Стрёкот дизеля

[Mikhail1981]

Сообщение от skiup Если читать внимательно, то отпадут много вопросов и про масло двухтактное.

чтото не увидел...

[skiup]

Сообщение от Mikhail1981 не увидел...

Настрочил полстраницы и вылетел с форума... Теперь коротко. Фраза :"устраняет осмоление и седиментацию зимнего дизельного топлива" на какие мысли наталкивает? Промывка инжекторов Винсами, ультразвуками - от чего моют, от грязи? Причины выхода из строя ситемы CR и инжекторов только
- грязь, вода, мало серы? Наберите лакообразование в поисковике, много интересного. И присадки для чего льют там есть.

[Мясоед]

Сообщение от okill это летнее + немного змеиного волшебства.

а зимнее изначально и не производится по технологиям ))))
Любое летнее превращается в зимнее добавлением нужного коктейля.

Более интересно как обычное евро-3 превращается в евро-4,5 и почему далеко не все производители потом озадачиваются восстановлением полученного сухого топлива в нормальный требуемый состав. Тут же тоже вопрос решается добавлением компота из требуемых компонентов.
Пока ответ у меня напрашивается одни - не хотят терять деньги на эти жижки )))

Добавлено через 55 секунд

Сообщение от skiup Наберите лакообразование в поисковике

Лакированый двигатель - это же круто и гламурно )))))))))

[Anatolievi4]

Сообщение от Мясоед У меня есть свой собственный опыт при этом на нескольких десятках вскрытых пополам двигателях и нескольких сотнях остальных.

Женя, сколько же тебе лет?
Если взять, 7 дней на ремонт одного двигателя....то 100 двигателей, это 2 года. Без перерывов............. А несколько сотен+ещё несколько десятков......+ожидяние запчастей+сложные ремонты.........Женя.....О гуру......

[Mikhail1981]

Сообщение от Anatolievi4 Женя, сколько же тебе лет?

...много...

[Мясоед]

Толик! Наверно только у профи 7 дней уходит на капиталку двигателя)))
У нас, любителей, обычно это 4 дня, 2 из которых авто может стоять и не в боксе и загоняется другое авто)))
С ожиданием зч отношения прекрасные))) у нас все плохо, предварительно перед постановкой машины уже почти все в наличие, ибо опыт позволяет прогнозировать))). А вести политику ОД о скрытых дефектах и тянуть время, заказывая зч по низким ценам и долгим срокам, а отдавать их клиенту по рознице - ну скучно как-то)))

Ну и по количеству сотен ремонтов - у твоего страха глаза велики))) я о десятках писал, которые долгие ремонты (см выше)))
А мелкие (замены форсунок, приводных цепей, чистки и пр) не требуют ожиданий и простоев авто. ТО и колодками мы отдельно принципиально не занимаемся, на это есть куча других специальных мест)))
Не скрою, ожидание правда есть в виде очереди на процедуры. Но это еще до вьезда в бокс.
А если все будет, как ты описал, то нахрен такой тормозной неорганизованный процесс нужен))).

А возрастной вопрос в организации процессов и получении практических знаний роли не играет)))
Не мне тебе объяснять и ставить себя в одну линейку с профи)))

[Eldevil]

Привет всем.
Стрекочит с первых холодов, ну или с перехода на зимнюю саляру.
Стрекочит выше 2 000 оборотов. Иногда по ощущениям, что очень громко.
Вопрос - можно ли давить на газ дальше или лучше при стрекоте не переваливать за эти обороты?
Ощущение, что что-то под капотом треснет

[Anatolievi4]

Сообщение от Мясоед У нас, любителей, обычно это 4 дня

Ну да...притереть клапана и проверить герметичность....достаточно пары часов))))))))

Сообщение от Мясоед у твоего страха глаза велики)))

Жень, да мне не страшно, совсем.

Сообщение от Мясоед Ну и по количеству сотен ремонтов - я о десятках писал

Сообщение от Мясоед нескольких десятках вскрытых пополам двигателях и нескольких сотнях остальных.

Сообщение от Мясоед предварительно перед постановкой машины уже почти все в наличие, ибо опыт позволяет прогнозировать)))

Ты заранее знаешь ремонтные размеры? Микрометром не пользуешься?

Сообщение от Мясоед А возрастной вопрос в организации процессов и получении практических знаний роли не играет)

Жень, дело не в опыте, в количестве лет, необходимых для ремонта сотен+несколько десятков двигателей. Хотя ремонтируя их за 4 дня, многие наверное приходится делать повторно....Ты их тоже включил в общеее количество?

Сообщение от Мясоед Не мне тебе объяснять и ставить себя в одну линейку с профи)))

Ясен перец - профи так не работают. Хотя я не профи и лично я, двигатели не ремонтирую.

[Мясоед]

Eldevil, попробуйте некоторое время добавлять антигель. В составе топлива в переходный период бывает много неожиданностей. Потом все приходит в норму, когда на азс и нефтепереливах емкости перезаполнятся.

[Mikhail1981]

я вот захожу по большому счету почитать посты Мясоеда и Анатольевича. очень интересно читать как двое друг другу чтото доказывают.