![](/img/1.gif)
|
| ![](/img/1.gif)
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 931
24.06.2010, 02:17
|
|
Я за МТ. АТ для меня все же больше компромисс чем мт. Я когда то рассматривал МТ/АТ только из соображений износостойкости, но попробовав однажды МТ на АТ уже не пойду (это как с Патрола обратно в пузотерку). А Ватива в размере 285 полное г... , хотя не верю, что в других размерах что то может быть иначе. БФГ МТ первый если найдешь, бери два комплекта.
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 932
24.06.2010, 12:06
|
|
Сообщение от ALEksand
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) но попробовав однажды МТ на АТ уже не пойду
|
Саша у МТ на дорогах общего пользования замечены 2 основных недостатка:
1. Стирается уж больно быстро.
2. Шумная.
Это не считая худшего торможения на сухой дороге.
__________________
- Чем отличается турист от джипера?
- Туристу надо просто добраться до места, а джиперу еще и дотащить на себе свой внедорожник.
Есть такая профессия - от Родины защищать.
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 933
24.06.2010, 15:20
|
|
Позвольте ув. коллега с вами не согласиться (если не говорить о Вативе, конечно). Я шума не слышу, ветер встречный тоже шумит, так что теперь не больше 60 кататься? Про износ я написал, что если не очень парит этот момент, то МТ, а в остальном Гудрич первый МТ отличная резина - и тормозит и трется не сильно.
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 934
24.06.2010, 15:56
|
|
Я наверное теперь своей иокогамме G012 АТ новой не изменю,проехал уже почти 65000 км на ней ,прошла резина кольский,карпаты и крым несколько раз,теперь казахстан,узбекистан,таджикистан,пески немного кызылкума и каракум,разбитый асфальт казахстана,узбекистана и памира , ровные асфальтированые дороги с холодным(кто жил в азии поймет) асфальтом при температуре до +53 в каракум,горные дороги памира с острыми камнями до 4000 метров и нигде не подвела.Пора с представительства иокогаммы в россии мзду брать за рекламу вообщем то.Когда сношу опять ее буду брать.Теперь считаю что такая резина как раз самое то для экспедиционника,крепкая боковина,не шумит,держит отлично дорогу при всех условиях.Один недостаток замечан был при температуре до +15 с утра немного бьет руль,потом разогревается и все проходит,ну а при+40 и более мягенькая с утра и ничего не бьют ![Smile](images/smilies/classic/smile.gif) .С Бейнео до Атырао(кто ездил тот поймет) как по автобану катишься.МТ наверное в экспедицию действительно не совсем оптимально:точиться,шумит и расход чуть больше,надо считаю оптимальную крепкую ат и это мой выбор.
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 935
24.06.2010, 16:01
|
|
Сообщение от ALEksand
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) Я шума не слышу, ветер встречный тоже шумит, так что теперь не больше 60 кататься?
|
Хм... после перехода с Купера S/T-шного на Йоку Ат, начал устранять в машине дополнительные скрипы и клацанья (с купером такого просто не слышал). Кроме того, дорога перестала сильно утомлять. Про то, что рулится много лучше - говорить не буду. Так супруга, заметила сразу, поинтересовавшись, почему так тихо в машине стало, что не дало надолго скрыть растраты семейного бюджета на шины ))).
Добавлено через 54 секунды
Валера опередил ))).
__________________
- Чем отличается турист от джипера?
- Туристу надо просто добраться до места, а джиперу еще и дотащить на себе свой внедорожник.
Есть такая профессия - от Родины защищать.
Последний раз редактировалось Anatoliy1976, 24.06.2010 в 16:01.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 936
24.06.2010, 16:11
|
|
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 937
25.06.2010, 17:22
|
|
Про BGF A/T
Купил себе BGFgoodrich 295/75R16(ещё не видел и не примерял т.к. нахожусь в отпуске в Сочи) , лифта нет. Выбрал такой размер т.к. в наличии не было 285,да и по виду на мои Dunlop SJ6 275/70R16 хочется плакать, запасы в арках огромные,вот я посчитал,что 295-ые прибавят всего на 3 см со всех сторон и будет само- то!
Да и на форуме в этой теме и ещё где-то, видел,что всё -таки ездят на 295-ых без лифта.
Вот сижу и переживаю что делать? Сначала одеть колёса(комплект оригинальных дисков у меня отдельно есть) и провести испытания на факт цепляний за что-нибудь, или сразу мутить проставки под пружины для начала...
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 938
25.06.2010, 19:37
|
|
Сообщение от Andrey Mc
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) или сразу мутить проставки под пружины для начала...
|
Наверное, нужно сразу мутить. Обрати внимание будут цеплять изнутри передние. Может чуток болтом увеличить ограничение поворота рулевой колонки.
__________________
- Чем отличается турист от джипера?
- Туристу надо просто добраться до места, а джиперу еще и дотащить на себе свой внедорожник.
Есть такая профессия - от Родины защищать.
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 939
02.07.2010, 13:46
|
|
Сообщение от vao
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) опа там.
примерно 2мм сточило за 5 тыщ.
|
Что-то многова-то у меня 3-4 за 60-80тык на АТ БФГ.
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 940
02.07.2010, 14:08
|
|
Сообщение от Vrubel
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) Что-то многова-то у меня 3-4 за 60-80тык на АТ БФГ.
|
БФГ АТ - самая износостойкая резина чуть ли вообще не из всех колесьев. Её ресурс 100 тыщ.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
| ![](/img/1.gif)
| ![](/img/1.gif)
|