Клаксон на Альмере

[KoSoi GlaZ]

2 Сан-Саныч: витую пару использовал что ли?

[N-Form]

кмк ТАК симпотишнее...

[KLN]

Сообщение от N-Form кмк ТАК симпотишнее... __________________

А как по другому поставить ? таки все ставят ..самый удачный вариант ..все есть ..

[Сан-Саныч]

Сообщение от KoSoi GlaZ 2 Сан-Саныч: витую пару использовал что ли?

Да, остатки кабеля Belden, 1,3 мм сечением
Его же и на противотуманки ставил, он же и аудиокабель. Посеребренный вроде он, или луженый, х.з

Сообщение от N-Form кмк ТАК симпотишнее...

Так дуделок мало, всего две...а мне надо было 4 ставить

[СЕРГЕЙ из Зел]

ALMERA UK MAKE N16E 5DOOR HATCH BACK 2000г.в.
В жару после многократного нажатия сигнала (разов так 10 почти без перерыва, вызывал из дома родных) вдруг пропал сигнал.
1. Проверка предохранителя № 33 HORN на 10А не дала результатов.
2. С тестером пока не лазил (собираюсь).
3. Помогите пожалуста найти место установки реле на сигнал.
И если кто сможет показать (расказать) всю цепь от "баранки" до HORNа с месторасположением элементов цепи для их проверки.
Имею только какой то англоязычный мануал в эл. виде, где не всё показано и понятно.

Местоположение реле нашел на схеме в EXISTe

[N-Form]

Сообщение от СЕРГЕЙ из Зел Имею только какой то англоязычный мануал в эл. виде, где не всё показано и понятно.

http://nissanoteka.club-nissan.ru/nt/Nissan_Almera_FAQ
http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=89613
www.almeraman.ru

Добавлено через 22 секунды

Сообщение от СЕРГЕЙ из Зел Помогите пожалуста найти место установки реле на сигнал.

смотри фото выше

[СЕРГЕЙ из Зел]

Спасибо всем за участие.

1. В обед проверил клаксон напрямую от аккумулятора - тишина.
2. Снял клаксон, почистил, постучал, после встряски дудит, потом опять тишина, почистил контакт подвальцевал, всё равно работает с перебоями.
3. Подъехал на ближайшую разборку и взял за 100р какой-то резвый, только с двумя контактами, а на мет. корпусе нет контакта. Буду вечером проводком с клемой подключать массу.

[KLN]

Сообщение от СЕРГЕЙ из Зел Снял клаксон, почистил, постучал, после встряски дудит, потом опять тишина, почистил контакт подвальцевал, всё равно работает с перебоями.

У меня тож так одна дудка барахлила ..а потом на крылас медным тазом ..+пред пока проверяли сдох .дудка прослужила год ...Поставил новую ..все ок .

[СЕРГЕЙ из Зел]

Вчера вечером один из контактов соединил толстым проводком с корпусом дудки и поставил дудку на место штатной.
Дудка сделана во Франции, от чего не знаю, по размерам побольше штатной БОШ раза в 1,5.
Дудит зверско похоже как на фурах, аж страшно нажимать.
Ток потребления конечно у неё побольше (заметил, когда дома проверял на блоке питания просадка напряжения была побольше вольта на 3, чем на штатной и особенно в первый момент включения).
Будем дальше посмотреть в эксплуатации.

[mike290796]

Так как возникла необходимость, (летальный исход) перечитал все темы про замену родного сигнала на волговские два гудка но так и не нашел внятного ответа на следующие вопросы:
1. Если я не собираюсь гудеть новой (волговской) дудкой дорожные дифирамбы, а пользоваться лишь в случаях предусмотренных ПДД РФ то нужно ли ставить доп. реле.
2. Если его все же желательно поставить,(я не любитель делать что либо абы как-машину люблю как и жену) то убедительная просьба к N-Form или другим альмероводам кто ставил доп. реле расписать подробнее:
А. Какое реле я должен купить, ну типа волговское или еще какое.
б. Схему подключения через доп. реле видел, но откровенно говоря не понял. Поясните дурню поподробнее по ней, зеленым цветом это якобы что было, а синим как станет после колхоза? Пред., что синим цветом на схеме 15-20 ампер и релюшка, они типа висят на проводе который надо самому тянуть от + АКБ, а шатная проводка уже не в теме.
P.S. Дудки волговские, концевик и провода уже купил, авто алька 2004 года.