Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Alex340 вне форума Alex340    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ВоронеЖжж - хрен догонишь!!!; Авто: Пэтэфэндерр Дизэл 2,5 YD 2005г. на мешалке
Старый #181   15.10.2010, 17:02
По умолчанию
Сообщение от Alex340 Посмотреть сообщение
После ремонта турбины машина проехала 3 - 4 тыс. км. и снова умерла. Гарантию давали 50 тыс. км. Вал синий, подшипники гуляют, сильный люфт....так что только новая........сейчас по гарантии ремонтируют снова.....но что то уже не верится........
Продолжаю эксперименты с ремонтом турбины )). Отремонтировали по гарантии, но теперь по словам тех кто её ремонтировал - якобы отправляли её - в Германию)). Турбина из якобы Германии пришла не моя (корпус турбины и клапан другого цвета). Недавно поставили. Сейчас тестирую. Тянет зверски! Шума никакого нет! единственное - это сильный стрёкот форсунок......В конце декабря ехать в Лапландию (2200 туда и 2200 обратно) - как то стремновато!!
__________________
Броня крепка и танки наши быстры!
Ответить с цитированием
Fома вне форума Fома    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гастарбайтентаун; Авто: V8 twin turbo
Старый #182   15.10.2010, 17:23
По умолчанию
Сообщение от Alex340 Посмотреть сообщение
отправляли её - в Германию
Бред... Я б чек за пересылку попросил бы... а потом - в репу... на отмаш...

Ибо,

Сообщение от Alex340 Посмотреть сообщение
Турбина из якобы Германии пришла не моя

А чья?
__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...

Последний раз редактировалось Fома, 15.10.2010 в 17:33.
Ответить с цитированием
Alex340 вне форума Alex340    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ВоронеЖжж - хрен догонишь!!!; Авто: Пэтэфэндерр Дизэл 2,5 YD 2005г. на мешалке
Старый #183   15.10.2010, 17:33
По умолчанию
он типа с поездом передавал её.........)) Да я тоже уверен на 100% - что её в Москву отправляли......ну посмотрим как она себя теперь поведёт........кто ремонтировал - сказал что 400 евро за ремонт отдал...... поживём - увидим........как она себя проявит....
__________________
Броня крепка и танки наши быстры!
Ответить с цитированием
Fома вне форума Fома    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гастарбайтентаун; Авто: V8 twin turbo
Старый #184   15.10.2010, 17:37
По умолчанию
Сообщение от Alex340 Посмотреть сообщение
её в Москву отправляли
Таки так, скорее всего. В лучшем случае...

Сообщение от Alex340 Посмотреть сообщение
как она себя проявит
Дай то бог...

К сожалению. К большому. Сервис и в МСК то полная хрень... Я возбух не на тему ремонта, если чё, а... на тему вранья ремонтников...

Сообщение от Alex340 Посмотреть сообщение
отправляли её - в Германию
За это "спросил" бы стопудово...

ЗЫ. Дьявол - кроется в мелочах. Мелочи типа вранья - уже не мелочи, а существенный факт. Существенный факт - повод к размышлению...
__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...
Ответить с цитированием
quattr0000 вне форума quattr0000    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Нижний Новгород; Авто: NISSAN PATHFINDER
Старый #185   18.10.2010, 22:41
По умолчанию
Сообщение от Johnny Kor Посмотреть сообщение
...К нему подходят толи две толи три трубки вакуумные и фишка управления..
По большому счету там просто электромагнитный клапан...
А не подкажите, в какой последовательности должны подключаться вакумные трубки? А то у меня они не правтльно подключены были...

Последний раз редактировалось Shurik, 18.10.2010 в 22:46. Причина: 1.6
Ответить с цитированием
Johnny Kor вне форума Johnny Kor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2.5 LE+ 2005г
Старый #186   19.10.2010, 07:10
По умолчанию
Надеюсь по этой схеме будет понятно куда какие трубки подключать.
Изображения
Тип файла: png Снимок экрана 2010-10-19 в 7.07.56.png (81.4 Кб, 1216 просмотров)
Ответить с цитированием
quattr0000 вне форума quattr0000    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Нижний Новгород; Авто: NISSAN PATHFINDER
Старый #187   19.10.2010, 07:35
По умолчанию
В том то и дело, что не понятно.. на схеме у клапана 2 выхода, а в реальности три... от турбины шланг плавно исчез

Добавлено через 5 минут
т.е. если считать контакты от разъема как 1 , 2 и 3 то : 3 это приходит вакум, 2 идет на гофру от воздушного фильтра, а 1 на управление турбиной. Вопрос: У всех ли так?
смотрел на машину в салоне у нее подключенно по другому.

Последний раз редактировалось quattr0000, 19.10.2010 в 07:35. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Johnny Kor вне форума Johnny Kor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2.5 LE+ 2005г
Старый #188   19.10.2010, 08:27
По умолчанию
у меня 1 от разъема идет на гофру. Второй на турбину. Третий на вакуум.
Ответить с цитированием
xell вне форума xell    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Украина; Авто: Pathfinder 2,5D LE 2005 и 2.5D SE 2006
Старый #189   20.10.2010, 05:09
По умолчанию
подскажите, такой вопрос как и чем можно помыть:
1.Радиатор турбины(интеркуллер)
2.Воздушную заслонку
3.Впускной воздушный коллектор (когда мыл EGR засунул палец в него а там жижи немеряно на стенках)
Очень беспокоит масло в верхнем патрубке от турбины к радиатору, думаю попробывать поменять турбину есть, нарисовалась одна бэушная, кто знает это сложно сделать?, но все по порядку и так много вопросов...
Ответить с цитированием
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #190   20.10.2010, 10:27
По умолчанию
Сообщение от xell Посмотреть сообщение
как и чем можно помыть
1. я мыл бензином
2. неплохо отмывает очиститель корбюратора
3. хмм... без снятия непонятно как его промыть...

Сообщение от xell Посмотреть сообщение
нарисовалась одна бэушная
- не самый лучший вариант ИМХО
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook