Подсобите с выбором "патруля" между 4.5 бензин и 4.2 дизель

[Lonjeron]

Сообщение от Lew И хочу задать владельцам дизелей один простой вопрос: «А скажите честно, если бы стоимость топлива, расходуемого при эксплуатации машины с дизелем, примерно соответствовала стоимости топлива, расходуемого с бензиновым, с каким мотором вы бы купили Патруль?». Или так: «Если бы вопрос денег был для вас третьим, с каким мотором взяли бы Патруль

Для меня на выбор машины повлияла не стоимость бака и расход, а банальный запас хода дизеля на бездоре. Когда ZD30 на 1-2 пониженной передаче может уложиться в 25-30 л/100км, бензинка выдаст все 40-50. И все...

[TB45]

Ну Вы блин ребятки даёте! Читаю - плачу))))
Пора поставить точку в обсждениях, ведь уже все сказано! ТД42 - самый надежный (осмелюсь сказать - в несколько раз!) из всех Патрулевских дизелей! ТБ45 - с ним в ногу идет, вот только шаг у него больше))) и быстрее... Оптимально - ТД42Т - вот это тема! Тут на трассе уже 3Д30 будеть курить в сторонке! Зато надежность сумасшедшая. Ну и... каждому свое. Так ли?

Модель двигателя (Engine Code): TD42T
Тип ГБЦ: OHV
Количество цилиндров: 6
Объем двигателя, см3 (Displacement (cc)): 4169
Мощность двигателя, л.с/оборотов-мин (Power (bhp/rpm)): 145/4000
Крутящий момент, н-м/об.мин (Torque (ft/lbs@rpm)): 33.7/2000
Диаметр (Bore)/Ход поршня(Stroke), мм: 96.0/96.0
Степень сжатия (Compression Ratio): 22.00

... и по ощущениям он РЕАЛЬНО "курит" по сравнению с сраным и всеми ненавидимым ZD30...

...звук у него - ДА; надёжность - да(тоже турбина)

[КЛИМ]

Тыц-тыц-тыц .....

Конечно я все знаю про ТД27Т , ТД42 , РД28Т , ЗД 30 , и 1ХЗ .
Потому что покупал эти авто и юзал во всех режимах .
Спорьте хоть до покраснения , но главное в машине - это куда на ней ЕХАТЬ !
Мое мнение , к 300т.км , уже всю машину менять нада , а не копаться в моторе , а такой пробег подсилу и РД28Т и ЗД30 , тогда в чем разница?
Или думаем авто детям оставить ?

[TonY60]

Или думаем авто детям оставить ?

Неплохая идея. Только у меня круче - памятник поставить.:-) памятник той надежности, которой более не существует в природе.:-(

[КЛИМ]

Да лана , 1ХЗ на Крузаке так же выхаживает 300-500т.км , тока при этом его вообще не слышно .

[КЛИМ]

Сообщение от TB45 Оптимально - ТД42Т - вот это тема! Тут на трассе уже 3Д30 будеть курить в сторонке! Зато надежность сумасшедшая. Ну и... каждому свое. Так ли?

Ну...........если это кого-то порадует , то пусть так !

[Lew]

Немного не в тему, но раз уж заковорили о танках.
Многим из вас будет интересно узнать об уникальном двигателе, БД-2, спроектированном в СССР аж в 1932 г.
В его конструкции использовались такие прогрессивные решения, которые лишь недавно нашли широкое применение в легковых дизелях: непосредственный впрыск топлива, штампованные легкосплавные поршни, четыре клапана на цилиндр, несущие силовые шпильки, литая алюминиевая головка. Двигатель должен был изготавливаться из отечественных материалов и комплектующих, кроме топливных насосов и форсунок фирмы "Бош".
Но, к сожалению, мотор не отличался надежностью

http://armoured.vif2.ru/v-2.htm

[TonY60]

Да лана , 1ХЗ на Крузаке так же выхаживает 300-500т.км...

Они, вообще-то, до миллиона ходят.:-)

...тока при этом его вообще не слышно.

Ну, конечно, он потише - это да.:-) Ну и хрен с ним! Я про него никаких гадостей не говорил, кажется.:-) И 80-ка/70-ка все еще в моих планах, несмотря на возраст. А еще 60-ку хочу.:-)

[provider3]

Антон, тебя жена из дому выгонит, если прикупишь 80ку