Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
alex_goldobin вне форума alex_goldobin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Stagea AR-X Four
Старый #151   02.10.2008, 22:35
По умолчанию
А Вам Я предлагаю почитать все темы
Обязательно.

Только Пермь - это не Север, а Западный Урал.
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #152   02.10.2008, 22:43
По умолчанию
Сообщение от ToperH Посмотреть сообщение
Вот тут есть про защиту днища.
http://www.patrol-gr.net/trucs54.php
и вот еще чего то
http://www.patrol-gr.net/trucs67.php

А кто-либо озадачивался этими чертежами? Пробовал?

Мне понравилось, в целом, есть мысли найти слесаря Дядю Васю и изготовить. Вот бы кто буковки перевел с френча... а то я ни бежальме ни жальме по-французски.

Последний раз редактировалось Ines, 04.10.2008 в 12:56. Причина: избыточное цитирование
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #153   03.10.2008, 10:33
По умолчанию
Только Пермь - это не Север, а Западный Урал.
(alex_goldobin )Александр,это я знаю ,был в командировке неоднократно в Перми,просто была фраза про историческую родину по следам Антона в магадан ,вот я подумал что то связывает с Магаданом, поэтому и написал
Ответить с цитированием
gayaz3 вне форума gayaz3    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Старосубхангулово; Авто: Ниссан Патрол Y60,1997г.,TD42
Старый #154   03.10.2008, 18:53
По умолчанию
А где-нибудь делают защиту днища на 60-й кузов?Или только по заказу?
Ответить с цитированием
Mikle12345 вне форума Mikle12345    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Gfd
Старый #155   03.10.2008, 19:38
По умолчанию
Планируется приобретение нового Патруля, прчитав все страницы даннной темы пришел к выводу, что в основном ипользется защита "Щит" и "Шериф". Какую из них предпочесть, при условие использования автомобиля по умеренному бездорожью. Уменьшение клиренса возможно только случае установки защиты "Щит" или Шериф" так же уменьшает клиренс.
Ответить с цитированием
MaxLb вне форума MaxLb    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Y61, 2000г. OME +3''. Зима - dmz3 33'', лето - MTZ 35''
Старый #156   03.10.2008, 20:30
По умолчанию
Ставь "Шериф"
Ответить с цитированием
alex_goldobin вне форума alex_goldobin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Stagea AR-X Four
Старый #157   05.10.2008, 01:58
По умолчанию
с Магаданом
(jvr) Валерий. Упс, звиняюсь. В общем траектория такая: Чукотка (родился) - Пермь (подрос) - Москва (пересел на полный привод).
Рад всем зелякам.
Ответить с цитированием
Durnev вне форума Durnev    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: УАЗИК, японский, немного тюненый.
Старый #158   12.10.2008, 21:18
По умолчанию
Эх, земляки-пермяки... вот сижу читаю все это чтиво про защиты, и одного усвоить немогу, а есть ли комплекты отечественного производства с нормальным качеством? Или все надо допиливать и досверливать? В принципе проблем с этим у меня нет. Но учитывая что есть весь инструмент включая сварку - не проще начать с ноля и сбацать защиту самому? Что то мне подсказывает что время подгонки некоторых экземпляров соизмеримо со временем собственно изготовления!?
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #159   12.10.2008, 21:24
По умолчанию
Вот я и гвоорю. Кто-либо изучал предметно французские чертежи? Они более всего, на мой взгляд, приближены к 'идеальной' защите для Патруля
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #160   13.10.2008, 09:55
По умолчанию
не проще начать с ноля и сбацать защиту самому?
если бы у меня была бы такая возможность:алюминий,сварка,инструмент ,яма и время -я только бы так и делал: прямо по месту на машине
А защита только лист от "щита" встает хорошо ( но тоже 2 см клиренса минус),а все остальное подгонять надо по месту
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook