|
|
|
Nissan-Американец - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации автомобилей Nissan американского производства. |
|
|
# 4401
25.10.2014, 13:34
|
|
Сообщение от glasswolf
Сообщение от Dimedrol123
У меня изначально штатный размер 215/60R16
Добавлено через 2 минуты
это смазка для направляющих куда ставятся колодки!
1. Штатный размер - 205-65-16, если на то пошло))))
|
Если на то пошло у меня машина с 2007 года! и там штатная резина 215/60R16!
а если судить по сообщению
Сообщение от Imongol
Приветствую! Помыл мотор, так как залил антифризом, на следующий день загорелся желтый ключ на панели, машина заводится и даже едет, но на панели не горят положения рычага вариатора, кажется едет только на первой. Машина ниссан алтима 2007 года. Плз подскажите может
кто сталкивался.
|
то у него штатная тоже 215/60R16 ))))))))))))))))))
|
|
|
# 4402
25.10.2014, 15:22
|
|
Приветствую ещё раз всех! Короче тема у меня такая,промыл печку радиатора,так как дул прохладный воздух. Значит промыл,все назад собрал, ну думаю все ништяк ща будет, а тут хрен, нифига ни ништяк. Дует опять еле еле теплый воздух, даю газу до двух тыщ где то на месте и фигачит воздух-кипяток, газ скидываю и опять чуть теплый. Знакомые сказали что скорее всего помпу менять надо, вы что скажете по этому поводу!?
|
|
|
# 4403
25.10.2014, 17:33
|
|
Сообщение от Dimedrol123
Если на то пошло у меня машина с 2007 года! и там штатная резина 215/60R16!
а если судить по сообщению
то у него штатная тоже 215/60R16 ))))))))))))))))))
|
Мот и ошибся. А вообще - шинный калькулятор рулит. Теми более, что на зиму лучше резину поуже брать...
__________________
- по моему я видел кусок шпатли на кольцевой, пытающийся преодолеть 100 км барьер с синим дымом (C)
|
|
|
# 4404
25.10.2014, 22:50
|
|
Сообщение от glasswolf
Мот и ошибся. А вообще - шинный калькулятор рулит. Теми более, что на зиму лучше резину поуже брать...
|
вот в этом я с тобой согласен!)))
|
|
|
# 4405
26.10.2014, 12:51
|
|
Сообщение от glasswolf
меняй направляющую. Она стоит 10-12 уй. Мот визуально она и ровная, но на деле - кривая. У******ишь колодки и заклинит суппорт. Зимой, причем.
|
Это да , надо будет, раз была кривая, то под воздействием температуры, опять может её...
|
|
|
# 4406
27.10.2014, 10:17
|
|
Сообщение от infinshinc
Двумя руками берешь и тянешь влево и право (не по оси,а просто) и получается люфт,как на классике. Что-то внутри нужно поменять,а вот что,может кто сталкивался.
|
скорее всего это нижняя крестовина! На этих машинках - болезнь!
__________________
|
|
|
# 4407
27.10.2014, 15:33
|
|
Сообщение от ziuzia
скорее всего это нижняя крестовина! На этих машинках - болезнь!
|
Нижняя? Кстати ещё на заглушенном авто поворачивать руль влево и право,то слышны щелчки.
Сколько стоит примерно,тяжело ли меняется?
Последний раз редактировалось infinshinc, 27.10.2014 в 15:43.
|
|
|
# 4408
27.10.2014, 17:34
|
|
Сообщение от infinshinc
Нижняя? Кстати ещё на заглушенном авто поворачивать руль влево и право,то слышны щелчки.
Сколько стоит примерно,тяжело ли меняется?
|
Это точно она тогда))
Вот номер оригинала Nissan48080-8J000 Шарнир в сборе
Меняется он в сервисе, так как надо снимать рейку
__________________
|
|
|
# 4409
27.10.2014, 17:49
|
|
Сообщение от ziuzia
Это точно она тогда))
Вот номер оригинала Nissan48080-8J000 Шарнир в сборе
Меняется он в сервисе, так как надо снимать рейку
|
Пипец она стоит! Жесть! А если заменить только это Febest AS-1639 (крестовина вала рулевого механизма)??? Можно обойтись?! Ща кстати послушал и посмотрел внимательней,щелчки происходят прям в самом руле,как будто в соединении,и отодвинул руль до упора на себя и увидел,что ходит он влево и право прям в самом начале,в первом крепеже!
|
|
|
# 4410
27.10.2014, 17:58
|
|
Сообщение от infinshinc
Пипец она стоит! Жесть! А если заменить только это Febest AS-1639 (крестовина вала рулевого механизма)??? Можно обойтись?!
|
Объясню, смотри, ты купишь просто крестовину, то есть тебе необходимо искать чуваков которые специализируются на рейках и рулевых валов( это для того, что бы в прессовать её туда).
А теперь, разница между оригиналом в сборе и просто Фебест крестовина:оригинал купил в сборе за 5000 рублей и все.
А вот просто Фебест крестовина...значит, надо рейку снять + снять этот механизм + выпрессовать старую крестовину + отвезти мастеру что бы в прессовал новую + привезти обратно + поставить = посчитай свои затраты как время так и денег....
моё мнение, скупой платит дважды))))
__________________
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan-Американец
|
|
|