Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Валик вне форума Валик    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: VL (25RUS); Авто: y60 td42 мех. лебедка, лифт 5, задний блок, перед LSD, люк.
Старый #51   21.12.2009, 18:13
По умолчанию
а в чем проблема то? ну надо - включил, не надо - выключил.
ручка в салоне, из машины выходить не надо
Ответить с цитированием
dimin вне форума dimin    
Начинающий клаббер
Откуда: Кемерово; Авто: ниссан патрол 2008
Старый #52   21.12.2009, 18:46
По умолчанию
А хабы обязательно включать или нет когда ездить приходится на полном приводе? Я в Сибири езжу в основном на полном приводе, дороги у нас или скользкие или заснежены.
Ответить с цитированием
Эдуард Геннадьевич вне форума Эдуард Геннадьевич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: nissan patrol 2003 ZD30 на ручке
Старый #53   21.12.2009, 18:51
По умолчанию
Сообщение от dimin Посмотреть сообщение
А хабы обязательно включать
Нет не обязательно,просто при лочиных хабах привод включается на любой скорости без лишних ударов и рывков.
Ответить с цитированием
flaky вне форума flaky    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: Тагаз Тагер 2.9TD :)
Старый #54   21.12.2009, 18:56
По умолчанию
при отсуствии межосевого дифференциала как я понимаю при пробуксовке крутятся 2 колеса по диагонали - появляется разворачивающий так сказать момент. Я на ледяной колее ехал, газку то чуть дал - развернуло моментально, а дорога в ширину была уже длины Патруля, короче чуть не перевернулся. Полный привод у нас не для резких движений
__________________
Тип ТС: легковой повышеной проходимости
Ответить с цитированием
Корень
Старый #55   21.12.2009, 19:36
По умолчанию
Сообщение от flaky Посмотреть сообщение
2 колеса по диагонали -
Не факт, там где скользко, те колеса и крутятся, хоть оба с одной стороны.
Всю зиму ХАБы в LOC, большую часть времени с полным приводом, у нас соли нет, только посыпают и то не везде и не всегда.
Корень.
Ответить с цитированием
Дмитрий Григорьевич вне форума Дмитрий Григорьевич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Север мск.обл.-горнолыжный курорт, оч.чистый, красивый: цветы, фонтаны, газоны, парки, дворцы...; Авто: Patrol продал: 2001, лошадей не меряно- чип-тюниный вечный зд-30, Хёндай Крит 2 литра, полный привод, автомат, 150 л.с.
Старый #56   21.12.2009, 19:56
По умолчанию
а если все так хорошо с лок, зачем его выключать? сегодня снега много, весь день на полном приводе. не лочил ни разу.
Ответить с цитированием
R0st вне форума R0st    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Нижний Новгород; Авто: Patrol 3.0 2008 4" Yokohama Geolandar MT+ 315/75/16
Старый #57   21.12.2009, 20:01
По умолчанию
Чтобы в 2WD передний мост не крутился вхолостую, лишнюю солярку не жег.
Ответить с цитированием
puhovick вне форума puhovick    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: Y61 1998 RD28 5d МКПП, Cooper STT 33x12.5 R15
Старый #58   21.12.2009, 20:21
По умолчанию
2 Михалыч79
спасибо за тел

2 ALL а ХАБы в LOC то зачем, ну я же не на бездорожье, и задом не еду
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #59   21.12.2009, 20:26
По умолчанию
я сегодня утром на полном приводе по этой хрене на 80км/ч... без проблем.

Выхожу с универа, садимся в машину. Съезжаю аккуратно с тратуара, чтобы девушку друга не травмировать (она на заднем сидении, у кого коротыш, тот поймет)

машину тянет в сторону влево. Морда опущена на левый бок. Мгновенно понимаю, что колеса левого нет. Выхожу - на диске еду. Хотя странно, кто мне пробил колесо?! когда ухождил в универ, обошел машину - всё в норме было.
Пришлось менять колесико.
Запаска у меня 265/65/R16, какая-то такая. гудричи - в профиле. 285/75/р16.
Пришлось отрубать полный привод по понятным причинам и хабы в фри.

И вот теперь полное ..?*::";№:?"*();(?;:*?"()Ц

Мне так страхово еще никогда не было. Машина вообще не едет, вообще не тормозит. Я ехал и молился, хотя вроде как атеист. Проклинал крышку тнвд, которую недавно подвинул, чтоб ехало. На газ чуть нажимаешь - всё. обороты 2000-3000, и ничего, а потом жопу в сторону резко. Приходилось на сцеплении ехать.
Мало помалу привык. Доехал до дома без потерь...

Выводы
1) нормальная запаска... второй раз на одни и те же грабли... как дэбил.
2) Только полный привод и только грязевой протектор держет на этой хрене. Никакие шипы на такой снежной каше не спасут.
3) лучше цепи.

Последний раз редактировалось Lonjeron, 21.12.2009 в 21:04. Причина: А мат обязателен?
Ответить с цитированием
Михалыч79 вне форума Михалыч79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: пешеход
Старый #60   21.12.2009, 20:32
По умолчанию
за тротуар кто-то и спустил, хорошо не нацарапали ничего.
__________________
Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook