|
|
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
# 61
19.09.2007, 21:53
|
|
Сообщение от Alexander2007
DenSity, Бродяга с юга,
А не знаете, сколько стоит переезд на пароме с машиной из Питера куда-нибудь в Германию?
Заранее спасибо!
|
Из Питера не знаю. Летом заказывал паром Силья лайн из Хельсинки в Стокгольм. За машину, четверых взрослых и двоих детей взяли 660 евро. Каюты с окошком + завтрак и ужин -- это опции которые мы брали. Вообще это не тема форума. Об этих вещах говорят тут http://wwwboards.auto.ru/travel/
|
|
|
# 62
20.09.2007, 12:31
|
|
Только что хотел было уже брать резину в магазине....ту что хотел Bridgestone DM-Z3 Blizzak, 265/65 R17!
но тут менеджер сказал что резина эта жесткая!!(((
кто что может сказать по этому поводу?
а то никак не могу решиться! а скидка действует последние два дня!
|
|
|
# 63
20.09.2007, 13:58
|
|
Насколько известно мне, Бриджстоун всегда был жестче среди равных и всегда тяжелее (вес) на прибл. 10%, но надежность его тоже хороша. Я на шкоде откатал на Бриджстоуне WT-каком-то не помню, 5 сезонов, только на последнеабсолютно независимыхм ощутил некотрое снижение свойств, НЕ ПОТЕРЯЛ НИ ОДНОГО ШИПА.
Однако сейчас все говорят в один голос, что ВСЯ резина ошиповывается в России....
А я интересовался Нокиан и получил из двух абсолютно независимых источников инфу, что ВЕСь модельный ряд до 22" для России делают под Питером, и по прошлому году было много рекламаций по выпадению шипов и по боковым повреждениям ...
А я ее хотел, а она.....
Видимо теперь буду хотеть Гудиер, у нас на Лансере стоит, впечатления неплохие, шипы только теряет (причина - см.выше).
P.S. Чем шире ассортимент, тем тяжелее выбор. Где вы советские времена...урвал хоть что-то и рад.
|
|
|
# 64
20.09.2007, 16:22
|
|
Сообщение от DenSity
летняя имеет символ "солнышко", .
|
"Цветочки","травка зеленая" Сорри,спецом прочитал еще раз
http://koleso.auto.ru/pages/tyrehelp.html
чета ничего такого так и не прибавили к маркировке.Так и осталось: All Season и M&S."Sammer"тоже не встречал еще.Если не затруднит,ткните ссылочкой,для общего развития,так сказать
__________________
Если ничто другое не помогает - прочтите, наконец, инструкцию...
|
|
|
# 65
20.09.2007, 21:25
|
|
Эти два типа действительно используются для классификации шин, но в США.
Можно только посочувствовать, когда явно асфальтово-дождевая шина, из жесткой резины и без ламелей, рассчитанная на _летние_ температуры, позиционируется как All Season.
Наверняка в новостях видели, как у них в снегопад машины сталкиваются на шоссе как шары на бильярде - это их All Season шины так работают на снегу.
А в странах ЕС, чьи правила и стандарты мы часто заимствуем, есть термины "зимние", "летние" и "всесезонные (суть универсальные)" шины.
Свидетельства тому:
- Производители в своих европейских каталогах имеют 2 раздела - Summer tyres, Winter tyres. Т.е. каждая модель принадлежит к одной из этих категорий.
- требования ПДД, где записано что шины должны быть маркированы как "зимние".
Это означает, что шины продаваемые в ЕС, должны иметь четкую классификацию, какого они типа. Эта информация указана в сертификационных докментах.
Согласен, не все производители маркируют летние шины "солнышком", т.к. аттестация шин как "летних" не требуется. (насчет обязательности "солнышка" беру свои слова обратно). Хотя Мишлен, Унирояль и еще кто-то ставят.
Но вот зимние, предназначенные для снега и льда, должны быть маркированы "снежинкой", помимо M+S.
Приведу простой пример - на Патике с завода стоят шины Goodyear Wrangler HP All-weather M+S. Якобы всесезонные. Но снежинки нет.
По ПДД в Литве для зимней эксплуатации они недопустимы.
И, надо сказать, это есть правильно, т.к. на снег и лед эти шины _не_рассчитаны_. В этом уже многие убедились.
Сказанным хочу повторить суть моего предыдущего поста - летние шины не могут считаться всесезонными, а M+S еще не значит, что это настоящая зимняя резина.
Вместо этого, M+S без "снежинки" нужно считать всесезонными. А со "снежинкой" - зимними.
