4 WD,правильное использование зимой и не только........

[SVR]

Значит таки обманывал меня))), Слав и по грунтовкам с твердым покрытием бросай.
Сержкам насколько эфективно и продуктивно испльзование ЛСД в переднем мосту? Полного блока он не дает, сильно зажимать его значит ресурс в разы сократить и управляемость существенно ухудшить.

[vao]

Что значит обманывал? целое лето ездил на полном приводе, потом осень и зиму. Раздатка цела.

Сейчас летом по асфальту катаюсь на заднем. По грутновкам, катался катаюсь и буду кататься только на полном. На заднем уже 1 раз чуть не унесло в повороте, больше не хочу. Чувствовал себя как беззащитный заяц в пасти у волка. Машину несет, тормоз жать нельзя и бесполезно. Газ отпускать нельзя и бесполезно. Пришлось чуть уменьшить тягу и стараться войти по максимально большому радиусу. Спасли кусты, которые удержали машину и не дали съехать в болото с высоты в полтора метра.
Был бы тогдана полном приводе, даже не заметил бы. Передок бы сразу вытянул. К слову сказать, тот же поворот проходил на полном приводе без проблем на в два раза большей скорости.

И еще летом ездил с ребятами, которые постоянно участвуют в разных покатушках и трофи рейдах на УАЗе. ТАк вот водитель там - достаточно опытный человек. Первое, что я заметил. Как только выезжали на грунтовку, он мгновенно подрубал полный привод. Просто сразу. Машину возило как хочешь (на уазе на 90км/ч по грунтовке не самого лучшего качества страхово ехать) но при этом управление не терялось. На задне приводной волге, что из себя представляет патруль, улетели бы сразу.

[korn3207]

Володя тогда объясни - ты считаешь, что у Патруля с короткой базой задние колеса проезжают меньшее расстояние нежели на длинной??? Я так не считаю.

[vao]

Как раз таки наоборот, из картинки видно, что задние колеса у машины с короткой базой проезжают бОльшее расстояние относительно машины с длинной базой. И практически это расстояние не отличается от передних колес при малом повороте руля.

Кароче, ребят. Это всё теория. А я на практике 3 года на полном приводе. Раздатка цела. Если этого мало, чтоб она хрякнула. Подожду еще. Когда хрякнет, поменяю цепь.

Но ездить на волге я не буду. не моё.

[korn3207]

Слав я например беру в расчет полностью вывернутые колеса! Иначе считается плохо. Пошел чертить а Auto Cad базу и расчитывать движение колес. Надеюсь после Нового года отчитаюся.

Сообщение от vao Раздатка цела.

Ну тогда твоей раздатке респект за стойкость)))

[Petrovi4]

Вся прелесть патруля именно в том что он заднеприводный, для меня в выборе внедорожника это было решающим
и при вкл 4 вд ну очень урезается радиус поворота

[vao]

да у меня ваще какой-то вечный патрол попался, не ломается ничерта

[korn3207]

Сообщение от vao не ломается ничерта

Ага и не остывает на морозе. И смотри внутри его и поблизости про Гелик не слова, а то обидится)

[vao]

я ему уже сказал, что он у меня лучший и в руль поцеловал
правда скрывать от него не стал, Патруляка (короткий конечно) с ТВ42 и ТВ45 всё же лучше. Он принял это с пониманием

[Vulper]

Сообщение от korn3207 Володя тогда объясни - ты считаешь, что у Патруля с короткой базой задние колеса проезжают меньшее расстояние нежели на длинной??? Я так не считаю.

Сообщение от vao Как раз таки наоборот, из картинки видно, что задние колеса у машины с короткой базой проезжают бОльшее расстояние относительно машины с длинной базой.

допускаю, что мозг не вполне хорошо соображает, учитывая дату и время... но я теперь не вполне согласен с вами обоими смотрю на свой же рисунок. в уме рисую аналогичную картинку, но для более длинного автомобиля... и не могу понять, как зависит длина окружности, прочерчиваемая задним мостом, от базы автомобиля. по мне так не зависит. т.е. расстояние (и радиус поворота заднего моста, соот-но) одинаково для обоих вариантов. при условии, что передние колеса повернуты на один и тот же угол. завтра на свежую голову попробую еще подумать