Замена масла в вариаторе Т31

[терафлекс]

Сообщение от UIG Вопервых уже проверенное. .

Проверенное Вами лично?

[Anton42]

Сообщение от UIG Залили аналог "CVT Fluid" Аналог NS2

Что то не понял, масло то какое залил, Ravenol или Elf, какой аналог?

[berlingo]

Всем привет. Сегодня менял жидкость в варике на пробеге 48 тыс.км. Менял в специализированном сервисе /не ОД/ со снятие поддона и фильтров. При этом при замене фильтра вышел казус - мастер сказал, что меняется только металлический фильтр /Mitsubishi 2824A007/, который стоит снизу. Его видно сразу как снимаешь поддон. А указанный на форуме как фильтр маслоохладителя Mitsubishi 2824A006 меняется только при ремонте коробки, т.к. он рассчитан на весь срок службы. При сливе масло имело темноватый оттенок. На магнитах был незначительный слой маслянистой пыли. Металлический фильтр оставили старый, т.к. сетка была чистой.
Теперь о жиже залили около 5,5 литров Mitasu CVT Fluid NS-2 по 750 р. за л.

[Михаил 164]

Сколько было на показания счетчика вариатора?
Обнулили?

[berlingo]

Счетчик не обнуляли, прибор был в наличии /стоит это 500р./. Магниты были практически чистые. Мастер сказал, что счетчик нужен только для ОД для определения ресурса коробки, т.к. считает срок её службы. Будет время подъеду к ним посмотреть.

[Anton42]

Сообщение от berlingo Счетчик не обнуляли, прибор был в наличии /стоит это 500р./.

А мне обнулили бесплатно при замене масла.

[iksoi]

Сообщение от berlingo Всем привет. Сегодня менял жидкость в варике на пробеге 48 тыс.км.

А в чём причина замены при таком пробеге?

[berlingo]

iksoi, просто захотелось. А вообще машине около 5 лет , а любое масло или жидкость имеют привычку стареть и соответственно ухудшаются их свойства. Поэтому и поменял.

[gnevan]

При заказе ниссановской NS-2 в качестве аналога сайт предлагает некую Yokki CVT, синтетика, по цене в 2 раза ниже.
Кто-то что-то слышал про Yokki?

Добавлено через 6 минут

Сообщение от iksoi А в чём причина замены при таком пробеге?

Книжка рекомендует замену при 60 тыс. км., но в "тяжелых" условиях эксплуатации, к каким можно отнести в том числе и езду по городу на короткие расстояния, рекомендуется менять в 2 раза чаще, то есть, вообще через 30 тыс. км.

[Виталий 20]

Вот и я произвел замену жидкости вариатора, со снятием поддона и заменой обоих фильтров. Пробег 74 тыс., манера езды пенсионерская. Состояние старых фильтров почти новое (на вид чистые). На магнитах поддона небольшой налет металлических частиц. Слитая жидкость имела свежий вид. Обнулили счетчик старения масла, до обнуления там было 7021. Думаю, что можно было бы ничего этого не делать и спокойно ездить ещё тыс. 30.