Нужен СРОЧНЫЙ совет! (FRADDY)

[FRADDY]

Сообщение от TonY60 Бывают такие ситуации, что на один аккумулятор только и можно надеяться. Пример: генератор приказал долго жить - замочили в броде или ремень порвался. Так что... Дизель существенно автономнее.:-) Ну и это тоже к вопросу об автономности.:-) (ну, как я понимаю, с финансами вопрос не стоит.)

Как это не стоит? Он сейчас у всех стоит...даже у кого не стоял! ( Я про финансовый вопрос!) Как ведь оно получаецца? На дизеле был расход около 12и....на Х5 тоже но бензина....РАФчег кушал так-же... В чем подвох если бензопатруль будет хавать по трассе теже 12? У меня ведь из 9000км за месяц тока 500км по городу....

[Lonjeron]

Сообщение от FRADDY Помпа не ремнём,а зубчаткой... Во всяком случае на ZD30.

Уверен?

[TonY60]

Сообщение от Lonjeron Если ремень порвался, то помпа все равно работать не будет. P.S. или у нас помпа не ремнем приводится?

Ну у меня, например, разные ремни.

[honda333]

Федор,ресурс бензинового,в три раза выше,чем у zd-30,сегодня на улице -25,машинка на улице,даже в нее не сажусь,протянул руку ,с пол оборота завелась,и пошол чаю попить,10 минут в машине тепло и никаких подогревателей не нужно ставить.
Сам на дизелях проездил 30лет,сейчас пересаживаюсь полностью на бензин,остался только Форд дизельный.
А ЭКОНОМИЯ, если все считать,то возможно дизель даже перетягивает(в смысле большего расхода),но это чисто мое мнение,просто у же возраст не тот надоело ремонтирокаться.
Еще могу сказать за обновленный ZD-30,пусть хоть один пройдет без ремонта т300000 только тогда можно будет делать вывод,а пока о нем рановато говорить,что он стал хорошим.

[ROL]

Не питайте иллюзий! 4,8 надо кормить, а как известно кто мало кушает тот плохо работает. Так, что 4,8 будет жрать по городу 20-25 если тапку не топтать, а норов у машины есть и поэтому частенько хочется отжечь и тут появляется цифра в 30 на сотню! По трассе 18 если ехать не больше 100 км/ч, как только за 120 появляются всё теж цифры а это 20-25 на сотню и после 140-150 = 30. Кстати ТЛК 100 4,7- тож проглодит! Есть и плюсы - надёжность и безотказность 4,8 за что и полюбился арабам! А этот фактор порой решающий!

[fedia]

Согласен с Вячеславом. При больших пробегах, разница в расходах значительная, причем не в пользу бензина. Так же стоял перед выбором, жаба победила, выбор за дизелем.
Всех с наступающим!

[honda333]

Одна некачественная заправка,может перекрыть годовую экономию.
Слав,а тебя после бензина на дизель наверно уже не загонишь.
Если кризис ничего не подпортит,решил только4,8.
Что-то Вадим с востока не вносит свою лепту,как на бензин пересел, так и форум покинул.(Видно проблемы закончились.)

[FRADDY]

Сообщение от Lonjeron Уверен?

Конечно уверен! Там нет и зубчатого ремня на ГРМ. Тоже шестерни...

[FRADDY]

Сообщение от honda333 Федор,ресурс бензинового,в три раза выше,чем у zd-30,сегодня на улице -25,машинка на улице,даже в нее не сажусь,протянул руку ,с пол оборота завелась,и пошол чаю попить,10 минут в машине тепло и никаких подогревателей не нужно ставить. Сам на дизелях проездил 30лет,сейчас пересаживаюсь полностью на бензин,остался только Форд дизельный. А ЭКОНОМИЯ, если все считать,то возможно дизель даже перетягивает(в смысле большего расхода),но это чисто мое мнение,просто у же возраст не тот надоело ремонтирокаться. Еще могу сказать за обновленный ZD-30,пусть хоть один пройдет без ремонта т300000 только тогда можно будет делать вывод,а пока о нем рановато говорить,что он стал хорошим.

Ну не знаю....Мой старый патруль на данный момент 280000! И как помнишш без капиталки пока. Предпосылок пока никаких нет. МАФ ездит до сих пор!Заводился и в -35 без проблем, прогревался так же за одну сигарету!Подогрев сидений включил и - вот оно счастье!
По бензиновой:Пугает как-то расход бензина в 20-25 литров... Точно он такой? На БэХе с 4,4 был меньше 12 !

[FRADDY]

Сообщение от ROL Не питайте иллюзий! 4,8 надо кормить, а как известно кто мало кушает тот плохо работает. Так, что 4,8 будет жрать по городу 20-25 если тапку не топтать, а норов у машины есть и поэтому частенько хочется отжечь и тут появляется цифра в 30 на сотню! По трассе 18 если ехать не больше 100 км/ч, как только за 120 появляются всё теж цифры а это 20-25 на сотню и после 140-150 = 30. Кстати ТЛК 100 4,7- тож проглодит! Есть и плюсы - надёжность и безотказность 4,8 за что и полюбился арабам! А этот фактор порой решающий!

Вот интересно насколько соответствует? Ездил ,повторю,на Х5 ( 4,4)...на РАВ4(2,0)...на Лехусе ЛХ(4,7)...Ну нет таких сумасшедших расходов. На всех машинах по трассе не более 12л. Деже не БэХе...а она поагессивней будет и ездил я на ней побыстрее и тоже автомат с кондишеном... Где собака порылась?