.
Пробовал монтажкой поддеть внутреннюю гранату и сдвинуть наружу, выдвинуть от кронштейна, не поддалось.
Затем открутил 8 болтов кронштейна промежуточного вала. Начинаю вытаскивать вал из коробки вместе с кронштейном, но мешает выхлопная труба, в нее упирается кронштейн. При этом конец привода еще в коробке и по инструкции его отклонять сильно в сторону нельзя.

Выхлопную тоже надо снимать или надо весь привод как то хитро повернуть?

Да еще пыльник внутреннего шруса порвался, возможно когда вчера пробовал вытащить полуось за ступицу. На Кунцевский рынок уже опоздал, заказал на завтра.

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от prorock2 Посмотреть сообщение
там быстрее ответят и подробнее.
там продублировал

Последний раз редактировалось Alex Puff, 09.03.2016 в 09:24. Причина: Оверквотинг
Ответить с цитированием
Случай вне форума Случай    
Начинающий клаббер
Откуда: Тольятти; Авто: X-TRAIL T31 2008 2.5
Старый #886   07.03.2016, 20:16
По умолчанию
Сообщение от pikehunter123 Посмотреть сообщение
Сегодня открутил гайку ступицы, отсоединил шаровую, начал вынимать полуось из ступицы.
.... и вынул? там за счет осевого хода трипода можно дергая на себя вынуть привод
Ответить с цитированием
pikehunter123 вне форума pikehunter123    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Xtrail 31
Старый #887   09.03.2016, 09:21
По умолчанию
Случай, Из ступицы вынул, а из коробки нет, заметил порваный пыльник внутреннего шлюза и убедился что без снятия выхлопной, вал с кронштейном не вынуть. Выходные заканчивались, собрал и отогнал в сервис.
Ответить с цитированием
prorock2 вне форума prorock2    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва, ЗАО, Кунцево; Авто: X-trail 08, CVT, 2,5 кожа-рожа, Патфайндер 2010
Старый #888   09.03.2016, 09:45
По умолчанию
Сообщение от pikehunter123 Посмотреть сообщение
Выходные заканчивались, собрал и отогнал в сервис
То есть ты сдал чтоб тебе поменяли? А вариатор то заправил?
__________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер
Ответить с цитированием
pikehunter123 вне форума pikehunter123    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Xtrail 31
Старый #889   09.03.2016, 11:06
По умолчанию
Да, заправил, по сути вариатор, его фильтры, жидкость, сам обслужил. Благодаря форуму, эта часть прошла в гараже четко по инструкциям.
А вот с полуосью попробовал, уперся в выхлопную, время отведенное на ремонт истекало.
Ответить с цитированием
slavar59 вне форума slavar59    
Начинающий клаббер
Откуда: УР,г.Глазов; Авто: Nissan X-Trail,CVT,2л.
Старый #890   15.03.2016, 21:05
По умолчанию
Здравствуйте ,господа знатоки.Скажите,пжл,что у меня залита за жижа в вариаторе.На палец намазал со щупа-прозрачная жижа с красно желтым оттенком или розово-желтым оттенком,не пахнет паленым,вроде NS2 зеленого цвета. Я второй хозяин,пробег-92000,Спасибо.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook