Расход топлива на дизеле

[NikSnp]

Сообщение от varz CYMERA_20130503_171817.jpg не могу повторить!!

Тарелка над машиной летела.

Так можно доездиться что вместо расхода полный бак топлива будет к концу пробега

ПЫСЫ кому интересно, заметил реальное действие очистки сажи автоматоматически. В начале поездки на длинные расстояния минут 5 акселератор до упора и скорость до 160 (выгорает вся сажа) потом нормальный режим.

... Расход уменьшается где то на литр. Проверено неоднократно на постоянном маршруте на рыбалку.

Не пробовал, но возможно если переключить АКПП в ручной режим, то на макс. оборотах можно наверное сжечь сажу и на скорости 60

[varz]

Сообщение от NikSnp Тарелка над машиной летела. Так можно доездиться что вместо расхода полный бак топлива будет к концу пробега ПЫСЫ кому интересно, заметил реальное действие очистки сажи автоматоматически. В начале поездки на длинные расстояния минут 5 акселератор до упора и скорость до 160 (выгорает вся сажа) потом нормальный режим. ... Расход уменьшается где то на литр. Проверено неоднократно на постоянном маршруте на рыбалку. Не пробовал, но возможно если переключить АКПП в ручной режим, то на макс. оборотах можно наверное сжечь сажу и на скорости 60

Не было тени от тарелок, не было! Бегемот сам ехал!

Но вот перед выходом на м4 как раз минут пять 160-170. И не раз замечал закономерность: городской цикл 11л, а после "ветром по трассе" - городской расход 9,5-10. (для дотошных в метрологии: показания расхода обнулял).
Зашлаковка происходит за 2-3 т.км (тут наверно зависит от оператора соляры)

Еще замечено: не "греть" мотор на холостых, даже зимой: буквально пару минут в стойле и в путь, но на "ручке" еще минуты три-четыре, пока турбина перестанет шуметь (а может это и есть выдув сажи?)
можно и без "ручки": электроника на холодном двигателе сама держит высокие обороты на пониженных ступенях

[NikSnp]

выехал на трассу из болота на полном приводе, забыл переключить на задний, так и проехал 140 км.
Опомнился на стоянке, переключился, заодно сравнил расход.
К удивлению расход почти не изменился.... полный привод и задний привод

так ли это?

[Almerdriver]

Авто режим или полный? Я бы не за расход волновался А с уменьшением расхода после отжига, кмк гомеопатия.

[niceal]

А за что волноваться? Ну проехал человек 140 км. на полном приводе по сухому асфальту, и что?
То, что межосевого дифференциала у Pathfinder нет? Ну это не так страшно...
Все версии оснащают только системой автоматически подключаемого полного привода All-Mode 4WD с межосевой электромагнитной муфтой и четырьмя режимами работы: 2WD (задний привод), Auto (автоматическое подключение колес передней оси при старте или пробуксовке задних колес), 4Н (постоянный полный привод) и 4L с подключением демультипликатора с передаточным отношением 2,6. Последние два режима предназначены исключительно для бездорожья или буксировки тяжелых прицепов (массой до 3,0 т).

[Alex_vbg]

Сообщение от niceal То, что межосевого дифференциала у Pathfinder нет? Ну это не так страшно...

У Navara нет межосевого дифференциала - там типичный парт-тайм...

У Pathfinder как раз он (дифференциал) есть. Изучайте внимательно ТТХ...

Даже если посмотреть на селектор выбора типа привода - то у Navara отсутствует режим, который есть у Pathfinder, т.е. - auto. http://cdn.caradvice.com.au/wp-conte...navara_003.jpg

Не путайте...

[niceal]

Тогда тем более не за что волноваться!!!!
Мне казалось, что Наварра и Пафик это одинаковые авто... Спасибо, что прояснили...

[Alex_vbg]

niceal,
Да, в целом одинаковые, на рынке позицианируются как одноплатформенники, но есть как всегда различия: длина колесной базы (Навара длинней), двигатели одинаковые, у Навара даже в самой жирной комплектации задние тормоза барабанные, ксенона нет, у Навара рессоры сзади... ну и так далее, уже много писали - нет смысла пересказывать...

[niceal]

Я глубоко не углублялся в детализацию, но спасибо что прояснили...

[Almerdriver]

Сообщение от Alex_vbg У Pathfinder как раз он (дифференциал) есть. Изучайте внимательно ТТХ..

Откуда? В режиме 4Н, момент делится 50/50 передняя и задняя ось жестко связаны. Или я чего-то пропустил? Где эта штуковина (диф) прячется? В раздатке?

Сообщение от niceal То, что межосевого дифференциала у Pathfinder нет? Ну это не так страшно...

Страшного ничего нет, но и полезного ничего тоже.