Ну а стопроцентно узнать истину можно лишь увидев документацию производителя.
__________________
Pathfinder R51 yd25, 260 т.км. 2005-2016. Подвеска OME 608 & 610, 32" MT.
TLC80 -> Patrol Y61 zd30, 120 т.км., подвеска и далее до 35".
|
|
|
# 66
20.09.2007, 21:40
|
|
Мы наверно не поймем друг друга. Согласно стандартам есть четкая маркировка шин .Пример расшифровки я дал в ссылке с авто.ру.И производитель обязан маркировать свою продукцию согласно стандарту.Все остальное-это лирика,предназначенная для продвижения продукции на рынке.
ЗЫ Вот про свою нашел,чуть не расплакался
Специфическое строение ламелей с применением внутреннего каучукового «микрошипа» даёт потрясающий эффект торможения на зимней дороге. Всё это приводит к великолепным характеристикам поведения автомобиля на заснеженной и скользкой дороге.
Отсюда
http://koleso.auto.ru/tyrecatalog/dunlop/graspic_ds2/
__________________
Если ничто другое не помогает - прочтите, наконец, инструкцию...
|
|
|
# 67
20.09.2007, 21:43
|
|
Сообщение от DenSity
а чем Вас реплика не устраивает?
ширина диска для колес 265 еще подходит
да и непонятно, зачем хромированные диски зимой
ИМХО наилучший вариант - все диски одинаковые, никакого гимора, разбился/подрался один - поставил из другого комплекта и т.д. , можно докупить еще один.
И потом будет проще продать.
А другие модели - ну заказал по каталогу единичный комплект, а потом никогда не найдешь дополнительно один диск, то фирма закрылась, то модель сняли и т.д.
А если еще и гайки к ним другие - ну ладно, купим комплект гаек, а запаску на родном диске чем прикручивать, случись что? так и появляется всякий хлам в багажнике... ;-))
Если дело не в красоте дисков, а в практичности, то чем проще решение - тем лучше.
Кстати, как вариант дисков для экспедиций - родные штампованные 16". Дешевле и практичнее литых. Насчет подходят ли гайки - не знаю ;-)
|
А такие бывают, я не нашёл даже в каталоге. На новые машины такие не ставят, где их берут, может знает кто?
Макс
|
|
|
# 68
20.09.2007, 21:49
|
|
Сокращайте цитаты,плз.
__________________
Если ничто другое не помогает - прочтите, наконец, инструкцию...
|
|
|
# 69
20.09.2007, 22:18
|
|
Сообщение от Yarilo
А такие бывают, я не нашёл даже в каталоге. На новые машины такие не ставят, где их берут, может знает кто?
|
Если речь о штамповке 16" - такие ставят на самые простые комплектации Навар и Патиков. Нужно искать в каталоге запчастей, у дилера.
__________________
Pathfinder R51 yd25, 260 т.км. 2005-2016. Подвеска OME 608 & 610, 32" MT.
TLC80 -> Patrol Y61 zd30, 120 т.км., подвеска и далее до 35".
|
|
|
# 70
20.09.2007, 22:52
|
|
Сообщение от big
Согласно стандартам есть четкая маркировка шин .Пример расшифровки я дал в ссылке с авто.ру.И производитель обязан маркировать свою продукцию согласно стандарту.Все остальное-это лирика,предназначенная для продвижения продукции на рынке.
|
На авто.ру приведен пример маркировки. Но он не исчерпывающий.
В качестве аргумента, привожу цитату (перевод с английского мой):
Что означает символ Гора/Снежинка?
Символ "Гора / Снежинка" это обозначение, которое показывает, то шина утверждена для использования в тяжелых зимних условиях. Этот символ, недавно утвержденный Ассоциацией Производителей Резины (Rubber Manufacturers Association), вводится в использование в течение нескольких лет. В настоящее время некоторые шины для снега еще не имеют этого символа на боковине.
(оригинал - http://www.rowleys.com/faqs.html#MounSnow)
Для расширения кругозора на выходных постараюсь (если успею) сделать фотку "солнышков" и "снежинок" в гараже (у меня там склад резины машин моей фирмы ;-)
Уважаю авто.ру как ресурс, с 1999 года, но вот доверять технической информции оттуда надо с оглядкой, по крайне мере по характеристикам моделей авто из каталога там были кое-какие ляпы... ;-)
НЛ
__________________
Pathfinder R51 yd25, 260 т.км. 2005-2016. Подвеска OME 608 & 610, 32" MT.
TLC80 -> Patrol Y61 zd30, 120 т.км., подвеска и далее до 35".
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|